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NiklasS20

Le ventilateur électrique de la BMW i5 provoque une surchauffe dangereuse ?

Surchauffe

Bonjour à tous ! Ma BMW i5 2024 (151 848 KM) m'a posé quelques problèmes ces derniers temps. Le moteur n'arrête pas de surchauffer et de fonctionner en mode d'urgence. Je pense qu'il s'agit du ventilateur électrique, mais après une mauvaise expérience avec un mécanicien, j'hésite à l'emmener chez le concessionnaire. Est-ce que quelqu'un a eu des symptômes similaires avec son i5 ? Quel était le problème réel et combien a coûté la réparation ? J'aimerais bien avoir un avis avant de choisir où l'emmener. Merci de votre compréhension.

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


AdelineWheels

J'ai eu un problème similaire avec ma BMW iX3 2021 le mois dernier. Les symptômes de surchauffe et de mode d'urgence correspondaient exactement à ce que vous décrivez. Au garage, ils ont découvert que la pompe à liquide de refroidissement haute tension avait une connexion de câblage défectueuse, ce qui provoquait un dysfonctionnement du système de refroidissement. Cela avait un impact sur le système de gestion de la température de la batterie. La solution consistait à remplacer le faisceau de câbles endommagé et à vérifier tous les connecteurs associés. Il ne s'agissait pas d'un simple remplacement de câble, ils ont dû effectuer un diagnostic complet du système de refroidissement pour s'assurer qu'aucun autre composant n'était affecté. Il s'agissait certainement d'un problème grave qui nécessitait une attention immédiate, car une surchauffe continue pouvait potentiellement endommager le système de batterie. Si vous constatez ces symptômes, n'attendez pas trop longtemps pour le faire vérifier. Le mode d'urgence est en fait une mesure de protection pour éviter des dommages graves. Recherchez un technicien EV certifié spécialisé dans les véhicules électriques BMW. Il disposera des bons outils de diagnostic pour identifier correctement le problème.

(Traduit de l'Anglaise)

NiklasS20 (Auteur)

Merci d'avoir partagé cette expérience détaillée avec votre iX3 ! Ces symptômes semblent identiques à ce que je ressens. Je suis soulagé d'apprendre que vous avez réglé le problème. Pourriez-vous me dire quel a été le coût final de la réparation ? De plus, tout s'est-il bien passé depuis la réparation ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? Je demande parce que je veux m'assurer que je budgétise correctement et que je sais à quoi m'attendre. J'apprécie vraiment votre aide à ce sujet !

(Traduit de l'Anglaise)

AdelineWheels

Bonjour ! Je suis ravi de vous donner des nouvelles de ma situation avec mon iX3. Puisque vous avez posé la question, oui, tout fonctionne parfaitement bien après la réparation ! Le problème du ventilateur électrique était exactement ce qui causait tous ces problèmes, et la réparation de la connexion défectueuse du câble a réglé le problème. Au final, la réparation m'a coûté 95 €, ce qui n'était honnêtement pas aussi grave que je le craignais au départ. Je n'ai pas remarqué un seul problème depuis la réparation, plus de surchauffe, plus d'avertissements de mode d'urgence, rien. La voiture fonctionne comme une neuve. Le mécanicien a mentionné qu'il s'agissait en fait d'une réparation assez simple une fois qu'ils ont identifié le problème exact avec le câblage du ventilateur. Assurez-vous simplement de le faire vérifier rapidement, car le fait de le reporter pourrait entraîner des problèmes plus importants par la suite. Pour ce que ça vaut, la tranquillité d'esprit de savoir qu'il est correctement réparé valait totalement le coût de la réparation. Faites-moi savoir comment ça se passe lorsque vous faites examiner le vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

NiklasS20 (Auteur)

Merci pour toute l'aide ! Je voulais juste vous tenir au courant, j'ai suivi votre conseil et j'ai fait vérifier mon i5 aujourd'hui. Il s'avère que ce n'était pas le ventilateur électrique après tout, mais plutôt un capteur de température défectueux qui envoyait de mauvais signaux au système. Le mécanicien que j'ai trouvé était vraiment minutieux et m'a tout expliqué clairement. La réparation était en fait moins chère que ce que vous avez payé, seulement 75 € pour le remplacement du capteur et le travail de diagnostic. Ils l'ont fait en deux heures environ, et je l'ai déjà fait faire un essai routier. Plus d'avertissements de mode d'urgence, et la jauge de température reste exactement là où elle devrait être. Je suis vraiment content de ne pas avoir remis cela à plus tard. Le mécanicien a mentionné que si j'avais attendu, cela aurait pu causer des problèmes avec d'autres composants. Merci encore de m'avoir encouragé à le faire vérifier rapidement, vous m'avez aidé à éviter ce qui aurait pu être un casse-tête bien plus grave !

(Traduit de l'Anglaise)

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