ninadrache3
Le problème de la batterie auxiliaire de l'Audi TT est à l'origine de plusieurs pannes
(Traduit de l{lang})
4 commentaire(s)
ninadrache3 (Auteur)
La dernière révision a été effectuée à 39500 KM et le kilométrage est maintenant de 40706 KM. Le diagnostic du système électrique que vous avez décrit correspond exactement à mon expérience. Après avoir vérifié les relevés de basse tension, le remplacement de la batterie auxiliaire semble être la prochaine étape. J'ai déjà remarqué que le démarrage du moteur s'aggrave de jour en jour, surtout au cours de la dernière semaine. Je vais programmer le remplacement de la batterie en fonction de ces informations.
(Traduit de l{lang})
finnloewe1
Merci d'avoir fourni ces détails. La détérioration rapide des performances de démarrage du moteur que vous avez mentionnée est un signe classique de défaillance de la batterie auxiliaire que j'ai également constaté. Avec seulement 1200 km depuis votre dernière révision, cette chronologie correspond à l'apparition soudaine que j'ai remarquée sur mon A5 lorsque la batterie auxiliaire a commencé à tomber en panne. La dégradation progressive des performances de démarrage que vous avez décrite au cours de la dernière semaine est particulièrement révélatrice. Dans mon cas, ce déclin rapide a été la confirmation finale avant que je ne remplace la batterie. Une batterie auxiliaire défaillante présente souvent ce schéma, fonctionnant de manière marginale pendant un certain temps, puis se dégradant rapidement pour provoquer des problèmes de basse tension dans plusieurs systèmes. Après le remplacement de la batterie, le démarrage du moteur est revenu instantanément à la normale et tous les problèmes électriques ont disparu. Le coût de la réparation valait chaque centime compte tenu de la façon dont elle a résolu tous les problèmes électriques en cascade. Pourriez-vous mettre à jour le forum après le remplacement de votre batterie ? Il serait utile de confirmer si votre expérience reflète la résolution complète des symptômes que j'ai constatée avec mon A5. Sur la base des mêmes symptômes et d'une électronique de véhicule similaire, je m'attends à ce que vous obteniez les mêmes résultats positifs.
(Traduit de l{lang})
ninadrache3 (Auteur)
Sur la base de vos commentaires utiles et de mes observations, je peux maintenant aller de l'avant avec plus de certitude. La différence de kilométrage depuis mon dernier entretien est minime, et les problèmes de gestion de l'énergie suivent exactement le schéma que vous avez décrit. La baisse rapide des performances de démarrage du moteur la semaine dernière me préoccupe vraiment, mais il est bon de savoir que cela correspond au schéma typique de défaillance de la batterie auxiliaire. Les symptômes de basse tension affectant plusieurs systèmes sont maintenant tout à fait logiques, en particulier le fait qu'ils s'aggravent de jour en jour. Puisque nos situations sont si similaires, je me sens en confiance pour programmer le remplacement de la batterie comme prochaine étape. Le coût semble raisonnable si l'on considère qu'il devrait permettre de résoudre tous les problèmes électriques en même temps. Je ne manquerai pas de poster une mise à jour une fois la réparation effectuée. Au vu de l'évolution des problèmes d'alimentation auxiliaire, je ferais mieux de régler cela rapidement avant d'être confronté à une panne complète. Merci d'avoir partagé votre expérience, cela a permis de confirmer ce que je soupçonnais à propos de la batterie comme étant la cause principale.
(Traduit de l{lang})
Rejoignez la discussion maintenant :
finnloewe1
Ayant eu à faire face à des problèmes électriques similaires sur mon Audi A5 2013, vos symptômes me semblent très familiers. J'ai une certaine expérience de l'électronique automobile et des problèmes de batterie. Les symptômes de dysfonctionnement de la batterie auxiliaire correspondent exactement à ce que j'ai rencontré. Mes problèmes comprenaient des erreurs de tableau de bord, des démarrages lents et des pépins électriques inhabituels. Après une confusion initiale concernant la batterie principale, mon atelier a diagnostiqué une défaillance de la batterie auxiliaire. Le remplacement de la batterie m'a coûté 290 euros, diagnostic et main-d'œuvre compris. La réparation a permis de résoudre immédiatement tous les problèmes électriques, et la voiture fonctionne parfaitement depuis. Avant de suggérer des solutions spécifiques, pourriez-vous nous faire part de ce qui suit ? Le kilométrage actuel, l'historique de l'entretien des batteries, les messages d'erreur spécifiques qui s'affichent, si les problèmes surviennent davantage par temps froid, si vous remarquez des problèmes avec le système start-stop Une batterie auxiliaire défaillante est souvent à l'origine de ces problèmes électriques en cascade dans les véhicules modernes dotés d'un système électronique complexe. Une faible tension provenant d'une batterie auxiliaire détériorée peut déclencher de nombreux avertissements et problèmes de performance du système. Cela ressemble à un simple dysfonctionnement de la batterie, mais la connaissance de ces détails permettrait de confirmer si votre situation correspond à celle que j'ai connue.
(Traduit de l{lang})