Le mystère électrique du Vauxhall GrandlandX : eCall mort ou plus ?

Bonjour ! J'ai eu des problèmes très similaires avec mon Vauxhall CrosslandX 2019 l'été dernier. Les symptômes que vous décrivez sont exactement ce que j'ai connu, des démarrages lents, des lumières faibles et une bizarrerie électrique générale. Je l'ai amené à mon garage habituel, et il s'est avéré qu'il y avait plus que la batterie eCall. L'alternateur principal ne parvenait pas à charger correctement la batterie, ce qui provoquait une réaction en chaîne de problèmes électriques. Le mécanicien m'a montré comment l'alternateur ne fournissait pas la tension correcte. Il a fallu remplacer l'alternateur et installer une nouvelle batterie principale. C'était un travail assez sérieux, car l'alternateur est un composant crucial, qui assure le fonctionnement de tous les systèmes électriques et la charge de la batterie pendant la conduite. Après la réparation, tous les problèmes électriques ont complètement disparu. Je vous recommande vivement de le faire vérifier rapidement, car si vous conduisez avec un alternateur défaillant, vous risquez de vous retrouver en panne si la batterie est complètement déchargée.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci ! Merci d'avoir partagé votre expérience, c'est vraiment utile de savoir que c'était l'alternateur dans votre cas. Le mien se comporte exactement comme vous l'avez décrit. Vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour l'ensemble des travaux ? Par ailleurs, tout fonctionne-t-il bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ?

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Je suis toujours heureux d'aider un autre propriétaire de Vauxhall. Je comprends tout à fait pourquoi vous vous interrogez sur les coûts, les réparations automobiles peuvent être une véritable plaie pour le portefeuille ! Pour mon CrosslandX, le total s'est élevé à environ 780 £, ce qui couvrait le nouvel alternateur, la main d'œuvre et le remplacement de la batterie principale. Mais voici une bonne nouvelle pour moi : je suis revenu de chez mon garagiste la semaine dernière à cause de l'alerte de batterie du système d'appel d'urgence, et il m'a réglé ça pour 110 €. C'est beaucoup moins cher que le remplacement de l'alternateur, heureusement ! Pour ce qui est du fonctionnement de la voiture depuis la réparation de l'alternateur, honnêtement, c'est du tout cuit. Il n'y a plus de problèmes électriques, elle démarre toujours du premier coup et toutes les lumières sont aussi brillantes qu'elles devraient l'être. La récente réparation de la batterie eCall n'était qu'un simple entretien de routine, rien d'aussi important que le problème de l'alternateur.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! J'ai fait vérifier mon GrandlandX hier dans un garage local qu'un autre m'avait recommandé. Il s'avère que vous aviez raison, c'était l'alternateur qui causait tous les problèmes. Je l'ai remplacé en même temps qu'une nouvelle batterie, et le tout m'a coûté environ 800 £, ce qui est assez similaire à ce que vous avez payé. Le mécanicien que j'ai trouvé était génial en fait, il a vraiment pris le temps de tout expliquer et m'a même montré l'alternateur usé. Il travaille sur des Vauxhall depuis 15 ans, alors j'ai l'impression d'avoir enfin trouvé un mécanicien digne de confiance ! J'ai fait un tour avec la voiture ce matin et quelle différence ! Le moteur démarre instantanément et toutes les lumières sont à nouveau bien allumées. J'ai l'impression de conduire une toute autre voiture. J'apprécie vraiment votre aide et vos conseils. Parfois, ces problèmes de voiture se révèlent être des bénédictions déguisées. J'ai pu faire réparer ma voiture et j'ai trouvé un mécanicien fiable dans le processus ! Je vous remercie !

(Traduit de l'Anglaise)