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WilBerg

Le GPS Cobalt ne trouve pas les satellites ? Réparez votre signal mort

Défaut stocké

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Pas de connexion GPS

J'ai des problèmes avec la navigation GPS dans mon Chevrolet Trailblazer 2022. Le système GPS de la voiture n'indique aucune connexion satellite et ne cesse d'émettre un code d'erreur. Je pense qu'il pourrait s'agir d'un module GPS défectueux ou d'un problème d'antenne, mais je cherche à le confirmer avant de remplacer des pièces. Est-ce que quelqu'un a eu des problèmes de réception GPS similaires et les a résolus ? Qu'est-ce que votre mécanicien a fini par remplacer pour résoudre le problème ? J'essaie d'éviter les réparations par essais et erreurs et j'apprécierais d'avoir des informations sur des réparations qui ont fonctionné.

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


dieterschmid90

J'ai eu un problème de navigation GPS similaire avec mon Chevy Silverado 2020, cela ressemble exactement à ce que vous décrivez. Avec une certaine expérience de travail sur l'électronique automobile, je peux vous dire que ces symptômes indiquent souvent des problèmes d'antenne. Après le dépannage, mon mécanicien a découvert que l'antenne GPS était complètement morte, aucune réception de signal du tout. La réparation de l'antenne a nécessité un remplacement complet car l'unité était corrodée. Les pièces et la main-d'œuvre ont coûté environ 200 euros, mais le système de navigation fonctionne parfaitement maintenant. Avant de sauter pour remplacer les pièces, quel est le niveau de finition de votre Cobalt et quel système de navigation a été installé en usine ? Cela vous aidera à affiner la configuration exacte de l'antenne à laquelle vous avez affaire. De plus, avez-vous remarqué si le GPS fonctionne par intermittence ou s'il est complètement mort ? Quelques éléments rapides à vérifier : Recherchez des dommages visibles sur l'antenne (généralement sur le toit), Vérifiez si le GPS du véhicule affiche un nombre quelconque de satellites, Vérifiez que toutes les connexions sont sécurisées Faites-moi part de ces détails et je pourrai vous fournir des conseils plus spécifiques en fonction de votre configuration exacte.

(Traduit de l'Anglaise)

WilBerg (Auteur)

Merci pour la réponse détaillée. Mon Trailblazer est la version LS avec le système de navigation installé en usine. Je viens de le faire entretenir la semaine dernière à 113 744 km, et c'est à ce moment-là que j'ai remarqué pour la première fois la perte totale du signal. Le système de navigation de la voiture n'affiche aucun satellite, pas même une seule barre de puissance du signal. J'ai vérifié visuellement l'antenne du toit et je ne vois aucun dommage évident, bien qu'il y ait une légère rouille superficielle autour de la base. Le module GPS semble être alimenté puisque l'écran s'allume, mais il ne capte aucune connexion satellite. Je penche pour votre théorie de l'antenne car les interférences du signal ne sont pas incohérentes, c'est une panne totale. Le remplacement de votre antenne a-t-il nécessité un calibrage spécial après l'installation, ou était-ce du plug-and-play ?

(Traduit de l'Anglaise)

dieterschmid90

Oui, c'est vraiment similaire à ce que j'ai vécu avec ma Malibu. Après avoir vu vos détails, je suis encore plus convaincu que c'est l'antenne, surtout avec cette rouille que vous avez mentionnée autour de la base. Dans mon cas, ce qui ressemblait à une rouille superficielle « légère » de l'extérieur indiquait en fait une corrosion plus profonde qui avait endommagé les composants internes de l'antenne, bloquant complètement la réception du signal GPS. Le remplacement de l'antenne était pour l'essentiel simple, presque plug-and-play, bien que mon mécanicien ait dû effacer les codes d'erreur après l'installation. Le nouveau module GPS a capté les signaux satellites presque immédiatement après l'échange. Aucun calibrage spécial n'était nécessaire, ce qui était un soulagement. Une chose rapide à vérifier avant de s'engager dans la réparation : essayez de déconnecter et de reconnecter le câble d'antenne pour exclure une connexion lâche. Dans certains cas, les interférences de signal peuvent être causées par un câble partiellement déconnecté. Mais compte tenu de la panne totale du signal que vous décrivez, tout comme moi, et de la rouille visible, je parie que vous avez affaire à une antenne défectueuse. Assurez-vous simplement d'obtenir une antenne compatible OEM, les antennes de rechange peuvent être aléatoires avec ces systèmes de navigation d'usine et peuvent entraîner des problèmes de connexion par satellite continus.

(Traduit de l'Anglaise)

WilBerg (Auteur)

Merci pour ces informations supplémentaires. Après avoir vérifié les connexions de l'antenne comme vous l'avez suggéré, j'ai constaté qu'elles étaient serrées, mais le câble lui-même semble assez abîmé. Compte tenu de votre expérience similaire et de votre réparation réussie, je vais procéder au remplacement de l'antenne, car tous les signes indiquent que c'est le coupable. Il est vraiment utile d'entendre que le remplacement de l'antenne de votre Malibu était essentiellement plug-and-play, ce qui me rend plus confiant pour aborder cette réparation. Je m'en tiendrai certainement à une pièce compatible OEM pour éviter tout problème de compatibilité GPS du véhicule. La rouille autour de la base de mon antenne ressemble exactement à ce que vous avez traité, j'espère donc qu'une nouvelle unité restaurera ma connexion satellite comme elle l'a fait pour vous. Je planifierai probablement la réparation de l'antenne la semaine prochaine. S'il s'avère que c'est autre chose qui cause l'interférence du signal, je ferai une mise à jour ici, mais sur la base de la panne totale du GPS et de votre cas similaire, je parie que cela résoudra le problème. J'apprécie vraiment que vous m'ayez expliqué votre expérience à ce sujet.

(Traduit de l'Anglaise)

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