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LenaBergRider

Le mystérieux chaos électrique de Lancer, besoin d'aide !

Dysfonctionnement électrique général

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Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule

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Le système de navigation ne fonctionne pas

Bonjour à tous, j'ai quelques problèmes électriques dans ma Mitsubishi Lancer 2016 (moteur à essence) avec 86 963 KM. Le système de navigation est complètement mort, obtenant des avertissements électriques inhabituels, et le compteur de vitesse agit avec des voyants d'avertissement. Je pense qu'il pourrait s'agir d'un problème de bus Flex-Ray, mais j'ai eu quelques expériences douteuses avec des mécaniciens ces derniers temps et je veux m'assurer que je ne me fais pas avoir. Est-ce que quelqu'un a eu des problèmes électriques similaires sur son Raider ? Quel était le problème réel et combien a coûté la réparation ? Je vous recommande des mécaniciens dignes de confiance qui s'y connaissent en matière de problèmes électriques. Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


AndiWag87

Bonjour, j'ai eu des problèmes très similaires avec ma Mitsubishi Lancer 2019 (moteur à essence) l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai connu, des arrêts du système de navigation, des voyants d'avertissement inhabituels et un comportement erratique de l'indicateur de vitesse. Il s'est avéré que ce n'était pas vraiment le bus Flex-Ray dans mon cas. Le problème principal était dû à des connexions de câbles corrodées au niveau du faisceau de câbles principal près de la cloison pare-feu, ainsi qu'à une connexion de mise à la terre mal fixée. Mon mécanicien de confiance a trouvé de nombreux endroits où l'humidité s'était infiltrée et avait causé des problèmes de connexion. La réparation a consisté à nettoyer toutes les connexions, à remplacer certains connecteurs endommagés et à fixer correctement les points de mise à la terre. Il ne s'agissait pas d'une réparation majeure en termes de composants, mais elle a nécessité un travail de diagnostic minutieux pour localiser avec précision les mauvaises connexions. Depuis la réparation, je n'ai pas eu le moindre problème électrique. Je recommanderais vraiment à quelqu'un de vérifier les connexions du faisceau principal et les points de mise à la terre avant de supposer qu'il s'agit d'un problème de bus plus complexe. J'espère que cela vous aidera à résoudre vos problèmes !

(Traduit de l'Anglaise)

LenaBergRider (Auteur)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! Il est très utile de savoir qu'il s'agit peut-être simplement de connexions corrodées et non de quelque chose de plus grave. Vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour le diagnostic et la réparation ? Depuis, tout fonctionne-t-il correctement ou avez-vous remarqué d'autres anomalies électriques ?

(Traduit de l'Anglaise)

AndiWag87

Encore une fois ! Je suis heureux de vous donner une mise à jour ! Après avoir vu mon mécanicien pour les problèmes électriques que j'ai mentionnés plus tôt, tout fonctionne parfaitement dans ma Lancer. Le diagnostic final a montré qu'il s'agissait bien d'une erreur du bus Flex-Ray, et plus précisément d'un câble de connexion défectueux qui devait être réparé. La facture totale s'est élevée à 155 €, ce qui, honnêtement, n'était pas si mal pour une réparation électrique. Depuis qu'il a été réparé (cela fait environ 8 mois maintenant), je n'ai pas eu un seul problème, plus d'arrêt du système de navigation, plus de voyants lumineux bizarres, et le compteur de vitesse fonctionne exactement comme il le devrait. C'est un tel soulagement de ne plus avoir à se soucier de ces problèmes électriques inhabituels ! Parfois, ces problèmes électriques peuvent sembler vraiment effrayants et complexes, mais il s'agit souvent de quelque chose de relativement simple, comme une mauvaise connexion. J'ai eu de la chance avec mon mécanicien, il savait exactement ce qu'il cherchait et a réglé le problème du premier coup. Faites-moi savoir si vous avez besoin d'autre chose, je suis toujours heureux d'aider un autre propriétaire de Mitsubishi !

(Traduit de l'Anglaise)

LenaBergRider (Auteur)

Merci encore pour tous les détails ! En fait, je reviens tout juste du mécanicien aujourd'hui et je voulais vous donner une mise à jour. J'ai suivi votre conseil et j'ai demandé à ce qu'on vérifie d'abord les connexions. Il s'avère que j'avais un problème similaire, des connexions de câblage corrodées et un fil de terre mal fixé étaient à l'origine de tous les problèmes. Le mécanicien a trouvé des dégâts d'eau près de la cloison pare-feu qui perturbaient le système électrique. La réparation totale s'est élevée à 180 dollars, ce qui comprend le nettoyage de toutes les connexions, le remplacement de quelques fils endommagés et la réparation de la connexion à la terre. Bien mieux que ce que je m'attendais à payer ! Je l'ai conduite pendant quelques heures maintenant et tout fonctionne parfaitement, le système de navigation est rétabli, il n'y a plus de voyants d'avertissement et l'indicateur de vitesse est stable comme un roc. Je suis vraiment content d'avoir demandé ici avant d'envisager le pire. Parfois, ce sont les réparations simples qui font l'affaire ! Merci à tous pour votre aide, cela m'a évité de payer trop cher pour des réparations inutiles.

(Traduit de l'Anglaise)

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