Le mystère du Proudia Hybrid : les problèmes de perte de puissance et de ralenti résolus

Bonjour ! J'ai une certaine expérience des voitures et j'ai eu affaire à des symptômes très similaires sur mon Mitsubishi Outlander PHEV 2018 (j'ai également regardé l'Eclipse Cross avant de l'acheter). J'ai eu exactement les mêmes problèmes, perte de puissance, à-coups et ralenti irrégulier. Il s'est avéré que certains tuyaux d'aspiration étaient fissurés et devaient être remplacés. Mon atelier local a réglé le problème pour 175 € et a tout réparé. Le voyant de contrôle du moteur s'est également éteint. Avant de tirer des conclusions hâtives sur la soupape de ventilation du réservoir, pourriez-vous partager : Combien de kilomètres par minute sur votre Proudia ? Quand ces symptômes ont-ils commencé ? Des bruits inhabituels au démarrage de la voiture ? Cela pourrait vous aider à déterminer si vous rencontrez le même problème que moi. Faites-moi part de ces détails et je pourrai partager des informations plus précises sur mon expérience de réparation !

(Traduit de l'Anglaise)

Hé, merci pour la réponse détaillée ! Mon Proudia a 79 819 km et vient d'être révisé le mois dernier. Les symptômes ont commencé il y a environ deux semaines, d'abord avec de légères secousses qui se sont aggravées avec le temps. Pas de bruits bizarres au démarrage, mais il semble un peu rugueux à froid. Votre diagnostic de tuyau d'aspiration semble intéressant, certainement moins cher que le remplacement de la soupape de ventilation du réservoir ! Votre Outlander a-t-il également eu cette légère hésitation avant que la perte de puissance ne se produise ? J'essaie juste de comparer si nous examinons le même problème ici.

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Oui, tes symptômes ressemblent beaucoup à ce que j'ai vécu avec mon Outlander PHEV. Cette hésitation avant la perte de puissance ? J'ai eu ça aussi, c'était comme si la voiture s'arrêtait une fraction de seconde avant de faire un bond en avant, surtout quand j'essayais d'accélérer à basse vitesse. Tu sais ce qui est intéressant ? Mes problèmes ont aussi commencé progressivement, tout comme les tiens. Au début, c'était juste cette légère hésitation, puis ça a empiré avec le temps. Avec 79 000 km au compteur, tu es en fait assez proche de l'endroit où j'étais lorsque mes problèmes ont commencé (j'avais environ 82 000 km). Le problème du tuyau d'aspiration que j'avais s'est avéré être un tel soulagement que j'avais honnêtement peur que ce soit quelque chose de bien plus cher. Lorsqu'ils ont trouvé ces tuyaux fissurés, ils se détérioraient essentiellement à cause de l'exposition à la chaleur. Un problème assez courant sur ces Mitsubishi, apparemment. Un petit conseil cependant, bien que ma solution soit simple, cela vaut peut-être la peine de leur demander de vérifier également votre régulateur de pression de carburant pendant qu'ils y sont. Lorsqu'ils ont réparé mon Outlander, ils ont remarqué que le mien commençait à se détériorer également, et cela peut provoquer des symptômes similaires. Mieux vaut détecter ces choses tôt, n'est-ce pas ? Faites-moi savoir comment cela se passe avec votre Proudia. Je suis toujours intéressé de savoir si c'est la même solution sur différents modèles !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour toutes ces informations ! C'est super utile, surtout en connaissant la similitude avec les symptômes d'hésitation. C'est vraiment rassurant d'entendre que votre expérience était si similaire et que la réparation n'était pas trop chère. Je vais certainement faire vérifier ces tuyaux d'aspiration en premier, et merci pour l'info sur le régulateur de pression de carburant, c'est une bonne idée de vérifier cela pendant qu'ils sont là. En fait, je viens de réserver mon Proudia à l'atelier local pour demain matin. Je vais leur montrer vos commentaires sur les tuyaux d'aspiration et leur demander de jeter un œil au régulateur de pression de carburant également. J'espère vraiment que ce sera une réparation similaire à la vôtre, ce serait un soulagement par rapport au remplacement de la soupape de ventilation du réservoir ! Je vous ferai savoir comment cela se passe. Merci encore d'avoir pris le temps de partager votre expérience !

(Traduit de l'Anglaise)