Le noyau de chauffage de la RS4 doit être diagnostiqué par un expert

J'ai eu exactement le même problème de chauffage sur mon Audi S4 2009. Le liquide de refroidissement du moteur ne circulait pas correctement dans le noyau de chauffage à cause d'une connexion défectueuse de la valve automobile. Le voyant "check engine" s'est allumé en raison de la perturbation de la circulation du liquide de refroidissement. J'ai d'abord pensé qu'il s'agissait d'un simple blocage du radiateur, mais les tests de diagnostic ont révélé que le système de chauffage de la voiture présentait de multiples problèmes. Le principal coupable était un faisceau de câbles endommagé, relié à la vanne de régulation du liquide de refroidissement. Il en résultait des relevés de température irréguliers et une mauvaise répartition de la chaleur. La réparation a nécessité le remplacement du faisceau de câbles et de la vanne automobile. Il s'agissait d'une réparation sérieuse qui nécessitait un équipement de diagnostic spécialisé pour identifier correctement tous les composants défectueux. La voiture est restée au garage pendant trois jours en raison de la complexité de l'accès et du test de l'ensemble du système de chauffage. Après la réparation, les performances de chauffage de la voiture sont revenues à la normale et le témoin de contrôle du moteur s'est éteint. Il est recommandé d'effectuer un test de diagnostic complet plutôt que de se contenter de remplacer des pièces, car ces problèmes de chauffage impliquent souvent plusieurs composants connectés dans le système de circulation du liquide de refroidissement.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience. La mienne s'est avérée similaire, la fuite de liquide de refroidissement s'étendait au-delà de la zone du cœur de chauffe. Cela me fait penser qu'il pourrait y avoir un point faible commun à ces modèles. Est-ce que vous avez remarqué d'autres problèmes depuis la réparation ? Si cela ne vous dérange pas, quel a été le coût total de la réparation ? Je n'ai pas eu de réponse à ma question, mais j'aimerais comparer avant de m'engager dans les travaux.

(Traduit de l'Anglaise)

Après avoir réparé la vanne d'eau défectueuse le mois dernier, le système de chauffage fonctionne parfaitement. Le liquide de refroidissement du moteur circule désormais correctement et la température reste constante. La réparation a été beaucoup plus simple que ce que l'on craignait au départ : il a suffi d'un nouveau câble de connexion à la vanne de contrôle du liquide de refroidissement, ce qui a coûté 95 euros, main d'œuvre comprise. Le système de refroidissement n'a pas connu d'autres problèmes depuis la réparation. Il n'y a plus de voyant check engine, pas de problème de surchauffe du moteur, et le chauffage fonctionne parfaitement même les matins froids. Le mécanicien a indiqué que ces raccords de soupape sont un point faible connu, mais qu'une fois correctement réparés, ils durent généralement des années. Veillez simplement à ce que votre technicien vérifie l'ensemble du système de circulation du liquide de refroidissement lors de la réparation. Parfois, ce qui semble être un simple problème de soupape peut masquer d'autres problèmes qui se développent dans le circuit de refroidissement.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour vos commentaires. J'ai emmené ma voiture chez un autre mécanicien, spécialisé dans les véhicules allemands. Il s'est avéré que le problème principal était en fait une combinaison de problèmes, une valve automobile défaillante et une petite fuite de liquide de refroidissement près de la connexion du noyau de chauffage. La réparation totale s'est élevée à 380 euros, ce qui comprenait le remplacement de la valve, la réparation de la fuite de liquide de refroidissement et un test de pression complet du système. Ils ont eu la voiture pendant environ 4 heures et ont fait un excellent travail d'explication. L'alerte de surchauffe du moteur s'est complètement dissipée et le chauffage fonctionne mieux qu'il ne l'a fait depuis des années. C'est une bien meilleure expérience que ma dernière visite dans un atelier de réparation. Je n'ai plus besoin de rouler dans le froid le matin. Le système de chauffage de la voiture fonctionne enfin comme il se doit.

(Traduit de l'Anglaise)