Le système de navigation et le système audio de la Lancer ne fonctionnent plus : un lien électrique caché ?

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma Mitsubishi Lancer Diesel 2012 l'année dernière. Le problème de l'éclairage intérieur s'est avéré causer des problèmes électriques avec d'autres systèmes. Mon mécanicien de confiance a trouvé une connexion de câblage défectueuse dans la console de pavillon qui affectait plusieurs circuits. La réparation a consisté à remplacer des fils corrodés et un fusible grillé, ce qui m'a coûté environ 85 € au total. Quel est le kilométrage de votre Lancer ? Avez-vous remarqué des clignotements avant que tout ne s'arrête ? Ces informations pourraient vous aider à déterminer si vous avez le même problème que moi. J'espère que cela vous aidera ! N'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin de plus de détails.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Ma Lancer a 69432 KM au compteur, et j'ai effectué sa dernière révision il y a environ 2 mois. Oui, j'ai effectivement remarqué un clignotement des lumières intérieures quelques jours avant que tout ne s'éteigne. Le problème de votre Lancer semble assez similaire à celui que je rencontre. Il est bon de savoir qu'il pourrait s'agir d'un simple problème de câblage et non de quelque chose de plus grave. Le coût de la réparation semble également raisonnable. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas non plus si c'est le cas. Je vais peut-être l'emmener chez mon garagiste demain pour qu'il vérifie les connexions que vous avez mentionnées.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Comme vous avez mentionné le clignotement et votre kilométrage, il semble que ce soit le même problème que j'ai eu. Après ma réparation, tout a parfaitement fonctionné, sans aucun problème depuis plus d'un an. Veillez simplement à ce que votre mécanicien vérifie soigneusement toutes les connexions dans la zone de la console supérieure. Dans mon cas, de l'humidité s'y était infiltrée au fil des ans et avait provoqué la corrosion. J'ai oublié de mentionner qu'avant de l'amener chez le mécanicien, j'ai essayé de vérifier moi-même les fusibles (ceux qui se trouvent sous le tableau de bord), mais ce n'était pas le problème. Ne perdez donc pas votre temps comme je l'ai fait ! De plus, comme votre Lancer a été révisée récemment, vous pouvez peut-être en parler à votre mécanicien. Parfois, ces problèmes électriques peuvent commencer à se manifester si quelque chose s'est accidentellement détaché lors d'un entretien de routine. Je vous invite à me tenir au courant de l'évolution de la situation chez le garagiste ! Et oui, le coût de la réparation devrait être similaire puisque c'est à peu près le même problème que j'ai eu sur ma Lancer. Je croise les doigts pour qu'il ne s'agisse que de ces satanés fils !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est très utile, surtout le conseil de ne pas perdre de temps à vérifier les fusibles. Je ne manquerai pas de mentionner la récente révision à mon mécanicien et de lui demander de se concentrer sur la zone de la console de pavillon. C'est vraiment rassurant d'entendre que votre réparation a duré plus d'un an sans aucun problème. J'ai pris rendez-vous pour demain matin et je ne manquerai pas de leur parler de la possibilité d'humidité/corrosion que vous avez évoquée. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a permis de me sentir beaucoup mieux dans cette situation. Je vous tiendrai au courant dès que j'aurai fait vérifier mon véhicule !

(Traduit de l'Anglaise)