Le voyant de préchauffage du VW Touran reste allumé

J'ai eu des symptômes similaires sur mon VW Tiguan diesel 2014. Le témoin de préchauffage restait allumé en permanence et le voyant moteur s'allumait lors des démarrages à froid. Initialement, j'ai pensé qu'il ne s'agissait que d'une bougie de préchauffage défectueuse, mais les tests de diagnostic ont révélé deux bougies de préchauffage défaillantes et un câblage endommagé au module de commande des bougies de préchauffage. La réparation a consisté à remplacer toutes les bougies de préchauffage en un seul ensemble, car elles présentaient des signes d'usure. Le faisceau de câblage a également dû être remplacé en raison de dommages causés par la chaleur. C'était en fait assez grave, car de mauvaises bougies de préchauffage peuvent entraîner des difficultés de démarrage, un raté d'allumage du moteur et des dommages potentiels au moteur si elles ne sont pas réparées. Le moteur diesel avait besoin de toutes nouvelles bougies de préchauffage car le mélange d'anciennes et de nouvelles bougies provoque souvent des déséquilibres du système électrique. Le travail a duré environ 4 heures car l'accès aux bougies de préchauffage nécessitait le démontage de plusieurs composants. Après la réparation, les démarrages à froid se sont considérablement améliorés et les deux voyants d'avertissement ont disparu du système. Je recommande fortement de faire vérifier cela rapidement, car continuer à conduire avec des bougies de préchauffage défectueuses peut entraîner des problèmes de démarrage et endommager potentiellement le calculateur moteur. Le diagnostic complet doit inclure la vérification du module de commande des bougies de préchauffage et du câblage, et pas seulement des bougies elles-mêmes.

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Merci d'avoir partagé les détails concernant la réparation de votre Tiguan. Vos symptômes correspondent à ce que j'ai vécu avec mon Touran. J'ai également fini par devoir remplacer tout le jeu de bougies de préchauffage ainsi que certains câbles. Mes démarrages à froid sont maintenant parfaits et le voyant moteur s'est complètement éteint. Combien avez-vous fini par payer pour la réparation complète ? Je suis juste curieux de comparer les coûts. De plus, avez-vous eu d'autres problèmes liés aux bougies de préchauffage depuis la réparation ? Ma voiture diesel fonctionne sans problème depuis quelques mois, mais j'aime rester informé des problèmes potentiels qui pourraient survenir.

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Je viens de recevoir votre message concernant les coûts de réparation. Le total s'élève à 440 € pour la réparation de ma bougie de préchauffage Tiguan, incluant les pièces et la main-d'œuvre. Je suis assez soulagé d'apprendre que votre Touran fonctionne également bien après avoir résolu le même problème. Depuis la réparation, mon moteur diesel fonctionne parfaitement sans voyant de contrôle moteur ni problème de ralenti irrégulier. Les démarrages à froid sont constamment fluides, même lors des matins les plus froids. La consommation de carburant s'est même légèrement améliorée après la réparation, ce qui était un bonus inattendu. Pour la maintenance préventive, je surveille désormais de plus près le système de bougies de préchauffage lors des contrôles d'entretien réguliers. Cela fait maintenant 2 ans sans aucun problème lié. La clé a été de remplacer toutes les bougies en même temps plutôt que d'essayer de réparer uniquement celles qui étaient défaillantes. Cela permet d'équilibrer la charge électrique sur l'ensemble du système.

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Après avoir reçu plusieurs recommandations ici, j'ai emmené mon Touran chez un spécialiste diesel certifié. Le diagnostic initial a confirmé ce que de nombreux membres du forum soupçonnaient : plusieurs bougies de préchauffage défaillantes à l'origine des voyants d'avertissement persistants. La réparation totale s'est élevée à 380 €, ce qui comprenait le remplacement de toutes les bougies de préchauffage, la réparation de certains câblages endommagés et un diagnostic complet du système. Le mécanicien a fait un excellent travail, plus aucun problème de ralenti irrégulier ni de ratés d'allumage depuis la réparation. Le voyant moteur a disparu immédiatement après la réparation et les démarrages à froid sont désormais parfaits, même par les matins frais. L'ensemble du travail a duré environ 3 heures et l'amélioration des performances du moteur a été immédiatement perceptible. Je suis vraiment content d'avoir demandé conseil ici avant de retourner chez mon ancien mécanicien. Le spécialiste m'a montré les bougies de préchauffage usées et m'a expliqué exactement ce qui causait le problème. Mon moteur diesel tourne mieux qu'il ne l'a fait depuis des mois. Merci à tous de m'avoir guidé dans la bonne direction pour cette réparation.

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