Les buses de lavage de la Smart Fortwo gèlent malgré la réparation de l'appareil de chauffage

J'ai eu un problème similaire avec ma Smart Forfour 2018 l'hiver dernier. Avec une certaine expérience de travail sur l'entretien automobile de base, j'ai d'abord pensé qu'il s'agissait simplement d'un liquide de lave-glace gelé, mais cela s'est avéré plus complexe. Le dysfonctionnement du réchauffeur de lave-glace affichait le même message d'erreur au démarrage. Après avoir dû faire face à des essuie-glaces gelés pendant une semaine, j'ai emmené mon véhicule chez mon garagiste habituel. Ils ont diagnostiqué une connexion défectueuse dans le câblage de l'élément chauffant, et plus précisément une prise endommagée au niveau du chauffage du lave-glace. La réparation a coûté 95 €, ce qui comprend Contrôle de diagnostic, remplacement du connecteur endommagé, test du système. Depuis la réparation, l'expérience de conduite hivernale est bien meilleure, plus de gicleurs gelés ni d'erreurs du système. Le chauffage du lave-glace fonctionne désormais parfaitement, permettant au liquide de couler même par des températures glaciales. Pouvez-vous nous en dire plus ? Avez-vous remarqué le problème uniquement au démarrage ou également pendant la conduite ? Quel type de liquide de lave-glace d'hiver utilisez-vous ? Avez-vous vérifié si l'élément chauffant s'échauffe lorsque la voiture roule ? Ces informations vous aideront à déterminer si vous êtes confronté au même problème de connexion électrique ou s'il peut y avoir un autre problème avec le système de chauffage.

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Merci pour cette réponse détaillée ! Après avoir lu votre expérience similaire, j'ai fait vérifier mon système de lave-glace lors de ma dernière révision (162296KM). Le message d'erreur apparaît à la fois au démarrage et pendant la conduite, ce qui correspond à ce que vous avez décrit. Le technicien a confirmé que c'était bien l'élément chauffant du lave-linge qui était défaillant, et pas seulement des gicleurs bouchés. Il a testé l'élément chauffant et n'a trouvé aucune résistance, ce qui indique une panne complète plutôt qu'une simple connexion desserrée comme dans votre cas. Contrairement à votre réparation de 95 €, on m'a proposé 180 € pour le remplacement complet de l'élément chauffant. Avant de m'engager dans la réparation, j'aimerais savoir si votre solution est restée fiable pendant plusieurs saisons d'hiver ? Puisque nos symptômes correspondent mais que les problèmes diagnostiqués diffèrent, je veux m'assurer que je ne remplace pas des pièces inutilement. Le liquide lave-glace que j'utilise en hiver est prévu pour une température de -20 degrés, mais sans chauffage en état de marche, il continue de geler dans les gicleurs par grand froid.

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Merci pour le suivi de votre problème de réchauffeur de lave-linge. Après trois hivers depuis la réparation de mon connecteur, je peux confirmer que la réparation a été totalement fiable sur ma Smart Forfour. Plus de messages d'erreur ni de buses gelées. Les différents diagnostics sont logiques, les problèmes électriques évoluent souvent d'un problème de connexion à une défaillance complète du composant. Lorsque mon connecteur a été réparé, le technicien a indiqué que l'élément chauffant lui-même était toujours en bon état et présentait une résistance normale. Votre résistance nulle indique sans aucun doute que l'unité est défectueuse et qu'il ne s'agit pas d'un simple problème de connexion. Le devis de 180 € pour le remplacement complet de l'élément chauffant semble raisonnable compte tenu du diagnostic. Dans des conditions de conduite hivernale, le bon fonctionnement des essuie-glaces et du liquide lave-glace est crucial pour la sécurité. Même avec un liquide lave-glace de première qualité pour l'hiver, conçu pour le froid extrême, les gicleurs obstrués persisteront si le chauffage ne fonctionne pas. Ma suggestion serait de procéder au remplacement car : le diagnostic indique clairement une défaillance du composant, les symptômes correspondent à une unité de chauffage défectueuse, le prix est conforme aux réparations typiques de dysfonctionnement du chauffage Assurez-vous qu'ils vérifient le câblage et les connexions pendant l'installation pour éviter de futurs problèmes. Vous devriez ainsi bénéficier d'une solution à long terme similaire à celle que j'ai connue après ma réparation.

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Merci pour vos conseils concernant le système de chauffage du lave-linge et votre expérience. J'ai procédé au remplacement complet de l'élément chauffant la semaine dernière et je voulais vous faire part des résultats. L'équipe de service a effectué la réparation en 2 heures environ. Ils ont remplacé l'élément chauffant défectueux et ont également nettoyé les connexions du moteur du lave-linge à titre préventif. Le total s'est élevé à 175 €, soit un peu moins que le devis. Après une semaine de températures glaciales, je peux dire que le système fonctionne parfaitement. Il n'y a plus de messages d'erreur ni de buses bouchées. Le liquide lave-glace est maintenant pulvérisé de manière constante, même lors des démarrages à froid le matin. Ils m'ont également montré comment vérifier si le chauffage fonctionne en sentant une légère chaleur près du réservoir de lave-glace après que la voiture ait roulé pendant quelques minutes. La réparation en valait vraiment la peine. J'utilise le même liquide de lave-glace à -20 degrés, mais maintenant il reste liquide grâce au nouvel élément chauffant. J'apprécie vraiment le conseil de procéder à un remplacement complet plutôt que d'essayer des solutions partielles.

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