100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

christianschulze1

Le système de verrouillage centralisé de la BMW i3 tombe en panne, une réparation est nécessaire

Le véhicule ne peut pas être déverrouillé ou verrouillé

|

Défaut stocké

Bonjour à tous ! J'ai des problèmes avec ma BMW i3 Hybrid 2017 (55 000 km). Le système de verrouillage centralisé ne fonctionne plus du tout, je ne peux verrouiller ou déverrouiller aucune porte et un code d'erreur s'affiche sur le tableau de bord. J'ai eu une expérience pas très agréable avec mon précédent mécanicien, donc j'hésite un peu à savoir où l'emmener. Quelqu'un a-t-il déjà eu des problèmes de verrouillage centralisé similaires sur sa i3 ? Quel était le problème réel et combien a coûté la réparation ? Je recherche des recommandations pour résoudre ce problème. Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


friedhelmeis10

Salut ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW i8 Hybrid 2020 l'hiver dernier. Le système de verrouillage centralisé est tombé en panne et j'ai également reçu ces codes d'erreur ennuyeux. Il s'est avéré que le câble de connexion entre l'actionneur de verrouillage de porte et l'unité de commande principale était corrodé et partiellement endommagé. Je l'ai fait vérifier au garage et ils ont découvert que le faisceau de câbles devait être remplacé car de l'humidité s'était infiltrée dans les points de connexion. Ce n'était pas une solution rapide, il leur a fallu environ une demi-journée pour le régler. Ils ont dû retirer le panneau de porte et remplacer plusieurs composants. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un problème de sécurité critique, il nécessitait une attention immédiate car il affectait le système de sécurité. D'après votre description, cela ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu. Ces problèmes électroniques dans les hybrides peuvent être délicats, mais une fois correctement diagnostiqués, ils sont généralement réparables. Assurez-vous que la personne qui le vérifie a de l'expérience avec les systèmes hybrides BMW, cela fait une différence. J'espère que cela vous aidera à prendre votre décision.

(Traduit de l'Anglaise)

christianschulze1 (Auteur)

Hé, merci d'avoir partagé votre expérience ! Cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. Nos symptômes correspondent parfaitement, en particulier avec les codes d'erreur. Je suis heureux d'apprendre que c'était réparable, ces connexions corrodées peuvent être si pénibles dans ces voitures de haute technologie. Pouvez-vous vous rappeler à peu près combien vous avez fini par payer pour la réparation ? De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis lors, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries électriques qui apparaissent ? Je veux juste savoir ce qui m'attend. J'apprécie vraiment le conseil de trouver quelqu'un avec une expérience hybride BMW également. Je ne veux certainement pas que quelqu'un apprenne à conduire ma voiture !

(Traduit de l'Anglaise)

friedhelmeis10

Encore une fois ! Bonne nouvelle, j'ai récupéré ma i8 chez le garagiste la semaine dernière et tout fonctionne parfaitement maintenant ! Le verrouillage central est comme neuf. Ils ont trouvé le câble de connexion endommagé comme je le soupçonnais. Les réparations ont coûté 95€, ce qui n'était pas aussi douloureux que ce à quoi je m'attendais pour une réparation sur une BMW ! Depuis la réparation, aucun autre problème électrique n'est apparu. La voiture fonctionne comme un rêve, il n'y a plus de codes d'erreur, et les serrures répondent parfaitement à chaque fois. Je suis soulagé qu'il ne s'agisse pas d'un problème plus grave ou plus coûteux. En fait, j'ai pensé à votre situation pendant que j'étais au garage, ces BMW hybrides ont vraiment besoin de quelqu'un qui sait ce qu'il fait. Mon mécanicien m'a dit qu'il rencontrait souvent ce problème avec les modèles de la série i. Il semble que l'humidité s'infiltre dans ces connexions. Il semble que l'humidité qui s'infiltre dans ces connexions soit un point faible assez courant. Tenez-moi au courant de vos progrès ! Il est toujours intéressant de savoir si d'autres propriétaires rencontrent les mêmes problèmes.

(Traduit de l'Anglaise)

christianschulze1 (Auteur)

Merci beaucoup pour le suivi ! En fait, je reviens juste du mécanicien aujourd'hui. Vous aviez absolument raison de trouver quelqu'un qui connaît ces voitures. J'ai trouvé un spécialiste hybride certifié et ils ont immédiatement repéré le problème. Similaire à votre cas, mais c'était en fait le capteur de verrouillage de porte qui était en panne, plus des dégâts d'eau dans le câblage. La réparation m'a coûté un peu plus cher que la vôtre, environ 150 $ pour les pièces et la main-d'œuvre, mais honnêtement, je suis juste soulagé qu'elle soit réparée. Le mécanicien a été très minutieux et m'a même montré où se trouvait le problème. Ils ont nettoyé toutes les connexions et ajouté une étanchéité supplémentaire pour éviter de futurs problèmes. La voiture fonctionne parfaitement maintenant, plus de codes d'erreur et le verrouillage centralisé répond comme neuf. Quel soulagement après avoir eu affaire à cela pendant des semaines ! C'est agréable de savoir que j'ai trouvé un mécanicien fiable qui sait vraiment ce qu'il fait avec ces systèmes hybrides. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment aidé à savoir à quoi m'attendre et m'a donné confiance pour régler le problème correctement !

(Traduit de l'Anglaise)

Laissez nos mécaniciens vous aider !

Marques de voitures
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. All rights reserved