Le ventilateur de la JX Hybrid est faible : Besoin d'une réparation et de conseils de mécaniciens

Bonjour ! J'ai eu affaire à un problème similaire sur mon Infiniti QX60 Hybrid 2016 l'été dernier. J'avais les mêmes symptômes, un faible flux d'air à travers les bouches d'aération. Il s'est avéré que c'était en effet la connexion du câble du servomoteur qui était défectueuse, contrôlant le système de porte/volet de mélange. Lorsque je l'ai amené chez le concessionnaire (le mien avait environ 115 000 km à l'époque), ils l'ont correctement diagnostiqué après avoir effectué quelques tests. Le problème était que le servomoteur ne recevait pas les bons signaux en raison d'une connexion défectueuse, ce qui signifiait que les volets ne bougeaient pas correctement pour diriger le flux d'air. Ce n'était pas une réparation très sérieuse en termes de sécurité, mais elle avait définitivement besoin d'être réparée car elle affecte l'ensemble du système CVC. La réparation impliquait le remplacement de l'ensemble du servomoteur et le recalibrage du système. Cela a pris environ 3 à 4 heures au total à l'atelier. Je recommanderais de trouver un concessionnaire Infiniti certifié ou un spécialiste qui connaît vraiment ces modèles hybrides. Les systèmes CVC de ces voitures sont assez spécifiques, et vous voulez quelqu'un qui sait ce qu'il fait avec les composants électroniques.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est une information très utile. Vous souvenez-vous du montant approximatif de la réparation ? Par ailleurs, tout fonctionne-t-il bien depuis lors, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries avec le système HVAC ?

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! Je suis heureux de vous donner des nouvelles. Depuis que je l'ai réparé, le système CVC fonctionne à merveille, cela fait maintenant environ 8 mois sans aucun problème. Les volets de dégivrage bougent exactement comme ils le devraient et le flux d'air est parfait dans toute la voiture. La réparation totale m'a coûté 200 € pour réparer la connexion du câble du servomoteur qui faisait des siennes. Je sais que cela peut sembler un peu cher, mais compte tenu de son bon fonctionnement actuel, cela en valait vraiment la peine. Le spécialiste Infiniti chez qui je suis allé connaissait vraiment son métier, il a immédiatement repéré le problème et l'a réglé correctement. Je n'ai pas remarqué d'autres problèmes avec le système CVC depuis lors. Tout fonctionne à merveille, la distribution d'air est parfaite et je peux réellement sentir l'air passer correctement par toutes les bouches d'aération maintenant. C'est un tel soulagement de ne plus avoir à faire face à ce faible flux d'air ! Faites-moi savoir si vous avez besoin d'autres informations sur la réparation ou si vous souhaitez les coordonnées de mon mécanicien. Ils ont vraiment fait un excellent travail avec mon QX60 !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour tous ces détails ! Je suis allé de l'avant et j'ai fait réparer le mien hier. J'ai trouvé un mécanicien Infiniti certifié grâce à vos conseils, et quelle différence ! Il s'avère que mon problème était assez similaire à celui d'un servo-moteur défectueux. J'ai payé environ 225€ au total, un peu plus que le vôtre, mais c'est raisonnable vu la qualité du travail. Le mécanicien a été très professionnel et a réparé le problème en 3 heures. Le flux d'air est incroyable, on a l'impression d'avoir une nouvelle voiture ! Je n'arrive pas à croire que j'ai supporté ce manque d'air pendant si longtemps. Ils ont également fait une vérification rapide de l'ensemble du système HVAC pendant qu'ils y étaient, ce qui était vraiment gentil de leur part. J'apprécie vraiment l'aide de tout le monde dans cette affaire. Parfois, il suffit de trouver le bon mécanicien qui sait ce qu'il fait. Problème résolu et leçon apprise : je ne retournerai plus chez mon ancien mécanicien ! Faites attention à vous tous !

(Traduit de l'Anglaise)