MeliFuchsRacer
Le Pajero Diesel qui tourne mal doit être diagnostiqué par un expert
Faible consommation de carburant
Forte odeur de gaz d'échappement
Perte de puissance du moteur
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Tremblements au ralenti
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci, c'est très utile de connaître votre expérience avec les injecteurs ! J'avais peur que ce soit quelque chose comme ça. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas non plus si c'est le cas. Et est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation, ou avez-vous eu d'autres problèmes ?
(Traduit de l'Anglaise)
Encore une fois ! Je suis heureux de vous donner une mise à jour. Oui, je reviens tout juste de chez mon garagiste qui a réglé les problèmes d'injecteurs de mon Outlander il y a quelques semaines. La facture totale s'élevait à 515€, ce qui comprenait le remplacement des trois injecteurs défectueux et le nettoyage de l'ensemble du système d'alimentation en carburant. Ce n'était pas donné, mais cela en valait la peine ! La voiture fonctionne comme un rêve maintenant, honnêtement, c'est comme si j'avais un véhicule complètement différent ! Plus de tremblements au ralenti, j'ai retrouvé toute ma puissance et ma consommation de carburant est revenue à la normale. Le fonctionnement irrégulier du moteur a complètement disparu et je n'ai pas eu le moindre problème depuis la réparation. Avec le recul, je suis heureux de ne pas avoir attendu trop longtemps pour le faire réparer. Ces moteurs diesel peuvent devenir très dangereux si vous continuez à rouler avec des injecteurs défectueux. Si vous présentez des symptômes similaires, je vous recommande vivement de faire vérifier votre véhicule le plus tôt possible. Croyez-moi, vous sentirez immédiatement la différence ! Tenez-moi au courant si vous faites réparer le vôtre, je serais curieux de savoir comment ça se passe !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci pour ce suivi détaillé ! En fait, je reviens tout juste de chez le mécanicien aujourd'hui. J'ai eu raison de dire que les injecteurs étaient défectueux et qu'il fallait les remplacer. La facture a été un peu plus élevée (680 €) parce qu'ils ont également trouvé des problèmes liés aux conduites de carburant qui devaient être réglées. L'expérience n'a pas été aussi pénible que je le craignais. J'ai trouvé un très bon mécanicien spécialisé dans les Mitsubishi grâce à la recommandation d'un ami. Ils ont été très transparents sur ce qu'il fallait réparer et m'ont même montré les anciens injecteurs pour m'expliquer ce qui n'allait pas. La différence est incroyable ! Le moteur ronronne comme un chaton, il n'y a plus de tremblements ni de perte de puissance. J'ai déjà remarqué que je consommais beaucoup moins de carburant en rentrant chez moi. Honnêtement, je me sens un peu bête d'avoir remis ça à plus tard, j'aurais dû le faire il y a plusieurs semaines ! J'apprécie vraiment l'aide et les conseils de tout le monde. Ils m'ont permis de me sentir plus confiant et d'éviter de me faire arnaquer. Parfois, il est bon d'entendre d'autres personnes qui ont vécu la même chose !
(Traduit de l'Anglaise)
J'ai eu des problèmes similaires avec mon Mitsubishi Outlander diesel 2016 l'année dernière. Ces symptômes ressemblent vraiment à des injecteurs de carburant défectueux, j'ai vécu exactement la même chose. Le ralenti irrégulier, la perte de puissance et la consommation élevée de carburant correspondaient parfaitement à ce que j'ai vécu. Je l'ai emmené chez mon mécanicien habituel et il a confirmé que plusieurs injecteurs étaient défectueux. Ils ont dû en remplacer trois et nettoyer le système d'alimentation en carburant. Il s'agissait d'un travail assez sérieux, car des injecteurs défectueux peuvent vraiment endommager le moteur s'ils ne sont pas réparés. La réparation a duré environ deux jours, car il a fallu tester chaque injecteur et effacer tous les codes d'erreur par la suite. La différence après la réparation était comme le jour et la nuit, un ralenti en douceur, une puissance adéquate et une consommation de carburant revenue à la normale. D'après mon expérience, il est préférable de faire appel à un mécanicien qui connaît bien les moteurs diesel Mitsubishi, car le système d'injection est assez complexe. Assurez-vous qu'il effectue un test de diagnostic approprié avant de remplacer quoi que ce soit. Il pourrait s'agir d'autre chose, mais ces symptômes correspondent vraiment à des problèmes d'injecteurs. J'espère que cela vous aidera !
(Traduit de l'Anglaise)