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thomaswalter1

03 sept. 2024

Le pare-soleil de la BMW X5 est bloqué, réparation nécessaire

|| 2021 | 71 404km | Essence

Défaut stocké

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Le Sunblind ne se rétracte plus et ne se déploie plus

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Le Sunblind reste bloqué dans une position

Bonjour à tous ! J'ai des problèmes avec le pare-soleil de ma BMW X5 2021 (modèle essence). Il est complètement bloqué dans une position et ne bouge pas du tout. J'ai déjà vérifié les codes d'erreur qui confirment qu'il y a un problème avec le système de pare-soleil. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème ? J'apprécierais vraiment de connaître vos expériences de réparation et ce que l'atelier a fait pour résoudre le problème. Je suis également curieux de connaître les coûts impliqués. Merci d'avance

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


fabian_johnson28

07 sept. 2024

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW X3 2019 l'année dernière. J'ai une certaine expérience de travail sur les voitures, mais les trucs électriques ne sont pas mon point fort. Le moteur du store de mon X3 est complètement mort, il ne bougeait pas du tout. Je l'ai emmené chez mon garagiste habituel qui m'a confirmé que le moteur était grillé. Ils ont dû remplacer l'ensemble du moteur. Les pièces et la main-d'œuvre ont coûté environ 330 euros, ce qui semble correct si l'on se réfère aux coûts de réparation de BMW. Avant de vous rendre à l'atelier, quelle est la date de fabrication de votre X5 ? Le store fait-il du bruit lorsque vous essayez de l'actionner ? Ces informations vous aideront à déterminer si vous avez le même problème que moi. La réparation a pris environ 2 heures dans mon cas. Ils avaient les pièces en stock, ce qui est une chance. Assurez-vous de vous adresser à quelqu'un qui connaît bien les BMW, car ces systèmes peuvent être délicats. Faites-moi part de ces détails et je pourrai peut-être vous aider davantage !

(Traduit de l'Anglaise)

thomaswalter1 (Auteur)

15 sept. 2024

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Le mien est un X5 de 2021 avec 71404 KM au compteur. Ma dernière révision date d'il y a deux mois, et tout fonctionnait bien à l'époque. Pour répondre à votre question, non, il n'y a absolument aucun bruit lorsque j'appuie sur le bouton. C'est complètement silencieux, ce qui me fait penser qu'il pourrait s'agir du moteur comme dans votre cas. Est-ce que vous avez dû vous procurer la pièce auprès d'un concessionnaire officiel BMW, ou est-ce que votre atelier s'en est procuré une indépendamment ? J'espère vraiment ne pas me ruiner !

(Traduit de l'Anglaise)

fabian_johnson28

23 sept. 2024

Encore une fois ! Oui, cette réponse silencieuse lorsque l'on appuie sur le bouton ressemble exactement à ce que j'ai vécu avec mon X3. Vous savez que ces appareils émettent généralement au moins un léger ronronnement ? Quand il n'y a rien du tout, c'est généralement le moteur qui a rendu l'âme. Pour ma réparation, mon atelier s'est procuré la pièce auprès de son propre fournisseur, il ne s'agissait pas d'une pièce d'origine BMW mais d'une pièce de rechange de qualité. C'est en partie pour cette raison que la réparation m'a coûté environ 330 euros au lieu des prix fous pratiqués par les concessionnaires BMW. La pièce a parfaitement fonctionné et je n'ai eu aucun problème depuis le remplacement. Juste un petit conseil, le coût de la réparation peut être un peu différent pour le X5 par rapport à mon X3, même s'il s'agit de voitures assez similaires. Les systèmes de stores ne sont pas exactement les mêmes, mais le problème de base et la réparation devraient être comparables. Si vous êtes encore sous garantie (ce qui pourrait être le cas avec un modèle 2021), passez par BMW. Sinon, je vous recommande de trouver un bon atelier indépendant spécialisé dans les BMW. Ils vous feront probablement économiser de l'argent tout en faisant un travail de qualité. Tenez-moi au courant, c'est toujours intéressant de savoir si d'autres ont eu la même expérience que moi !

(Traduit de l'Anglaise)

thomaswalter1 (Auteur)

25 sept. 2024

Merci pour toutes ces informations détaillées ! Après avoir vérifié mes papiers de garantie hier, il s'avère que je suis encore couvert jusqu'au début de l'année prochaine, quel soulagement ! Je vais prendre rendez-vous avec BMW la semaine prochaine. J'apprécie vraiment l'information sur l'option des pièces de rechange. Je vais garder ça en tête pour les réparations futures une fois que la garantie aura expiré. Mon atelier indépendant habituel est en fait spécialisé dans les BMW, donc c'est bon de savoir qu'ils peuvent s'occuper de ce genre de réparation. La différence de coût entre les pièces du X3 et du X5 est logique. Au moins, avec la garantie, je n'aurai pas à m'en préoccuper pour l'instant ! Je ne manquerai pas de vous faire part de l'évolution de la situation une fois qu'elle sera réparée, cela pourrait aider quelqu'un d'autre qui aurait le même problème à l'avenir. Merci encore d'avoir pris le temps d'expliquer votre expérience, c'est très utile !

(Traduit de l'Anglaise)

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