Le problème du capteur de hauteur de la RS7 provoque un avertissement de suspension

Ayant eu à faire face à des problèmes similaires de capteur de hauteur sur ma RS6 2014, je peux partager mon expérience. J'avais une expérience moyenne des travaux de suspension, mais c'était la première fois que j'avais affaire à des problèmes de suspension pneumatique. Les symptômes étaient presque identiques, une hauteur de conduite inégale et ce voyant d'avertissement ennuyeux. Le module de contrôle signalait des erreurs de contrôle de la hauteur, tout comme le vôtre. Après analyse, mon atelier a trouvé une tige de commande défectueuse reliée au capteur de hauteur. Les relevés du capteur de charge étaient complètement erronés, ce qui entraînait une mauvaise lecture de la position du véhicule par le système de suspension automobile. La réparation était simple mais nécessitait un équipement de diagnostic approprié. Le coût total s'élevait à 110 euros pour les pièces et la main-d'œuvre. La réparation a duré environ deux heures et la suspension pneumatique fonctionne parfaitement depuis lors. Afin de fournir des indications plus précises sur votre cas, pourriez-vous nous faire part de ce qui suit : kilométrage actuel, date à laquelle la suspension pneumatique a été mise en place : Le kilométrage actuel, la date d'apparition des symptômes, si le problème s'aggrave par temps froid, si vous entendez des bruits inhabituels provenant de la suspension, l'historique des travaux effectués sur la suspension. Ces détails permettraient de déterminer si votre RS7 présente le même problème sous-jacent ou si quelque chose d'autre pourrait être à l'origine du dysfonctionnement du capteur de hauteur.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de nous faire part de votre expérience. Ma RS7 a 114085KM et a été révisée pour la dernière fois il y a 3 mois. Le problème de suspension est apparu progressivement il y a environ 2 semaines. Le système de mise à niveau semble agir principalement lors des démarrages à froid. J'entends un léger bruit de cliquetis à l'arrière lorsque la voiture essaie d'ajuster la hauteur de caisse. Le module de contrôle affiche les mêmes codes d'erreur que ceux que vous avez mentionnés concernant les capteurs de hauteur. Je n'ai jamais effectué de travaux sur la suspension en dehors de l'entretien régulier. Votre atelier vous a-t-il indiqué s'il s'agit d'un point de défaillance courant pour ces capteurs de charge ? Je suis également curieux de savoir si des mesures préventives ont été suggérées après la réparation.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour ces détails supplémentaires. Compte tenu du kilométrage et des symptômes que vous avez décrits, il s'agit bien du même problème de capteur de hauteur que celui que j'ai rencontré. Le bruit de cliquetis provenant de l'arrière lors des réglages de hauteur est un signe révélateur, exactement ce que faisait ma RS6 avant la réparation. Le système de correction d'assiette éprouve les pires difficultés lors des démarrages à froid parce que le module de commande reçoit des lectures erronées du capteur de charge défectueux. L'atelier a confirmé qu'il s'agit d'un point d'usure assez courant sur nos modèles de voitures aux alentours de 100000-120000KM. Les capteurs de nivellement et les tiges de commande travaillent constamment pour maintenir une hauteur de conduite correcte, et ils finissent donc par s'user. Après la réparation, ils ont recommandé : d'inspecter régulièrement les composants de la suspension pneumatique pendant l'entretien, de vérifier les relevés du module de contrôle tous les 30000KM, de veiller à ce que les tringleries des capteurs de nivellement soient exemptes de débris de la route, de ne pas ignorer les signes d'alerte précoce du système de suspension automobile La bonne nouvelle est qu'une fois correctement réparés, la suspension pneumatique et le système de nivellement devraient fonctionner de manière fiable pendant encore 80000-100000KM. Veillez simplement à ce que votre atelier utilise des pièces d'origine pour les capteurs de hauteur, car les pièces de rechange ont tendance à tomber en panne beaucoup plus rapidement. Le coût de la réparation peut être légèrement plus élevé sur la RS7 que sur ma RS6, mais une réparation rapide permet d'éviter une usure supplémentaire des autres composants de la suspension.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour ces informations détaillées. Cela m'aide beaucoup à confirmer mes soupçons concernant le problème du capteur de hauteur. L'historique de l'entretien et les symptômes correspondent parfaitement, en particulier les problèmes de démarrage à froid et le bruit de cliquetis lors du réglage de la hauteur. Comme mon kilométrage se situe dans la fourchette 100000-120000KM où ces défaillances se produisent généralement, il est logique de s'en préoccuper maintenant. Je vais réserver la voiture et leur demander spécifiquement de vérifier les barres de contrôle et les capteurs de charge. L'avertissement de la suspension automobile ne peut pas être ignoré, et je veux éviter toute usure supplémentaire. C'est un bon point d'insister sur les pièces d'origine pour les capteurs de hauteur, cela vaut vraiment le coût supplémentaire pour une fiabilité à long terme. Je leur demanderai également d'effectuer les contrôles préventifs recommandés. L'inspection régulière des composants de la suspension est logique étant donné que le système de nivellement doit fonctionner en permanence. Il est préférable de détecter rapidement tout problème potentiel plutôt que d'attendre une défaillance complète du module de contrôle ou d'autres pièces connexes.

(Traduit de l'Anglaise)