Le système antivol de la BMW 3 Hybrid est mort, des solutions sont nécessaires

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience dans la réparation de voitures. En fait, j'ai eu un problème similaire avec ma BMW 2015 Série 5 Hybride (j'ai également envisagé la Série 7 à l'époque). Mon système d'alarme se comportait comme le vôtre, totalement insensible. Je l'ai amené à mon atelier habituel et il s'avère que c'était juste un problème de codage avec les indicateurs de verrouillage optique. Ils ont reprogrammé le système et cela m'a coûté environ 45 euros, une réparation assez simple. Avant que je puisse vous donner des conseils plus spécifiques, pourriez-vous me faire part de vos observations ? Les boutons de votre porte-clés fonctionnent-ils normalement ? La voiture se verrouille et se déverrouille-t-elle toujours correctement ? Avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ? La solution peut être différente pour votre cas particulier, mais le fait de partager ces détails m'aiderait à comprendre si vous êtes confronté au même problème que moi.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon porte-clés fonctionne bien et la voiture se verrouille/déverrouille normalement, mais le système d'alarme est complètement mort. J'ai fait mon dernier entretien à 124 530 km et tout fonctionnait parfaitement jusqu'à la semaine dernière. Je n'ai remarqué aucun autre problème électrique. La voiture fonctionne toujours très bien par ailleurs. Votre mécanicien a-t-il mentionné quelque chose à propos de la vérification du module de commande d'alarme ? Je me demande également si je devrais essayer de débrancher la batterie avant de l'emmener dans un atelier.

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! Oui, en fait, dans mon cas, le mécanicien a vérifié le module de contrôle d'alarme. Comme nos situations semblent très similaires (ma BMW avait environ 130 000 km lorsque cela s'est produit), je peux vous dire ce que nous avons trouvé. Avant de l'emmener à l'atelier, j'ai essayé de débrancher la batterie pendant environ 30 minutes, ça vaut le coup d'essayer, mais cela n'a pas résolu mon problème. Le mécanicien m'a dit plus tard que cela résolvait rarement les problèmes du système d'alarme sur ces modèles. Dans mon cas, alors que le diagnostic initial indiquait un problème de codage, ils ont découvert que le module de contrôle d'alarme avait besoin d'une mise à jour logicielle. Le module lui-même était correct, mais apparemment, ces systèmes peuvent devenir un peu bogués avec le temps. L'atelier a effectué une analyse de diagnostic complète et a mis à jour le micrologiciel du module. Une chose que j'ai apprise, n'attendez pas trop longtemps pour le faire vérifier. J'ai continué à conduire pendant quelques semaines en pensant que ce n'était pas un gros problème, mais mon mécanicien a mentionné que cela pourrait potentiellement affecter d'autres fonctions de sécurité si rien n'était fait. La réparation totale a fini par coûter plus cher que ce que j'avais initialement mentionné, environ 180 $ pour la réparation complète, y compris la mise à jour du logiciel. Mais honnêtement, ça valait le coup pour la tranquillité d'esprit. Tenez-moi au courant de ce que vous découvrez lorsque vous faites vérifier votre appareil !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour ces détails ! C'est très utile de savoir qu'il est possible de mettre à jour le logiciel, cela semble vraiment correspondre à ma situation. J'apprécie que vous mentionniez également la tentative de déconnexion de la batterie, car j'envisageais vraiment d'essayer d'abord cette solution. Comme le coût n'est pas trop élevé et que cela pourrait affecter d'autres dispositifs de sécurité, je pense que je vais sauter les tentatives de bricolage et l'amener à l'atelier ce week-end. Mieux vaut prévenir que guérir avec ces systèmes électroniques, n'est-ce pas ? Je vais probablement leur demander de faire un diagnostic complet comme vous l'avez mentionné, d'autant plus que nous avons un kilométrage similaire. J'ai peut-être besoin de quelques mises à jour aussi. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a donné une bien meilleure idée de ce à quoi je dois m'attendre à l'atelier. Je vous ferai savoir ce qu'il en est si je découvre quelque chose de différent qui pourrait aider d'autres propriétaires de BMW ! Je croise les doigts pour qu'il s'agisse d'une simple mise à jour logicielle comme la vôtre. Merci encore pour tous les détails sur votre processus de réparation, cela m'a vraiment aidé à prendre une décision sur la façon de gérer ce problème.

(Traduit de l'Anglaise)