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FrankPfeffinator

Le mystère du T30 de la Porsche Boxster : Les problèmes électriques résolus ?

Dysfonctionnement électrique général

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Défaut stocké

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Batterie faible au démarrage du moteur

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Lumières faibles ou vacillantes

Bonjour à tous, mon Boxster 2011 a des problèmes électriques. Je reçois des avertissements généraux de défauts électriques, les lumières s'atténuent/clignotent, et la batterie semble faible au démarrage. Je pense qu'il s'agit d'un problème d'interruption de la borne 30. Quelqu'un a-t-il rencontré des symptômes similaires ? J'aimerais connaître vos expériences en matière de réparation et savoir quel a été le problème. Je suis particulièrement intéressé par les solutions d'atelier qui ont fonctionné pour vous. Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


GretaLei

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma Porsche Cayman 2013 (assez proche de votre Boxster). J'ai un peu d'expérience pour travailler sur des voitures, mais surtout des choses basiques. Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai traité l'année dernière. Après les mêmes voyants d'avertissement et des démarrages faibles, je l'ai emmenée chez mon spécialiste Porsche local. Il s'est avéré que la batterie était défaillante, elle n'était pas seulement déchargée mais réellement défectueuse. J'ai dû débourser 290 € pour une nouvelle batterie et son installation, mais cela a permis de résoudre tous les problèmes électriques. Quel est l'âge de votre batterie ? De plus, quelle est la variante du moteur de votre Boxster ? Ces informations me permettraient de vous donner des détails plus précis sur la réparation. Petit conseil : Bien qu'il puisse s'agir d'un problème de borne, d'après mon expérience avec ces Porsche, c'est généralement la batterie elle-même qui est en cause.

(Traduit de l'Anglaise)

FrankPfeffinator (Auteur)

Merci de nous faire partager votre expérience ! Mon Boxster vient d'atteindre 33869 KM et a été révisé pour la dernière fois il y a environ 6 mois. La batterie est en fait assez récente, je l'ai remplacée l'année dernière, c'est pourquoi j'ai un peu peur qu'il s'agisse de quelque chose de plus sérieux qu'un simple problème de batterie. La situation de votre Cayman semble cependant similaire. Je ne sais pas si c'est un problème de batterie, mais je ne sais pas si c'est un problème d'alternateur. J'espère vraiment que ce n'est pas l'alternateur ou quelque chose de plus complexe.

(Traduit de l'Anglaise)

GretaLei

Encore une fois ! Oui, je comprends tout à fait ton inquiétude puisque tu as déjà une nouvelle batterie. Maintenant que tu le dis, avant de faire réparer mon Cayman, j'ai remarqué d'autres choses bizarres que je n'ai pas mentionnées dans ma première réponse. La radio se réinitialisait parfois, et il arrivait que l'éclairage intérieur s'assombrisse lorsque je tournais au ralenti. Comme nos voitures sont assez similaires (mon Cayman 2013 est en fait le cousin du Boxster), je pense que vous devriez vérifier votre alternateur. Après le remplacement de ma batterie, j'ai eu des problèmes similaires environ deux mois plus tard, et il s'est avéré que c'était un alternateur défectueux. Son remplacement m'a coûté environ 800 euros, mais il a permis de résoudre tous les problèmes électriques. Si vous présentez ces symptômes alors que votre batterie est relativement neuve, je vous conseille vivement de faire tester votre alternateur. Mon mécanicien m'a dit que ces problèmes sont assez fréquents sur notre génération de Porsche, surtout après quelques années d'utilisation. Avez-vous remarqué que les problèmes s'aggravent lorsque vous faites fonctionner plusieurs composants électriques (comme la climatisation, les lumières et la radio) en même temps ? Dans mon cas, c'était un indice important : la voiture avait beaucoup de mal lorsque tout fonctionnait en même temps.

(Traduit de l'Anglaise)

FrankPfeffinator (Auteur)

Merci beaucoup pour ce suivi détaillé ! En fait, vous venez de décrire exactement ce qui se passe, les problèmes s'aggravent vraiment lorsque je fais fonctionner plusieurs composants électriques. Hier encore, alors que j'avais la climatisation et la radio allumées, les voyants du tableau de bord se sont mis à clignoter comme des fous. Je suis assez convaincu maintenant que c'est l'alternateur, surtout en entendant votre expérience similaire avec le Cayman. Je pense que je vais prendre la balle au bond et l'emmener chez mon spécialiste Porsche demain. Le prix de 800€ n'est pas une bonne nouvelle, mais c'est mieux que d'être bloqué quelque part ! J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, c'est super utile de savoir à quoi s'attendre et d'avoir une meilleure idée de ce à quoi j'ai affaire. Je mettrai à jour le fil de discussion une fois que je l'aurai fait vérifier, cela pourrait aider quelqu'un d'autre à l'avenir avec des problèmes similaires. Merci encore pour votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)

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