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Le siège massant de la Skoda Praktik ne fonctionne pas

J'ai un problème bizarre avec ma Skoda Praktik 2010. Elle a un moteur à essence. La fonction massage du siège ne fonctionne pas. En gros, je ne peux pas du tout l'activer. Je l'ai emmenée chez un garagiste et il m'a dit qu'une erreur était enregistrée, et que la cause probable était un câble ou une connexion de prise défectueux. Il m'a fait un devis de 95€ pour la réparation. Je ne sais pas si je dois essayer de le réparer moi-même, car je ne veux pas endommager la sellerie de la voiture. Est-ce que quelqu'un d'autre a déjà eu ce type de panne de commutateur avec les sièges massants de sa voiture de luxe ?

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

C'est intéressant. J'ai eu un problème similaire avec le réglage du massage dans ma Volvo il y a quelque temps. Les sièges auto ne répondaient tout simplement pas. Avez-vous vérifié les fusibles ? Parfois, c'est quelque chose d'aussi simple que ça.

(Traduit de l{lang})

Merci pour la suggestion ! Je n'ai pas encore vérifié les fusibles, je le ferai demain. Mais la mémoire d'erreur indique quelque chose à propos d'un câble ou d'une connexion de fiche défectueux. Est-ce que ça pourrait quand même être le fusible même s'il y a un message d'erreur spécifique ?

(Traduit de l{lang})

D'accord, si vous avez déjà une erreur spécifique indiquant le câble ou la prise, il est moins probable que ce soit le fusible, bien qu'il soit toujours bon de vérifier. Dans mon cas, le problème de la Volvo était aussi une mauvaise connexion à la fin. Honnêtement, trifouiller la sellerie d'une voiture peut être pénible. S'ils l'ont déjà diagnostiqué et que le prix semble juste, 95€ pourraient valoir la peine d'éviter les tracas, mais c'est à vous de voir.

(Traduit de l{lang})

J'ai fait réparer l'interrupteur du siège massant ! Cela m'a coûté 95 €, comme convenu. C'était un faux contact, comme on le soupçonnait. Merci encore pour votre aide !

(Traduit de l{lang})

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