Le ralenti irrégulier de l'A7 indique que le capteur d'accélérateur est défectueux.

J'ai eu un problème similaire avec mon A6 2017. La réponse de l'accélérateur du moteur était terrible et la consommation de carburant est passée par le toit. Les symptômes correspondent exactement à ce que vous décrivez, un ralenti instable, une mauvaise réponse à la position de l'accélérateur et des problèmes de démarrage. Après avoir essayé de nettoyer l'admission d'air et le papillon des gaz moi-même avec un succès limité, je l'ai emmené dans un atelier. Il a diagnostiqué un module de pédale d'accélérateur défectueux, qui provoquait des lectures incorrectes de la position de l'accélérateur. La réparation m'a coûté 205 euros, pièces et main d'œuvre comprises. La réparation a complètement résolu les problèmes de ralenti irrégulier et de consommation élevée de carburant. La réparation a duré environ deux heures. Le système d'accélérateur étant contrôlé électroniquement, un équipement de diagnostic spécialisé a été nécessaire pour calibrer correctement le nouveau module après son installation. Pourriez-vous partager : Le kilométrage actuel de votre A7, les éventuels voyants de contrôle moteur ou codes d'erreur, si les problèmes ont commencé soudainement ou se sont développés progressivement, si vous remarquez les problèmes plus souvent lors des démarrages à froid. Ces informations aideraient à déterminer si votre cas est similaire et si vous pourriez avoir affaire à la même défaillance du module de pédale d'accélérateur. En tant que personne ayant une certaine expérience de l'entretien des voitures, je suggérerais de faire diagnostiquer le problème par un professionnel plutôt que d'essayer de le résoudre à la main, car le système d'accélération du moteur est assez complexe et nécessite des outils d'étalonnage adéquats.

(Traduit de l'Anglaise)

La dernière révision a eu lieu à 52000KM et le problème a commencé environ 1300KM plus tard. Aucun témoin de contrôle du moteur ne s'est allumé. Le problème s'est développé progressivement sur 2-3 semaines. Après avoir lu des cas similaires, j'ai essayé de nettoyer le papillon des gaz à l'aide d'un spray nettoyant spécialisé, mais cela n'a aidé que temporairement. Le ralenti irrégulier est revenu après quelques jours et la consommation de carburant reste faible. La mauvaise réponse de l'accélérateur semble s'aggraver lors des démarrages matinaux. Le problème du module de la pédale d'accélérateur que vous avez mentionné est logique compte tenu des symptômes. Votre consommation de carburant est-elle revenue à la normale immédiatement après la réparation ?

(Traduit de l'Anglaise)

Oui, ma consommation de carburant s'est considérablement améliorée juste après la réparation. La valve de contrôle et le corps de papillon ont commencé à fonctionner correctement une fois que le module de la pédale d'accélérateur a été remplacé, ramenant la consommation à des niveaux normaux dès le premier plein de carburant. L'amélioration temporaire que vous avez constatée après le nettoyage suggère que le papillon des gaz pourrait contribuer au problème, mais le schéma des symptômes, en particulier les problèmes de démarrage à froid et l'apparition progressive, correspond étroitement à ce que j'ai connu avec le module défectueux. Le coût de ma réparation a fini par valoir chaque centime, car la réponse de la voiture à l'accélérateur est redevenue vive et le ralenti s'est complètement stabilisé. Le système d'admission d'air a commencé à fonctionner comme prévu une fois que les signaux appropriés ont été envoyés par la pédale. Pour référence, mes problèmes ont commencé aux alentours de 58000KM, donc nos situations sont assez similaires. Le même module d'accélérateur est utilisé sur la plateforme A6/A7 pour ces années modèles, il pourrait donc très bien s'agir du même composant défaillant. Je vous conseille de le faire vérifier rapidement, car si vous continuez à rouler avec une mauvaise réponse de l'accélérateur, vous risquez d'exercer une pression supplémentaire sur les composants concernés.

(Traduit de l'Anglaise)

Les symptômes que vous décrivez avec le module de la pédale d'accélérateur correspondent parfaitement à ma situation. Merci d'avoir partagé les détails de la réparation, il est bon de savoir qu'il s'agissait d'une réparation relativement rapide à 205 euros. Mon kilométrage est de 53300KM maintenant, et comme dans votre cas, les problèmes d'accélération du moteur sont apparus bien après l'intervalle d'entretien normal. Le fait que le nettoyage de l'accélérateur n'ait aidé que temporairement me fait penser que le module pourrait en effet être la cause première, surtout que les problèmes sont pires lors des démarrages à froid. Étant donné que l'instabilité du ralenti et la mauvaise réponse de l'accélérateur reflètent votre expérience, je vais programmer un contrôle de diagnostic cette semaine. Il est inutile de risquer d'user davantage le système d'accélérateur de la voiture en attendant plus longtemps. Le problème de la consommation de carburant justifie à lui seul une réparation rapide. Je mettrai à jour le fil de discussion une fois le diagnostic et la réparation effectués, au cas où d'autres personnes rencontreraient des problèmes similaires avec le papillon des gaz sur ces modèles.

(Traduit de l'Anglaise)