Le système de climatisation de la BMW Z4 est complètement hors service, une réparation est nécessaire

J'ai eu un problème similaire avec ma BMW M3 2012 l'été dernier. Le système de climatisation s'est complètement arrêté, tout comme le vôtre. Il s'est avéré que les solénoïdes des vannes du système de climatisation étaient défectueux, deux d'entre eux étaient bloqués et ne régulaient pas correctement le flux de réfrigérant. Lorsque je l'ai emmenée au garage, ils ont d'abord effectué un test de pression qui a montré que le système ne fonctionnait pas correctement. Après un diagnostic plus approfondi, ils ont découvert que ces vannes défectueuses étaient à l'origine de la défaillance de l'ensemble du système. La réparation a consisté à remplacer les solénoïdes des vannes et à effectuer une recharge complète du réfrigérant. Il s'agit d'une réparation importante qui a pris deux jours, principalement parce qu'il a fallu démonter partiellement le tableau de bord pour accéder à certains composants. Il ne s'agit pas d'un travail de bricolage, car il faut du matériel spécialisé et des connaissances sur les systèmes de climatisation BMW. La bonne nouvelle, c'est qu'une fois réparé, le système fonctionne parfaitement depuis plus d'un an. Compte tenu du kilométrage de votre Z4, il pourrait s'agir du même problème. Assurez-vous simplement que la personne qui travaille sur votre Z4 a de l'expérience avec les systèmes de refroidissement BMW.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience M3, cela ressemble beaucoup à mon problème ! C'est vraiment utile de connaître ces solénoïdes de valve, d'autant plus que mes symptômes correspondent exactement à ce que vous avez décrit. C'est bon d'entendre que c'est réparable, même si cela semble être une réparation assez complexe. Vous souvenez-vous à peu près du prix que vous avez payé pour l'ensemble du travail ? De plus, tout a-t-il continué à fonctionner correctement depuis lors, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes liés à la climatisation ?

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! Je suis heureux de vous donner une mise à jour sur les coûts. J'ai fini par payer 1000 € pour l'ensemble de la réparation, ce qui couvrait le remplacement de ces solénoïdes de valve gênants et la recharge de l'ensemble du système. Je sais que cela peut paraître élevé, mais compte tenu de la complexité des systèmes de climatisation BMW et de tout le travail que cela implique, cela valait chaque centime. Et j'ai une excellente nouvelle : depuis que j'ai fait réparer mon système de climatisation, il fonctionne parfaitement. Je n'ai plus aucun problème. En fait, elle souffle encore plus froid qu'avant le début des problèmes. Le débit d'air est excellent et tout fonctionne parfaitement depuis plus d'un an. C'est un tel soulagement de ne plus avoir à s'en préoccuper, surtout lorsqu'il fait chaud. Croyez-moi, même si la facture de réparation vous fait un peu grimacer, il est préférable de la faire réparer par quelqu'un qui sait ce qu'il fait. Ces problèmes de vannes ne se règlent pas d'eux-mêmes et ne font généralement qu'empirer si vous les laissez s'installer. Il semble que vous ayez le même problème que moi, alors j'espère que cela vous aidera à prendre votre décision !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour tous les détails sur les coûts et les informations de suivi ! J'ai sauté le pas et j'ai emmené ma Z4 chez un mécanicien spécialisé hier. Vous aviez raison, c'était exactement le même problème de solénoïde de vanne. Quel soulagement de savoir enfin ce qui n'allait pas ! Le coût de la réparation est légèrement supérieur au vôtre, soit 1 200 €, mais ils ont également trouvé et réparé une petite fuite de réfrigérant pendant qu'ils y étaient. Je viens de récupérer la voiture aujourd'hui et wow, quelle différence ! La climatisation souffle de l'air froid comme si elle était toute neuve. Même le flux d'air semble plus fort qu'avant. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a donné la confiance nécessaire pour régler le problème correctement au lieu d'essayer des solutions moins chères qui n'auraient probablement pas fonctionné. Plus de transpiration dans les embouteillages pour moi ! Merci encore pour toute votre aide à ce sujet !

(Traduit de l'Anglaise)