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LisSpeedy

Le toit décapotable de l'Infiniti Q est coincé : besoin d'aide et d'un mécanicien

Le toit décapotable ne peut pas être ouvert ou fermé

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Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule

Bonjour à tous, j'ai quelques problèmes avec mon Infiniti Q Diesel 2013 (231 000 km). Le toit décapotable est complètement bloqué, ne s'ouvre ni ne se ferme et il y a un voyant d'avertissement sur mon tableau de bord. Je pense qu'il s'agit peut-être d'un problème d'étalonnage du toit ouvrant, mais après une mauvaise expérience avec mon précédent mécanicien, j'hésite à savoir où l'emmener. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré des problèmes similaires ? J'aimerais connaître vos expériences et vos recommandations pour des mécaniciens fiables qui connaissent bien les systèmes décapotables Infiniti. Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


GusFisch

J'ai eu un problème similaire avec mon Infiniti Q60 Diesel 2015 l'été dernier (maintenant à 198K km). Le système décapotable s'est complètement figé, affichant le même voyant. Je l'ai emmené chez mon spécialiste Infiniti habituel, il s'avère que ce n'était pas juste un problème de calibration comme je le pensais au départ. Le module de contrôle devait être reprogrammé et ils ont trouvé un capteur défectueux dans le système hydraulique qui provoquait le blocage de l'ensemble du mécanisme. La réparation a nécessité un diagnostic complet, une mise à jour du codage du module du toit décapotable et le remplacement du capteur. C'était assez grave, car tout le système risquait d'être endommagé si j'avais continué à essayer de le faire fonctionner. Ils ont dû commander des pièces spécifiques, et ma voiture est restée à l'atelier pendant environ 3 jours. Si vous êtes dans les environs, je peux vous recommander le spécialiste qui a réparé la mienne. Il est certifié par Infiniti et connaît bien les systèmes de décapotables. Il vaut mieux le faire vérifier rapidement avant qu'il ne cause d'autres problèmes.

(Traduit de l'Anglaise)

LisSpeedy (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. Petite question : vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez payé pour toute la réparation ? Et est-ce que tout fonctionne bien depuis ? J'essaie juste d'avoir une idée de ce à quoi je pourrais m'attendre en termes de coût et si c'est susceptible d'être une réparation unique.

(Traduit de l'Anglaise)

GusFisch

Encore une fois ! Oui, en fait, je suis heureux d'annoncer que tout fonctionne parfaitement depuis la réparation ! L'ensemble s'est avéré beaucoup plus simple (et moins cher) que ce que j'avais décrit dans ma première réponse. Il s'est avéré qu'il s'agissait simplement d'un problème de calibrage du toit ouvrant, le mécanicien ayant constaté qu'il n'avait pas été formé correctement lors d'une précédente révision. Il a procédé à une réinitialisation complète du codage et à un recalibrage du système, ce qui ne m'a coûté que 75 € au total. Il n'a pas été nécessaire de remplacer des pièces ou d'effectuer des réparations complexes comme je le craignais au départ. L'opération a duré moins d'une heure et je n'ai eu aucun problème avec le toit décapotable depuis lors. Il s'ouvre et se ferme en douceur, comme dans du beurre ! Je sais que j'ai mentionné un tas d'autres problèmes potentiels dans ma première réponse, mais honnêtement, parfois l'explication la plus simple est la bonne. Je vous conseille de faire vérifier votre véhicule le plus tôt possible, car ces problèmes sont souvent faciles à résoudre si vous les détectez rapidement. Faites-moi savoir si vous avez encore besoin des coordonnées de ce mécanicien !

(Traduit de l'Anglaise)

LisSpeedy (Auteur)

Quel soulagement ! En fait, je viens de rentrer du mécanicien aujourd'hui, et vous n'allez pas le croire, ma réparation était encore plus simple que la vôtre ! Il s'est avéré qu'il n'y avait qu'un petit problème de fusible qui faisait que tout le système se détraquait. Le mécanicien l'a trouvé en quelques minutes, a remplacé le fusible et a tout vérifié rapidement. Le coût total n'a été que de 45 €, et j'étais entré et sorti en 30 minutes environ. La capote fonctionne parfaitement maintenant, plus de voyants d'avertissement ni de problèmes de blocage. Je me sens un peu bête de m'en inquiéter autant, mais après ma dernière mauvaise expérience avec les réparations, je suppose que je m'attendais au pire. Merci encore pour votre aide et pour avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment donné le coup de pouce dont j'avais besoin pour le faire vérifier tout de suite au lieu de le remettre à plus tard. Je suis vraiment content de ne pas avoir attendu plus longtemps, car cela aurait pu entraîner des problèmes plus importants. Pour tous ceux qui lisent ceci et qui pourraient avoir des problèmes similaires, n'hésitez pas à le faire vérifier ! Parfois, ces problèmes effrayants ont des solutions très simples.

(Traduit de l'Anglaise)

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