Le système d'appel d'urgence de la BMW i3 fonctionne mal ? Solution possible !

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience dans l'entretien des voitures, et c'est assez drôle, j'ai eu presque exactement le même problème sur ma BMW i4 2019 l'année dernière. Je comprends tout à fait votre frustration avec ces problèmes de système d'appel d'urgence. Les symptômes que vous décrivez semblent identiques à ceux auxquels j'ai été confronté. Pour moi, il s'est avéré qu'il s'agissait d'une batterie de secours d'urgence complètement déchargée, la même chose que je soupçonne que vous avez affaire. Je l'ai apportée à mon atelier, qui l'a immédiatement confirmée. La réparation n'était pas trop compliquée, mais elle nécessitait un équipement de diagnostic approprié pour réinitialiser le système après le remplacement de la batterie. L'ensemble m'a coûté environ 110 euros, et le véhicule fonctionne parfaitement depuis. Ma BMW série 3 classique n'a jamais eu ce problème, qui semble donc plus fréquent sur les modèles hybrides. Pourriez-vous nous dire depuis combien de temps vous remarquez ces symptômes ? Avez-vous eu d'autres problèmes électriques récemment ? Cela pourrait aider à déterminer s'il y a plus que cela. J'espère que cela vous aidera ! N'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin d'autres détails sur mon expérience.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile de savoir que la batterie de secours a été réparée. J'ai remarqué ces symptômes depuis environ 2 à 3 semaines. Je viens de faire ma révision à 105 555 KM et tout le reste semble fonctionner correctement, aucun autre problème électrique à signaler. Je pense que je vais programmer une visite à l'atelier pour régler ce problème, d'autant plus qu'il affecte un dispositif de sécurité si important. J'apprécie vraiment l'information sur l'équipement de diagnostic nécessaire. Il est bon de savoir ce que je risque d'avoir comme coût également. Je croise les doigts pour que ce ne soit que la batterie de secours comme dans votre cas !

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Je suis ravie d'avoir de tes nouvelles. Oui, le timing est logique, c'est autour de 2 à 3 semaines que ces symptômes commencent à se manifester. Lorsque j'ai eu mon problème, il est également apparu assez soudainement. Je suis heureux d'apprendre que vous n'avez pas d'autres problèmes électriques, c'est exactement comme ça que j'ai eu le mien, juste le système d'appel d'urgence qui s'est déclenché tout seul. Juste pour partager un peu plus de mon expérience : après avoir réparé le mien, l'atelier a mentionné que ces batteries de secours durent généralement environ 3-4 ans, donc votre timing correspond bien à cette fenêtre. Comme vous avez parcouru 105 555 km, il s'agit probablement d'une usure normale, comme ce qui s'est passé avec la mienne. Un petit conseil cependant : lorsque vous l'emmenez chez le concessionnaire, demandez-lui de vérifier également les connexions. Dans mon cas, ils ont trouvé un peu de corrosion sur l'une des bornes de la batterie. Ils l'ont nettoyée dans le cadre de l'entretien, et cela a probablement permis d'éviter des problèmes ultérieurs. Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation ! Il est toujours bon de savoir s'il s'agit de quelque chose de différent de ce que j'ai connu avec mon i4.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour les détails supplémentaires et l'excellent conseil concernant la vérification des connexions ! Je me sens beaucoup mieux dans cette situation. Il est intéressant d'apprendre que ces batteries de secours ont une durée de vie de 3 à 4 ans, ce qui est tout à fait logique puisque ma voiture a environ 3 ans maintenant. Je leur demanderai certainement de vérifier les bornes de la batterie lorsque je l'emmènerai chez le concessionnaire. J'ai pris rendez-vous avec l'atelier la semaine prochaine, et je ne manquerai pas de mentionner votre expérience concernant le problème de corrosion. Il est bon de savoir que je n'ai pas affaire à un problème électrique majeur, cela semble être une opération d'entretien assez classique après tout. Je mettrai à jour ce fil de discussion une fois que j'aurai réglé le problème. J'apprécie vraiment l'aide de tout le monde ici, en particulier vos commentaires détaillés sur la façon dont vous avez traité le même problème. J'espère que cela aidera d'autres propriétaires de i3 qui pourraient être confrontés à ce problème dans le futur !

(Traduit de l'Anglaise)