Le toit ouvrant de la RS5 est mort : Guide de réinitialisation ou de réparation

J'ai eu le même problème de fonctionnement du toit ouvrant sur mon Audi S5 2012. Le module de commande du toit ouvrant est complètement tombé en panne, entraînant l'absence de réponse de l'ensemble du système. Une procédure de réinitialisation du toit ouvrant a d'abord été tentée, en maintenant le commutateur dans différentes positions, mais elle s'est avérée inefficace. La cause première s'est avérée être un module de commande défectueux nécessitant un remplacement et un étalonnage du toit ouvrant. Il s'agit d'un problème connu qui affecte plusieurs véhicules de cette gamme. Si les ateliers indépendants peuvent se charger du remplacement du matériel, le système de toit ouvrant de l'automobile nécessite un codage et un étalonnage appropriés à l'aide d'un équipement de diagnostic spécialisé. La réparation a consisté à Dépose de la garniture de toit, remplacement du module de commande du toit ouvrant, réinitialisation complète du toit ouvrant, codage du nouveau module, test de toutes les positions du toit ouvrant Il s'agit d'une réparation sérieuse qui nécessite des outils de diagnostic et une expertise spécifiques. L'atelier a dû procéder à un étalonnage complet du toit ouvrant après avoir installé le nouveau module afin de garantir le bon fonctionnement de toutes les positions et de la fonction de sécurité anti-pincement. Compte tenu du kilométrage de votre RS5, cela ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu. Je recommanderais de le faire diagnostiquer correctement plutôt que d'essayer de le réparer soi-même, car un mauvais calibrage peut entraîner d'autres problèmes.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec le problème du mécanisme du toit ouvrant. Le mien a également été réparé le mois dernier et le fonctionnement du toit ouvrant est maintenant parfait. Les symptômes que vous avez décrits correspondent exactement à ce qui s'est passé avec ma voiture : les commandes du toit ouvrant ne réagissaient pas du tout et le store était bloqué. Pouvez-vous vous souvenir du montant approximatif de la réparation ? Ma facture était assez salée (1200 euros), mais je suis curieux de comparer. De plus, est-ce que tout fonctionne correctement depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries avec le système de toit ouvrant ?

(Traduit de l'Anglaise)

Le dépannage du toit ouvrant de ma S5 a coûté moins cher que le vôtre, environ 950 euros au total pour les pièces et la main d'œuvre. Le remplacement du module de commande du toit ouvrant a représenté la majeure partie du coût. Depuis que le mécanicien a réglé le problème la semaine dernière, y compris les 75 euros de travail de codage, l'erreur "toit ouvrant non initialisé" a été complètement résolue. Le mécanisme du toit ouvrant fonctionne parfaitement depuis trois ans, sans aucun problème récurrent. La commande du toit ouvrant fonctionne en douceur dans toutes les positions et le dispositif de sécurité anti-pincement fonctionne exactement comme prévu. Le mouvement du store est également parfait, sans blocage ni hésitation. Un conseil : je nettoie et lubrifie régulièrement les rails, comme le recommande le manuel, afin d'éviter tout problème futur avec le système de toit ouvrant de l'automobile. Cet entretien de base semble contribuer au bon fonctionnement de l'ensemble.

(Traduit de l'Anglaise)

Heureux d'avoir pu résoudre ce problème. Après avoir vu votre réponse concernant le module de commande du toit ouvrant, j'ai emmené ma RS5 dans un atelier spécialisé le mois dernier. Le diagnostic a confirmé exactement ce que vous avez mentionné, un module défectueux nécessitant un remplacement et un recalibrage. Le montant total de la réparation s'est élevé à 1200 euros, ce qui comprend : Nouvelle unité de commande du toit ouvrant, étalonnage complet du toit ouvrant, main d'œuvre pour la dépose de la garniture de toit, codage du système Le toit ouvrant de l'automobile fonctionne parfaitement depuis la réparation. Le mécanisme du toit ouvrant se déplace en douceur et le store fonctionne sans problème. J'ai déjà ajouté un nettoyage régulier à ma routine d'entretien pour éviter de futurs problèmes. J'ai commencé à remarquer le problème lorsque les commandes du toit ouvrant sont devenues complètement insensibles un matin. J'ai d'abord essayé la procédure de base de réinitialisation du toit ouvrant moi-même, mais j'ai rapidement réalisé que cela nécessitait l'intervention d'un professionnel. L'atelier a tout fait en une journée, et le fonctionnement du toit ouvrant est désormais conforme aux spécifications de l'usine.

(Traduit de l'Anglaise)