Le propriétaire d'une BMW E-Brake défectueuse demande l'aide d'un expert

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW série 4 diesel 2014 l'année dernière. Le frein de stationnement électronique est tombé complètement en panne, et il s'est avéré que c'était un moteur électrique défectueux dans l'étrier de frein. Comme la vôtre, ma voiture affichait de multiples voyants d'avertissement, et l'assistance en côte était morte aussi. Le problème principal était que le moteur électronique qui actionne le frein de stationnement était grippé. C'est un problème assez courant sur ces modèles après environ 100 000 km. J'ai fait réparer mon véhicule dans un garage spécialisé dans l'électronique BMW, qui a remplacé les deux étriers de frein arrière, car l'autre présentait également des signes précoces de défaillance. Cherchez un atelier qui dispose d'un équipement de diagnostic approprié pour les véhicules BMW, c'est essentiel. Assurez-vous qu'il peut vous montrer les codes d'erreur et vous expliquer ce qu'ils signifient. Ma réparation n'a pas été rapide, il leur a fallu environ un jour et demi pour tout régler, mais le véhicule fonctionne parfaitement depuis. Je dirais qu'il s'agit d'un problème sérieux qui nécessite une attention particulière, vous ne voulez pas risquer une défaillance du frein de stationnement, surtout si vous vous garez sur une pente quelconque. Merci beaucoup.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile. Vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour l'ensemble de la réparation ? Par ailleurs, tout fonctionne-t-il correctement depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes liés aux freins ?

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! Je suis ravi de vous entendre ! Oui, je peux certainement vous aider avec ces détails. J'ai amené ma Série 4 chez le mécanicien la semaine dernière, et ils ont complètement réglé le problème du frein de stationnement électronique. La facture totale s'est élevée à 505 € pour le remplacement du moteur électrique défectueux de l'étrier de frein. Depuis la réparation, tout fonctionne parfaitement, le frein de stationnement s'enclenche sans problème, tous ces voyants d'avertissement gênants ont disparu et l'assistance au démarrage en côte est revenue à la normale. Je n'ai pas eu un seul problème avec les systèmes liés aux freins depuis lors. Le travail de réparation en valait la peine, j'ai l'impression d'avoir une voiture différente maintenant ! Je peux enfin me garer sans avoir cette inquiétude lancinante au fond de mon esprit de savoir si le frein tiendrait ou non. Je suis vraiment content d'avoir réglé le problème quand je l'ai fait, car le mécanicien a mentionné que cela aurait pu empirer si rien n'avait été réparé. J'espère que cela vous aidera dans votre décision ! Faites-moi savoir si vous avez besoin d'autres informations sur la réparation. Santé !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations ! J'ai pris ma décision et j'ai emmené ma voiture chez un spécialiste BMW hier. Vous aviez raison, c'était le moteur électrique de l'étrier de frein qui devait être remplacé. La réparation totale s'est élevée à environ 550 €, ce qui est assez proche de ce que vous avez payé. Le mécanicien a été très minutieux et m'a montré exactement ce qui n'allait pas. Il m'a même laissé voir l'ancienne pièce, qui était complètement grippée ! Il leur a fallu environ 6 heures pour tout réparer, mais la voiture fonctionne comme si elle était neuve. Tous les voyants ont disparu et le frein à main fonctionne à nouveau parfaitement. Je suis vraiment content d'avoir réglé ce problème. Le fait d'avoir un frein à main qui fonctionne m'aide à mieux dormir la nuit ! Merci encore de m'avoir aidé à prendre la décision de le faire réparer. Parfois, on a besoin d'un coup de pouce de la part de quelqu'un qui a vécu la même chose. Prenez soin de vous !

(Traduit de l'Anglaise)