SiegBauer
Le système d'alarme de la BMW M4 est mort : Problème de communication avec la sirène ?
Dysfonctionnements du système d'alarme
Défaut stocké
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! Depuis mon dernier entretien à 75070 KM, tout fonctionnait parfaitement jusqu'à ce que cela se produise soudainement la semaine dernière. Aucun dégât des eaux ou autre problème électrique que je puisse repérer, il est littéralement tombé en panne pendant la nuit. Le plus drôle, c'est que toutes les autres fonctions fonctionnent normalement, c'est juste le système d'alarme qui est complètement silencieux. J'ai vérifié autour du coffre depuis que vous l'avez mentionné, mais tout semble sec et propre. J'espère que c'est juste un problème de câblage comme le vôtre et pas quelque chose de plus complexe. C'est vraiment rassurant d'entendre que votre réparation était simple. Je l'emmènerai probablement à l'atelier cette semaine et mentionnerai le faisceau de câbles, cela pourrait leur faire gagner du temps de diagnostic.
(Traduit de l'Anglaise)
Salut encore ! Je viens de voir ta réponse et ça m'aide vraiment à préciser les choses. Oui, ça ressemble exactement à ce que j'ai vécu, la panne soudaine sans aucun signe avant-coureur est assez typique de ces problèmes de câblage. Comme tu n'as pas eu de dégâts d'eau et que tout le reste fonctionne bien, je suis encore plus convaincu que c'est le même problème que j'ai eu avec ma M3. N'oublie pas de leur dire de vérifier spécifiquement le faisceau de câbles près de la sirène à l'arrière. Dans mon cas, ils ont d'abord pensé qu'il pouvait s'agir de la sirène elle-même, mais j'ai insisté pour vérifier d'abord le câblage en fonction de ce que j'ai appris de mes recherches, et cela m'a évité de remplacer inutilement toute l'unité. De plus, une chose que j'ai oublié de mentionner dans ma première réponse, après avoir réparé la mienne, ils ont recommandé de vérifier les connexions à chaque fois que je fais mon entretien régulier. Apparemment, ces fils peuvent être tendus par l'ouverture et la fermeture du coffre. Je fais ça et je n'ai eu aucun problème depuis. Tenez-nous au courant de ce qu'ils trouvent ! Il serait intéressant de savoir si c'est le même problème. Le fait qu’il s’agisse d’un autre modèle M avec des symptômes similaires me rend assez confiant quant au diagnostic.
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager ces détails supplémentaires sur le conseil d'entretien. J'ai déjà appelé l'atelier et pris rendez-vous pour demain matin, et j'ai pris soin de mentionner qu'il fallait d'abord vérifier le faisceau électrique avant d'envisager le remplacement de l'ensemble de la sirène, comme vous l'avez suggéré. Vous savez ce qui est drôle ? Je me sens un peu soulagé maintenant. Lorsque c'est arrivé, je craignais qu'il ne s'agisse d'un problème informatique compliqué dont la réparation coûterait une fortune. Mais le fait d'entendre parler de votre expérience avec une réparation aussi simple me rassure sur la situation. Je vais certainement leur demander d'ajouter le contrôle du câblage à ma routine d'entretien, cela semble être une façon intelligente de prévenir les problèmes futurs. Je vous tiendrai au courant de ce qu'ils trouveront, mais étant donné la similitude de nos situations, je parie que vous avez raison sur le diagnostic. Merci encore pour toute l'aide que vous m'avez apportée !
(Traduit de l'Anglaise)
Salut ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW M3 2020 l'année dernière (j'ai une certaine expérience du travail sur les voitures, mais rien de trop avancé). Les symptômes étaient exactement les mêmes, système d'alarme totalement mort, pas de bip, rien. Je l'ai emmené à mon atelier habituel et il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion de câblage défectueuse à l'unité de sirène d'alarme. Certains câbles étaient usés et n'établissaient plus un contact correct. La solution a été assez simple, ils ont remplacé le faisceau de câbles endommagé et ont tout reconnecté correctement. Cela m'a coûté environ 95 euros et cela fonctionne parfaitement depuis. Avant de vous rendre au magasin, pourriez-vous partager : Avez-vous remarqué des dégâts d'eau ou des signes d'humidité dans la zone du coffre ? Cela s'est-il produit soudainement ou était-ce progressif ? Avez-vous d'autres problèmes électriques ? Cela pourrait vous aider à déterminer si vous rencontrez le même problème que moi. Les systèmes d'alarme BMW sont assez robustes, mais ces problèmes de connexion apparaissent de temps en temps.
(Traduit de l'Anglaise)