Le témoin de contrôle du moteur de l'Audi Q3 s'allume toujours à certains intervalles, la vanne EGR est-elle éventuellement défectueuse ?

Hé, j'ai eu des problèmes similaires avec mon Audi A4 2017. Le moteur tournait de manière irrégulière, il y avait une forte odeur et des vibrations au ralenti, et il s'est arrêté tout seul à plusieurs reprises. Le mécanicien a dit que la vanne EGR était défectueuse ou bloquée. C'est très grave, car la vanne EGR contrôle la recirculation des gaz d'échappement et si elle ne fonctionne pas correctement, cela peut entraîner de tels symptômes. Dans mon garage, ils ont remplacé la vanne EGR et nettoyé soigneusement la zone du moteur. Après cela, la voiture a de nouveau fonctionné correctement. Donc oui, la vanne EGR pourrait définitivement être la cause de tes problèmes. Si tu ne l'as pas encore fait, je me rendrais chez le garagiste pour faire contrôler la vanne. Bonne chance et j'espère que ta Q3 tournera bientôt à nouveau rond ! Salutations

(Traduit de l'Allemande)

Hé, merci pour ta réponse détaillée ! Est-ce que tu te rappelles combien la réparation a coûté ? Et est-ce que tu as eu de nouveaux problèmes depuis ou est-ce que tout fonctionne bien ? LG

(Traduit de l'Allemande)

Hé, bien sûr, je peux t'aider ! Après être allé chez le mécanicien, le défaut de fonctionnement de la vanne EGR a été corrigé. Le coût de la réparation était de 355€ pour le remplacement et la remise en état de la vanne EGR défectueuse ou bloquée. Depuis, mon Audi fonctionne très bien et je n'ai plus eu de problèmes. C'était définitivement un investissement rentable et je suis vraiment content de l'avoir fait faire. Ne t'inquiète donc pas - je pense que cela pourrait aussi être la solution pour ta Q3. Bonne chance et j'espère que ta Q3 tournera bientôt à nouveau rond ! LG

(Traduit de l'Allemande)

Hé, les gars, merci pour tous vos conseils et vos retours ! J'ai décidé de retourner chez le mécanicien, même si mes dernières expériences étaient vraiment mauvaises. Et que dire - c'était bien la vanne EGR ! Le mécanicien l'a remplacée et a nettoyé la zone du moteur en profondeur. Toute l'histoire n'était pas bon marché, cela m'a coûté environ 355 €. Mais depuis, mon Audi fonctionne à nouveau comme sur des roulettes, plus de problèmes, plus de vibrations, plus d'odeurs et la puissance est revenue. Vraiment une bonne décision de retourner chez le garagiste, même si j'ai douté au début. Merci à tous ceux qui m'ont aidé avec leurs expériences et leurs conseils, en particulier sur le sujet de la vanne EGR ! Meilleures salutations,

(Traduit de l'Allemande)