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Le système de climatisation du BMW X5 est hors service, les propriétaires partagent des solutions de réparation

Le système de climatisation ne s'enclenche pas

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La climatisation souffle de l'air chaud

Bonjour à tous les propriétaires de BMW X5, mon modèle 2009 avec moteur à essence a complètement perdu sa fonction de climatisation. Le système ne s'allume plus du tout et il n'y a plus d'air froid qui passe. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème ? Qu'est-ce que cela a donné et comment a-t-il été résolu ? J'apprécierais vraiment de connaître vos expériences concernant les coûts de réparation et les solutions proposées par l'atelier.

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


klaus-dietersmith1

Je viens de voir votre message. J'ai une certaine expérience des réparations automobiles et j'ai vécu quelque chose de très similaire avec ma BMW X3 2007 l'été dernier. La climatisation a complètement cessé de fonctionner, avec les mêmes symptômes que les vôtres, pas de réponse, pas d'air froid. Je l'ai emmenée chez mon garagiste habituel et ils ont diagnostiqué des valves défectueuses dans le système de climatisation. J'ai dû les remplacer et la facture totale s'est élevée à environ 1000 euros, pièces et main d'œuvre comprises. Ce n'est pas donné, mais cela a permis de résoudre complètement le problème. Avant de vous rendre dans un atelier, pourriez-vous nous dire si vous entendez des bruits inhabituels lorsque vous essayez d'allumer la climatisation ? Le ventilateur fonctionne-t-il toujours ? Ces détails aideraient à comparer si c'est le même problème que j'ai eu avec mon X3. Je serais heureux de partager des détails plus spécifiques sur le processus de réparation si vous pensez qu'il est similaire à votre situation !

(Traduit de l'Anglaise)

emily_hunter1 (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon X5 vient de subir son dernier entretien le mois dernier, et avec seulement 17 570 km au compteur, je ne m'attendais pas à avoir des problèmes de climatisation si tôt. En fait, aucun bruit étrange, c'est juste un silence complet lorsque j'essaie de l'allumer. Le ventilateur ne fonctionne pas non plus, ce qui me fait penser que cela pourrait être différent de votre problème. Savez-vous par hasard si des problèmes électriques peuvent provoquer une panne complète de la climatisation comme celle-ci ? Je m'inquiète un peu que cela puisse finir par coûter plus cher que votre réparation. Il faudra peut-être le faire vérifier dès que possible car le temps se réchauffe. Merci encore pour votre avis, en particulier sur les coûts de réparation, cela m'aide à me faire une idée de ce que je pourrais avoir à faire.

(Traduit de l'Anglaise)

klaus-dietersmith1

Oh, cela semble vraiment différent de ce que j'ai vécu avec mon X3 ! Puisque vous avez mentionné que le ventilateur ne fonctionne pas du tout et qu'il y a un silence complet, je commence à penser qu'il pourrait s'agir d'un problème électrique plutôt que du problème de valve que j'avais. Dans mon cas, le ventilateur fonctionnait toujours, mais pas d'air froid. Mais ce que vous décrivez, un silence complet et pas de ventilateur, me rappelle l'époque où le X5 de mon beau-père avait un fusible grillé ou un relais défectueux. Cela s'est avéré être une réparation beaucoup moins coûteuse que le remplacement de ma valve. Étant donné que votre voiture a un si faible kilométrage et a été récemment révisée, je vérifierais certainement les fusibles en premier, c'est la chose la plus simple et la moins chère à vérifier. Vérifiez le manuel du propriétaire pour connaître l'emplacement du fusible de climatisation. Si ce n'est pas le cas, cela pourrait être le relais ou même le module de commande de climatisation. J'espère que c'est quelque chose de simple comme ça plutôt qu'une défaillance majeure d'un composant. J'aimerais savoir ce que vous découvrez. Et oui, faites-le vérifier bientôt, conduire sans climatisation n'est pas du tout amusant. J'y suis allé, je l'ai fait !

(Traduit de l'Anglaise)

emily_hunter1 (Auteur)

Merci beaucoup pour ce suivi détaillé ! Vous m'avez permis de me sentir un peu mieux dans cette situation. Je viens de vérifier le manuel et j'ai trouvé l'emplacement de la boîte à fusibles, je vais certainement y jeter un coup d'œil avant de paniquer sur des problèmes plus importants. Vous avez raison, cela ressemble plus à un problème électrique qu'à ce que vous avez vécu avec le remplacement de votre valve. Le fait que votre beau-frère ait eu un problème similaire qui s'est avéré n'être qu'un fusible ou un relais est vraiment encourageant. Je commencerai par vérifier ces éléments de base avant de l'emmener au garage. Si c'est quelque chose d'aussi simple, vous m'aurez épargné beaucoup d'argent et de stress ! Je ne manquerai pas de vous tenir au courant dès que j'aurai trouvé ce qui ne va pas. Je vous remercie encore d'avoir pris le temps de partager toutes ces informations, c'est super utile d'avoir quelqu'un qui connait bien ces voitures pour rebondir sur des idées !

(Traduit de l'Anglaise)

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