Les capteurs de porte de la BMW i8 provoquent le chaos dans le système de verrouillage

Je possède une BMW i3 hybride 2017 et j'ai rencontré des problèmes similaires de capteur de porte le mois dernier. Sur la base de ma visite au garage, il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion défectueuse du faisceau de câbles entre la porte et la carrosserie principale. La gaine en caoutchouc qui protège le câblage s'était détériorée, provoquant des problèmes de connexion intermittents avec les capteurs de porte. Le mécanicien a trouvé des connecteurs corrodés et des câbles endommagés dans la zone du montant de la porte. Il a dû remplacer tout le faisceau de câbles des portes et reprogrammer le module de commande des portes. La réparation n'a pas été rapide, il a fallu près d'une journée entière pour effectuer le travail. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un problème mécanique majeur, c'est quelque chose qui nécessite une attention particulière car il affecte les fonctions de sécurité. Je suggère de le faire vérifier par un technicien BMW certifié. Ces problèmes de capteur de porte peuvent être difficiles à diagnostiquer car les symptômes indiquent souvent plusieurs causes possibles. N'essayez pas d'y remédier vous-même, car le système de commande des portes est assez complexe sur ces véhicules hybrides.

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Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! Ce problème de faisceau électrique ressemble exactement à ce que je pourrais rencontrer, d'autant plus que mes symptômes correspondent aux vôtres. Je prévois de l'emmener chez un concessionnaire BMW certifié la semaine prochaine. Par curiosité, vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour l'ensemble des réparations ? Et est-ce que tout fonctionne bien depuis qu'ils l'ont réparé ? Je veux être sûr d'être prêt pour ce qui va arriver, à la fois pour mon portefeuille et pour ma tranquillité d'esprit !

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Re-bonjour ! Merci d'avoir posé la question du suivi. Je suis heureux de vous annoncer que depuis la réparation, le système de porte de ma i3 fonctionne parfaitement, plus d'avertissements inhabituels ni de problèmes de verrouillage ! En fait, ma réparation s'est avérée beaucoup plus simple (et moins chère !) que prévu. Le mécanicien a découvert qu'il s'agissait simplement d'un signal de contact de porte défectueux causé par un câble de connexion endommagé. La réparation ne m'a coûté que 95 €, ce qui a été un grand soulagement car je craignais qu'il ne faille remplacer tout le faisceau électrique comme on l'avait d'abord pensé. Croyez-moi, je sais à quel point ces problèmes de capteurs peuvent être ennuyeux, mais le faire diagnostiquer correctement par un spécialiste BMW était sans aucun doute la bonne décision à prendre. Cela fait maintenant trois mois que je roule sans un seul message d'avertissement de porte. Assurez-vous simplement qu'ils vérifient bien toutes les connexions, parfois ce sont ces simples réparations qui résolvent ce qui semble être un problème majeur. J'espère que vous aurez les mêmes bonnes nouvelles quand vous irez chez le concessionnaire ! Tenez-nous au courant.

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Je voulais juste informer tout le monde de mon problème de portière de la BMW i8. Je l'ai finalement fait vérifier chez le concessionnaire, et quel soulagement ! Le problème n'était pas aussi grave que je le craignais. Il s'avère que l'un des capteurs de la portière a été endommagé par l'eau qui s'est infiltrée à travers un joint usé. Le mécanicien a réparé le joint et remplacé le capteur défectueux, ce qui est beaucoup plus simple que de remplacer tout le faisceau électrique. L'ensemble a coûté environ 300 euros, ce qui, honnêtement, est une bonne affaire compte tenu du stress que cela occasionnait. Le travail a duré environ trois heures, et ils ont même nettoyé la corrosion qu'ils ont trouvée pendant qu'ils y travaillaient. La voiture fonctionne parfaitement maintenant, il n'y a plus d'avertissements inhabituels concernant les portes, et le verrouillage automatique fonctionne à nouveau comme un charme. Je suis vraiment content de ne pas avoir essayé de réparer moi-même ou d'être retourné chez mon ancien mécanicien. Parfois, payer un peu plus cher pour un technicien certifié fait vraiment toute la différence. Merci encore pour tous vos conseils, vous m'avez aidé à éviter ce qui aurait pu être un bien plus gros casse-tête !

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