KaroLech
Le témoin de contrôle du moteur de la Seat Ibiza s'allume Le moteur a des à-coups et démarre très mal
Perte de puissance du moteur
Tremblements au ralenti
Temps de démarrage à froid plus long
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Accélération par à-coups
Moteur instable
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
Décrochage au ralenti
La voiture ne démarre pas
(Traduit de l'Allemande)
7 commentaire(s)
Hé, bien sûr, je m'en souviens. La réparation a coûté 155 € à l'époque. Le mécanicien a remplacé le connecteur défectueux et les connexions de câbles défectueuses, et depuis, ma voiture n'a plus eu de problèmes liés aux injecteurs. L'erreur de "fonctionnement défectueux d'un injecteur" a ainsi été complètement éliminée. Tout fonctionne à nouveau parfaitement et sans autre incident. J'espère que cela t'aidera et que ton Ibiza roulera bientôt à nouveau sans problème ! Salutations,
(Traduit de l'Allemande)
Hé, les gars, merci pour vos réponses. La semaine dernière, je suis allé chez mon mécanicien, armé de vos conseils. Il a effectivement trouvé une fiche défectueuse et des câbles détachés sur l'un des injecteurs. Après avoir remplacé le tout et l'avoir sécurisé correctement, mon Ibiza fonctionne à nouveau comme sur des roulettes. Le dommage m'a certes coûté 200 €, mais maintenant le moteur ronronne à nouveau sans problème. Merci encore pour votre aide, sans vous, je n'aurais pas su par où commencer. J'espère que mon Ibiza ne connaîtra plus de soucis pour le moment ! Amitiés,
(Traduit de l'Allemande)
@Jonte
Bonjour, j'ai une Seat Leon fr 2.0tfsi 2007 et le moteur en relentimento tire mais je n'ai pas de voyant moteur quelqu'un qui peut me guider ?
Bonjour Jonte, As-tu déjà essayé de lire le véhicule avec un outil de diagnostic ? Y a-t-il des erreurs enregistrées ?
(Traduit de l'Allemande)
Hé, j'ai eu des problèmes similaires avec ma Seat Leon diesel 2012. Les symptômes étaient presque identiques : fumée noire à l'échappement, lumière Check Engine, perte de puissance et moteur irrégulier. Dans mon garage, le problème était en fait un connecteur/câble défectueux sur l'un des injecteurs. Le mécanicien a remplacé le connecteur et vérifié et sécurisé les connexions des câbles. Cela a permis de résoudre tous les problèmes mentionnés. Je te conseille de faire vérifier les connecteurs et les câbles des injecteurs. Dans mon cas, ce n'était pas une petite affaire, car le système d'injection est sensible, mais cela a complètement résolu le problème. Bonne chance et espérons que ce n'est pas grave ! Meilleures salutations,
(Traduit de l'Allemande)