100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

HMeyersRide

Le dysfonctionnement du système ABS/DSC de la Hyundai i40 2019 pourrait être lié à un problème de liquide de transmission

Le système ABS/DSC ne fonctionne pas

Hey gourous de l'automobile ! J'espère avoir quelques conseils avec ma Hyundai i40 2019, moteur essence, qui a fait environ 35 798km. Tout récemment, le système ABS/DSC a cessé de fonctionner, et je soupçonne que cela pourrait être dû à l'usure de mon liquide de transmission. La dernière fois que je suis allé chez un mécanicien, ça a été un cauchemar, alors j'espère vraiment éviter toute visite inutile. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré un problème similaire ? Je suis à la recherche de conseils et d'expériences que vous avez eues avec votre propre mécanicien. Toutes les expériences avec des problèmes connexes sont les bienvenues. Merci beaucoup, les gars !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


MiaSchmidt19

Bonjour à tous ! Je suis d'accord avec toi sur l'épreuve du mécanicien - les problèmes de voiture peuvent être très ennuyeux, n'est-ce pas ? Votre problème ressemble un peu à celui que j'ai eu avec ma Hyundai Sonata 2016. Bien qu'il s'agisse d'une bête légèrement différente, ces problèmes peuvent survenir dans une variété de modèles. Sur la mienne, les systèmes ABS et DSC se sont détraqués aux alentours des 40 000 km. Il s'est avéré que ce n'était pas le liquide de transmission que je soupçonnais au départ qui était en cause. Dans mon cas, l'huile de transmission était usée. C'était une mauvaise surprise, car l'huile de boîte de vitesses dure généralement beaucoup plus longtemps, mais je suppose que nous sommes dans le même bateau, non ? J'ai emmené ma voiture chez mon garagiste de confiance, qui s'est rendu compte que l'huile de boîte de vitesses était presque grillée. Il suffisait de la regarder pour s'en rendre compte : l'huile avait perdu sa couleur rouge transparente caractéristique et était plutôt d'un brun terne. Et ne me parlez pas de l'odeur. Un toast brûlé n'a rien à voir avec cela ! Leur solution ? Ils ont vidangé la vieille huile usée, nettoyé à fond les composants de l'engrenage, ce qui était absolument nécessaire pour empêcher toute saleté ou tout résidu d'endommager le système, puis ils ont fait le plein d'huile d'engrenage neuve. La réparation n'était pas difficile, mais elle nécessitait une attention particulière, car les composants de l'engrenage ne sont pas un jeu d'enfant. Une fois l'opération terminée, ma Sonata fonctionnait à nouveau comme un rêve. Cela n'augure donc peut-être pas d'un travail de transmission entièrement nouveau pour vous. Essayez tout de même de faire vérifier l'huile de transmission en premier lieu. Cela pourrait vous éviter bien des ennuis. J'espère que cela vous aidera ! Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation. Bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

HMeyersRide (Auteur)

Vous venez de décrire la moitié de mon calvaire ! Je suppose que le malheur aime la compagnie, hein ? J'apprécie l'information sur l'huile de boîte de vitesses - je n'y avais pas pensé du tout. J'ai donc décidé d'aller chez le mécanicien, en espérant que ce ne sera pas aussi fou que la dernière fois. J'espère juste que ce ne sera pas aussi fou que la dernière fois. Et d'après votre expérience, dois-je m'attendre à d'autres surprises ? Vous savez, puisque nous naviguons tous les deux sur le même bateau. A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

MiaSchmidt19

Encore une fois ! Oui, je dirais que nous avons un compagnon d'infortune, n'est-ce pas ? Quant au coût de ma réparation, il m'a coûté environ 365,00 euros. Mais honnêtement, cela en valait la peine étant donné la tranquillité d'esprit que cela m'a procuré, sachant qu'il ne s'agissait pas de quelque chose de plus coûteux comme la transmission. Dans mon garage, une fois l'entretien terminé, mon mécanicien a procédé à un examen approfondi afin d'éviter toute mauvaise surprise. Heureusement, après avoir réglé le problème du liquide de transmission, tout le reste était en bon état. Je pense que votre i40 pourrait bénéficier d'un traitement similaire. Je croise les doigts pour qu'il n'y ait pas d'autres problèmes. Je vous conseille vivement de discuter avec votre mécanicien pour vous assurer que tous les autres systèmes sont en bon état pendant que vous y êtes - mieux vaut prévenir que guérir, n'est-ce pas ? J'ai hâte de savoir comment ça se passe ! Bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

HMeyersRide (Auteur)

Bonjour, ma voiture ! Je me sens un peu soulagée maintenant. 365,00 €, ce n'est pas si terrible compte tenu des scénarios cauchemardesques que j'avais en tête. De plus, la tranquillité d'esprit n'a pas de prix, n'est-ce pas ? Je ne manquerai pas de demander à mon mécanicien de m'expliquer en détail ce qu'il en est. Je croise les doigts pour qu'il n'y ait pas d'autres problèmes. Vous avez été un vrai soldat - sérieusement, merci pour vos conseils. La prochaine fois que je vous donnerai des nouvelles, ce sera après la concession. J'espère que j'aurai de bonnes nouvelles. Merci encore !

(Traduit de l'Anglaise)

Laissez nos mécaniciens vous aider !

Vous voulez en savoir plus sur votre voiture ?

Commandez le boîtier et l'Appli Carly

Vérifier les offres actuelles
Mobile and adapter showcase
Marques de voitures
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. All rights reserved