Le Mitsubishi Challenger meurt au volant, nous avons besoin d'aide

J'ai vécu le même cauchemar avec mon Mitsubishi Pajero Diesel 2013. Symptômes similaires, calage inhabituel, problèmes de démarrage et le redoutable voyant check engine. Il s'est avéré que mon ancien propriétaire avait installé une puce de performance tierce qui n'était pas correctement codée. J'ai dû faire appel à un atelier spécialisé. Il a fallu réinitialiser l'ensemble du système de gestion du moteur et retirer la puce de rechange. Le mécanicien a découvert que la puce perturbait la cartographie du carburant et provoquait des conflits avec l'ECU d'origine. L'opération a duré environ deux jours, avec de multiples diagnostics et un recalibrage complet du système. Il s'agissait d'un problème assez sérieux, qui aurait pu endommager le moteur s'il n'avait pas été résolu. Depuis la réparation, la voiture fonctionne parfaitement depuis 18 mois. Si vous êtes près d'une région métropolitaine, je vous recommande vivement de trouver un concessionnaire Mitsubishi agréé. Ces problèmes de gestion du moteur nécessitent des outils de diagnostic et une expertise appropriés. J'espère que ces informations vous aideront à prendre votre décision !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci, c'est exactement ce que j'avais besoin d'entendre ! Ma situation ressemble beaucoup à la vôtre. Je pense d'ailleurs me rendre chez le concessionnaire Mitsubishi après avoir lu votre expérience. Je suis juste curieux de savoir si vous vous souvenez à peu près du montant que vous avez payé pour l'ensemble des réparations ? Et est-ce que tout s'est bien passé depuis, ou avez-vous rencontré d'autres problèmes ? Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas si c'est le cas, mais c'est le cas.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, je suis heureux de partager plus de détails sur les coûts. J'ai fini par payer 180€ pour faire réparer cette puce douteuse. Honnêtement, ça valait chaque centime, mon Pajero fonctionne comme un rêve depuis qu'ils ont réparé ce problème de codage. Le concessionnaire a tout de suite remarqué que la puce tierce était à l'origine de tout ce chaos, et une fois qu'il l'a retirée et qu'il a rétabli les paramètres d'usine de l'ECU, tous ces problèmes ennuyeux ont complètement disparu. Il n'y a plus de problèmes de calage ou de démarrage inhabituels, c'est comme si vous aviez une autre voiture ! Cela fait maintenant plus d'un an et demi et je n'ai pas eu un seul problème depuis la réparation. Croyez-moi, s'adresser au concessionnaire officiel Mitsubishi était la bonne décision. Ils savaient exactement à quoi ils avaient affaire et disposaient de tous les outils de diagnostic nécessaires pour résoudre le problème. Je vous signale que le concessionnaire peut prendre quelques jours pour effectuer tous les diagnostics et le recalibrage, mais cela vaut vraiment la peine d'attendre. Mieux vaut faire les choses correctement que de risquer d'endommager le moteur, vous voyez ce que je veux dire ? J'espère que cela vous donnera une meilleure idée de ce qui vous attend !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour tous ces détails ! En fait, je reviens tout juste de chez le mécanicien aujourd'hui. Vous n'allez pas le croire, ma situation était assez similaire à la vôtre ! Je l'ai emmené chez le concessionnaire Mitsubishi comme vous l'avez suggéré, et il s'est avéré qu'il y avait un module après-vente que l'ancien propriétaire avait installé. J'ai dû débourser environ 200€ pour tout régler, un peu plus que vous, mais ça en valait la peine. Ils ont dû garder ma voiture pendant trois jours pour effectuer tous les tests et tout réinitialiser. Le mécanicien m'a montré la pièce qui posait problème et m'a expliqué comment elle perturbait le système de gestion du moteur. La voiture fonctionne maintenant sans problème, plus de coupures ni de problèmes de démarrage. Le voyant de contrôle du moteur a également disparu ! Je suis vraiment content d'avoir écouté votre conseil d'aller chez le concessionnaire. Ils connaissaient vraiment leur métier et ont été très professionnels. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a évité de faire une erreur coûteuse en allant chez un mécanicien ordinaire qui n'aurait peut-être pas décelé le vrai problème !

(Traduit de l'Anglaise)