Le moteur du siège électrique est mort ? Réparez les commandes de votre Subaru

Ayant déjà eu à faire face à des problèmes de sièges automobiles sur ma Subaru Legacy 2003, je peux vous faire part de mon expérience avec un problème similaire de siège électrique. J'ai une certaine expérience pratique de l'entretien automobile de base et du dépannage électrique. Les symptômes étaient identiques, à savoir une défaillance complète du système de réglage des sièges. Après un premier diagnostic, mon atelier a découvert qu'une batterie fortement déchargée avait endommagé le module de commande du moteur du siège. L'ensemble du système de câblage du siège a dû être vérifié, car les problèmes de tension peuvent affecter plusieurs composants du mécanisme de réglage du siège. La réparation a consisté à 1. Test des connexions du moteur et du commutateur du siège 2. Remplacement de la batterie défectueuse 3. Réinitialisation du module de commande du siège 4. Vérification de toutes les fonctions de réglage du siège Le coût total s'est élevé à 290 €, pièces et main d'œuvre comprises. Avant de proposer des solutions spécifiques pour votre Traviq, il serait utile de savoir : Y a-t-il d'autres problèmes électriques dans la voiture ? Le réglage du siège conducteur fonctionne-t-il toujours ? Entendez-vous un bruit lorsque vous appuyez sur l'interrupteur du siège ? Avez-vous remarqué des problèmes de batterie récemment ? Ces informations vous aideront à déterminer si votre problème correspond à celui que j'ai rencontré avec le système de moteur du siège.

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J'ai fait réviser ma voiture le mois dernier à 133801 KM et le mécanicien m'a confirmé que le système de réglage du siège passager présentait des problèmes électriques courants sur ces modèles. Le siège du conducteur fonctionne bien et j'entends un léger cliquetis lorsque j'utilise les commandes. Il n'y a pas d'autres problèmes électriques. La batterie est relativement récente, remplacée il y a environ 6 mois. D'après les symptômes décrits pour le câblage du siège et les codes de diagnostic, il semble que nos problèmes soient différents. Dans mon cas, le moteur du siège lui-même a réagi en émettant des cliquetis, ce qui suggère que l'unité motrice pourrait encore être fonctionnelle mais qu'elle pourrait avoir des problèmes de connexion. Cela indique plutôt un problème de faisceau de câbles ou de commutateur qu'une défaillance complète du moteur. Avez-vous vérifié si le remplacement du commutateur de réglage du siège a résolu votre problème ? Il s'agit d'une solution beaucoup moins coûteuse que le remplacement complet du moteur ou du module de commande.

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Merci d'avoir partagé ces détails sur votre problème de siège Traviq. Vos symptômes correspondent en fait à ce que j'ai fini par découvrir avec mon problème de siège de Legacy, le fait d'entendre le cliquetis du moteur a été l'indice clé. J'ai d'abord pensé à la batterie et au module de commande, mais un examen plus approfondi a révélé que les connexions du harnais de siège s'étaient détériorées. Le cliquetis signifiait que les sièges électriques recevaient une certaine tension, mais pas suffisamment pour fonctionner correctement. Le câblage des sièges électriques situé près du plancher s'était frotté contre l'armature du siège, provoquant des problèmes de connexion intermittents. La réparation s'est avérée beaucoup plus simple que le remplacement complet du moteur du siège électrique : 1. Localisation de la partie endommagée du faisceau de câbles du siège 2. Réparation des connexions électriques 3. Ajout d'un manchon de protection pour éviter l'usure future 4. Test du siège passager sur toute l'amplitude de mouvement Le coût final n'a été que de 85 € pour les pièces et la main d'œuvre, ce qui est nettement moins que le remplacement de l'ensemble du moteur du siège. Il est fortement conseillé de demander à votre mécanicien de vérifier les connexions du faisceau électrique avant de remplacer des composants plus coûteux.

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Le mécanicien l'a examiné aujourd'hui et vous aviez tout à fait raison de dire que le faisceau de câbles était le coupable. L'interrupteur et le moteur du siège ont été testés correctement, mais le faisceau était usé à deux endroits où il est plié près de l'armature du siège. J'ai également constaté que le connecteur était endommagé par l'humidité. Les sièges électriques fonctionnent maintenant parfaitement après avoir réparé le câblage endommagé et installé une nouvelle gaine de protection. Le coût total de la réparation a été de 95€, ce qui est mieux que de remplacer l'ensemble du siège électrique. Je suis vraiment content d'avoir demandé ici d'abord, cela m'a évité de remplacer inutilement le moteur du siège ou le module de commande. Je vais garder un oeil sur le mécanisme de réglage du siège et vérifier périodiquement l'état du harnais. Le cliquetis émis par le moteur était certainement l'indice de diagnostic clé qui indiquait un problème de câblage plutôt qu'une défaillance du moteur. Pour tous ceux qui ont des problèmes similaires de contrôle des sièges, assurez-vous d'abord de faire vérifier le câblage avant de supposer que des pièces plus coûteuses doivent être remplacées. Le fait d'obtenir ce déclic rapide lorsque l'on utilise les commandes mais qu'il n'y ait pas de mouvement est un bon indicateur d'un problème de connexion électrique.

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