Le ralenti irrégulier de la VW Taigo indique une réparation du capteur de bobine/O2

J'ai eu des symptômes similaires avec mon VW T-Roc 2018 l'été dernier. Les problèmes de ralenti irrégulier et d'accélération correspondaient exactement à votre description. Le raté d'allumage était dû à une combinaison d'une bobine d'allumage défectueuse et d'une petite fuite d'échappement près du collecteur. La fuite d'échappement a créé des lectures incorrectes pour la sonde à oxygène, ce qui a enrichi le mélange air-carburant. Cela a provoqué l'allumage du témoin de contrôle du moteur et des performances incohérentes. La réparation a consisté à remplacer deux bobines d'allumage et à réparer la fuite d'échappement. C'était un problème sérieux qui nécessitait une attention immédiate, car la fuite d'échappement pouvait s'aggraver et potentiellement endommager d'autres composants. Le capteur de vilebrequin a également été testé lors du diagnostic, mais s'est avéré être en bon état. Ces symptômes sont courants dans les moteurs TSI lorsque les composants d'allumage commencent à tomber en panne. Il vaut la peine de le faire vérifier rapidement, car rouler avec des bobines d'allumage défectueuses peut endommager les injecteurs de carburant à long terme. Pour une transparence diagnostique, demandez les codes d'erreur et demandez-leur de vous montrer les lectures réelles des équipements de test. Un atelier de réparation réputé n'aura aucun problème à vous expliquer ses conclusions.

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Merci d'avoir partagé votre expérience avec le T-Roc. Ma Taigo a présenté exactement les mêmes symptômes le mois dernier. Après avoir lu votre message, je suis curieux de connaître les coûts de réparation pour les bobines d'allumage et les travaux d'échappement. Mes bougies d'allumage ont également dû être remplacées pendant la réparation. Avez-vous eu des problèmes récurrents depuis la réparation ? La mienne semble fonctionner correctement maintenant, mais j'aimerais savoir ce à quoi faire attention au cas où le ralenti irrégulier reviendrait.

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Je suis content que votre Taigo fonctionne maintenant sans problème. Depuis que la fuite d'échappement de mon T-Roc a été réparée, les ratés du moteur ont complètement disparu. La réparation totale s'est élevée à 265 € pour les travaux d'échappement, ce qui m'a semblé honnête étant donné la complexité d'accès à la zone du collecteur. Le moteur fonctionne parfaitement maintenant sans aucun problème récurrent. La courroie de distribution a également été inspectée pendant la réparation et ne présentait aucun signe d'usure, ce qui était rassurant. Si le ralenti irrégulier revient, faites attention à tout changement de bruit du moteur ou de consommation de carburant, car cela peut indiquer une défaillance des injecteurs ou un problème de bobine d'allumage en développement. Il est toujours judicieux de surveiller toute vibration ou hésitation inhabituelle lors de l'accélération. Un système d'allumage correctement fonctionnant devrait vous permettre de parcourir des milliers de kilomètres sans problème. Il suffit de respecter les intervalles d'entretien réguliers et d'utiliser un carburant de qualité pour éviter que des problèmes similaires ne se reproduisent.

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Merci à tous pour vos informations utiles. J'ai finalement fait réparer ma Taigo la semaine dernière après avoir trouvé un mécanicien de confiance grâce à …. Le problème était exactement comme on le soupçonnait : deux bobines d'allumage défectueuses et des bougies d'allumage usées étaient à l'origine du ralenti irrégulier. Le filtre à air était également assez sale et nécessitait un remplacement. Le coût total de la réparation s'est élevé à 320 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Le mécanicien m'a montré les anciens composants et m'a tout expliqué clairement. Le moteur tourne maintenant sans à-coups, sans accélération saccadée ni problème de ralenti. Le plus appréciable a été la transparence de tout le processus. Ils m'ont même montré les relevés de diagnostic avant et après la réparation. Une expérience vraiment différente de mon précédent mécanicien qui avait essayé de me faire payer presque le double sans aucune explication. Depuis la réparation, le témoin du moteur reste éteint et la voiture a l'air neuve. Je resterai certainement fidèle à ce mécanicien pour les services futurs.

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