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HKellermann

Le mystère de la fumée noire et de la perte de puissance de la Panamera Diesel

Bonjour à tous, j'ai de sérieux problèmes avec ma Porsche Panamera Diesel 2012 (81 707 km) et je me sens honnêtement un peu nerveux après une mauvaise expérience avec un mécanicien. La voiture se comporte comme une grosse fumée noire lorsque j'accélère, une perte de puissance sévère, et des secousses désagréables. Il y a aussi ce bruit inquiétant de sifflement, et le voyant moteur est allumé. La voiture reste à peine en marche au ralenti. Je suis presque sûr que c'est lié à la pression de suralimentation, mais j'aimerais avoir l'avis de quelqu'un qui a eu à faire face à des symptômes similaires sur sa Panamera. Je ne sais pas si vous avez des recommandations pour un mécanicien fiable qui s'occupe bien de ce genre de problèmes. Je ne sais pas s'il y a un problème de pression de suralimentation, mais j'aimerais savoir ce qu'il en est pour les Panamera. Merci d'avance !

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

ChrisMey

J'ai eu des problèmes très similaires avec ma Porsche Cayenne Diesel 2015 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai connu, fumée noire, perte de puissance et ce bruit distinct de sifflement. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une soupape de décharge défectueuse sur le turbo. Je l'ai emmenée chez mon spécialiste Porsche local, qui l'a diagnostiquée assez rapidement. La soupape de décharge ne régulait pas correctement la pression de suralimentation, ce qui provoquait tous les symptômes que vous avez mentionnés. La mienne était bloquée en position partiellement ouverte, ce qui entraînait une pression de suralimentation irrégulière et des performances épouvantables. La réparation a consisté à remplacer l'ensemble de la soupape de décharge. Ce n'est pas une solution rapide, il a fallu démonter pas mal de choses pour accéder à l'ensemble, mais cela a permis de résoudre tous les problèmes. La voiture fonctionne désormais comme si elle était neuve. Il n'y a plus de fumée, la puissance est rétablie et le sifflement gênant a disparu. Ce n'est certainement pas quelque chose que vous voulez laisser sans surveillance, cela pourrait conduire à des dommages plus graves du turbo si ce n'est pas réparé. Je recommande de le faire examiner au plus vite par un spécialiste Porsche qui connaît bien ces moteurs.

(Traduit de l{lang})

HKellermann (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Cela correspond tout à fait à ce que je vis. Je suis soulagé d'apprendre que vous avez réussi à régler le problème. Est-ce que je peux vous demander combien vous avez payé pour le remplacement de la soupape de décharge ? De plus, est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? J'essaie de me faire une idée de ce qui m'attend avec ma Panamera. Merci de votre compréhension.

(Traduit de l{lang})

ChrisMey

Bonjour à tous ! Je suis content de pouvoir vous aider à faire le suivi. Oui, j'ai fait réparer mon Cayenne, cela m'a coûté exactement 860€ pour réparer le défaut de la valve de wastegate. Depuis que j'ai vu le mécanicien, le dysfonctionnement du système de pression de suralimentation a été complètement corrigé, et je ne pourrais pas être plus heureux de la façon dont il fonctionne maintenant. Tout s'est passé en douceur, plus de fumée noire, de bruits bizarres ou de problèmes de puissance. La voiture est comme quand je l'ai eue ! Je sais que ce genre de réparations peut être angoissant, mais honnêtement, une fois que vous l'aurez réparé, vous sentirez tout de suite la différence. Mon Cayenne fonctionne parfaitement depuis des mois, sans aucun autre problème. Assurez-vous simplement de faire appel à un spécialiste Porsche, qui sait ce qu'il fait avec ces moteurs. Croyez-moi, cela vaut la peine de le faire réparer correctement. La tranquillité d'esprit vaut à elle seule l'investissement. N'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin d'autres informations sur le processus de réparation !

(Traduit de l{lang})

HKellermann (Auteur)

Merci beaucoup pour tous ces détails ! Je voulais juste informer tout le monde que j'ai emmené ma Panamera chez un spécialiste Porsche certifié hier, et vous aviez raison au sujet du problème de la soupape de décharge. Cela m'a coûté environ 900€, ce qui n'est pas aussi grave que je le craignais. Le mécanicien a été très professionnel et a fait le travail en deux jours. Quelle différence ! La voiture roule comme un rêve maintenant, plus de fumée noire, ce sifflement agaçant a disparu, et la puissance est revenue à la normale. Je suis vraiment content de ne pas avoir attendu plus longtemps pour la faire réparer. Honnêtement, cela valait chaque centime juste pour que la voiture fonctionne à nouveau correctement. Un grand merci à tous ceux qui ont partagé leurs expériences. Le fait d'avoir votre avis m'a vraiment aidé à me sentir plus confiant pour faire réparer ma voiture. Pour tous ceux qui sont confrontés à des problèmes similaires, n'attendez pas comme je l'ai fait au début. Le faire réparer par un vrai spécialiste est vraiment la meilleure solution !

(Traduit de l{lang})

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