Le moteur de la voile cale ? Des injecteurs bouchés peuvent être à l'origine du problème

J'ai eu des problèmes presque identiques avec ma Chevrolet Cruze 2021, les mêmes symptômes que vous décrivez avec les problèmes de performances et le ralenti irrégulier. Le système d'alimentation en essence était définitivement en difficulté. Après avoir fait face à une mauvaise réponse du moteur et à une consommation excessive de carburant pendant environ une semaine, je l'ai emmené dans un atelier. Le diagnostic a montré un colmatage des soupapes d'injection, l'accumulation de saleté empêchait une bonne atomisation du carburant. L'atelier a effectué un nettoyage complet de l'injection de carburant et remplacé un injecteur défectueux. La réparation totale s'est élevée à 515 euros, mais le véhicule fonctionne comme neuf maintenant. Pourriez-vous partager : Le kilométrage actuel ? Le type de carburant que vous utilisez habituellement ? Quand avez-vous changé le filtre à carburant pour la dernière fois ? Des voyants d'avertissement sur le tableau de bord ? Ces problèmes d'injection peuvent s'aggraver rapidement s'ils ne sont pas résolus. D'après les symptômes, cela ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu. Petit conseil tiré de mon expérience : l'utilisation d'un carburant de haute qualité et un entretien régulier du système de carburant permettent d'éviter que ces problèmes ne se reproduisent.

(Traduit de l'Anglaise)

Le dernier entretien vient d'être effectué à 13 302 km et ne présente aucun problème majeur. Les symptômes de ratés d'allumage n'ont commencé que la semaine dernière. J'utilise de l'essence de qualité standard provenant de stations-service habituelles. Aucun voyant d'avertissement n'a encore été allumé, ce qui rend le diagnostic plus délicat. Le filtre à carburant n'a pas été changé car il s'agit encore d'un véhicule assez récent. Les symptômes que vous avez décrits avec votre Cruze correspondent parfaitement à ce que je ressens. Je suis assez inquiet que le colmatage s'aggrave, d'autant plus que le véhicule est toujours sous garantie. Je prévois de l'emmener cette semaine car le ralenti irrégulier et le calage deviennent plus fréquents. Merci pour l'information sur le coût des réparations, cela m'aide à savoir à quoi m'attendre si ce n'est pas couvert par la garantie. Je passerai certainement au carburant de qualité supérieure une fois ce problème réglé.

(Traduit de l'Anglaise)

Il semble bien que nous ayons eu exactement les mêmes problèmes de système d'injection. Ma Cruze présentait des symptômes identiques avant que les choses n'empirent, les ratés d'allumage ont également commencé soudainement, malgré un entretien régulier. Juste un avertissement d'après mon expérience, même avec un faible kilométrage, ces systèmes d'injection de carburant modernes peuvent développer des problèmes d'encrassement à cause d'un carburant de moindre qualité. Les systèmes de contrôle des émissions sont assez sensibles. Après ma réparation, j'ai appris que les dépôts des injecteurs de carburant peuvent s'accumuler étonnamment vite, même dans les véhicules plus récents. Assurez-vous de mentionner les symptômes de calage et de ralenti irrégulier lorsque vous l'apportez. Mon mécanicien diesel a d'abord pensé qu'il s'agissait simplement d'un problème de capteur mineur jusqu'à ce qu'il fasse un diagnostic correct du système d'injection. La garantie devrait certainement couvrir cela, la mienne l'aurait fait si je n'avais pas dépassé la période de couverture. Conseils rapides basés sur ce qui a permis d'éviter les problèmes après ma réparation : Faites passer un nettoyant pour système de carburant dans le réservoir tous les 5 000 km, Passez à des stations-service haut de gamme, Faites vérifier le filtre à carburant lors de votre prochain entretien, Ne laissez pas le réservoir trop bas, car il peut aspirer des sédiments Le remplacement et le nettoyage ont complètement réglé mes problèmes, aucun problème depuis lors avec un entretien approprié.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour les conseils détaillés. Je suis content d'entendre que vous avez réussi à résoudre des problèmes similaires avec votre Cruze. J'ai réservé le véhicule pour demain en fait, je ne peux pas risquer d'endommager davantage le moteur à cause de ces problèmes d'injection. Le conseiller de service a mentionné qu'ils effectueraient un diagnostic complet du système de carburant puisque les problèmes d'émissions et de performances correspondent aux symptômes typiques de colmatage. J'espère vraiment que c'est couvert par la garantie car il s'agit clairement d'un défaut du système d'alimentation en carburant. Je suivrai certainement vos conseils d'entretien une fois le problème résolu, en particulier en passant à de meilleures stations-service et en utilisant régulièrement un nettoyant pour injecteurs. Le calage devient assez inquiétant, donc attendre plus longtemps ne semble pas judicieux. Juste une question rapide sur le nettoyant pour système de carburant que vous avez mentionné, une marque spécifique que vous recommanderiez qui a bien fonctionné pour prévenir les futurs problèmes de colmatage ? Je veux m'assurer que j'utilise les bons produits une fois le système d'injection réparé.

(Traduit de l'Anglaise)