Le chauffage des sièges de Chevrolet est mort : réparation à la main ou en atelier

J'ai eu exactement le même problème sur mon Holden Rodeo diesel 2009 l'hiver dernier. Le chauffage du siège est complètement tombé en panne du côté conducteur. Il s'est avéré que le tapis chauffant sous le coussin de siège était défectueux, pas seulement une connexion ou un capteur desserré comme je l'espérais. La réparation impliquait en fait le remplacement de l'ensemble de l'élément chauffant du siège. Le capteur thermique était bon, mais le tapis chauffant lui-même avait développé une rupture dans le maillage du câblage. Point de défaillance assez courant une fois que ces camions ont dépassé les 100 000 km. Ce n'est pas une solution rapide, la housse de siège entière a dû être retirée pour accéder aux éléments chauffants. Des outils spéciaux et une connaissance du système d'airbag sont nécessaires puisque le siège a dû être partiellement démonté. Ce n'est certainement pas un travail de bricolage en raison des systèmes de sécurité impliqués. C'est une réparation sérieuse qui nécessite un atelier approprié car ils doivent calibrer les capteurs du siège après le remontage. Je recommanderais de faire appel à un atelier certifié pour le diagnostiquer correctement, ils peuvent effectuer des tests pour confirmer s'il s'agit du tapis chauffant ou simplement d'un problème de câblage/capteur.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec le problème du chauffage de siège Rodeo. J'ai eu des problèmes similaires avec l'élément chauffant de mon Colorado l'année dernière. Cela me rend curieux, combien la réparation vous a-t-elle coûté au final ? Le magasin m'a facturé assez cher parce qu'ils ont dû retirer tout le coussin de siège pour accéder au tapis chauffant cassé. Je me demande également si vous avez eu d'autres problèmes de réparation de chauffage depuis lors ? Mon côté passager a commencé à faire des siennes récemment avec des avertissements intermittents du capteur thermique, en espérant que je n'aurai pas besoin de faire réparer les deux côtés.

(Traduit de l'Anglaise)

J'ai fait réparer le chauffage du siège du Colorado il y a quelques semaines et il fonctionne parfaitement maintenant. Le contrôle de la température est à nouveau parfait, quel soulagement avec le temps froid qui arrive. L'atelier a confirmé que c'était le tapis chauffant qui était en panne, comme je le soupçonnais d'après mon expérience précédente. Le coût total de la réparation s'est élevé à 390 $ pour le remplacement de l'ensemble du tapis chauffant. C'était un peu cher, mais ils ont dû démonter entièrement le siège pour remplacer le composant défectueux, donc je comprends pourquoi. La main-d'œuvre représentait la majeure partie de ce montant car ils devaient travailler soigneusement autour du système d'airbag. Je n'ai pas eu un seul problème depuis la réparation, plus d'avertissements de capteur thermique ou de pannes de chauffage. Le côté passager fonctionne toujours bien aussi, aucun signe de problème à cet endroit. L'atelier de réparation a effectué un contrôle approfondi des deux sièges chauffants pendant qu'ils l'avaient en place et a déclaré que le côté passager avait l'air en bon état. Il convient de mentionner que les réparations appropriées sur ces sièges chauffants nécessitent vraiment un travail professionnel en raison de tous les systèmes de sécurité impliqués. Mais au moins, quand c'est bien fait, ça semble durer.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci à tous pour vos précieux conseils. J'ai enfin réussi à réparer mon chauffage de siège la semaine dernière. Comme la plupart d'entre vous l'ont mentionné, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un élément chauffant défectueux qui nécessitait un remplacement complet. L'atelier de réparation automobile a dû démonter tout le siège, ce qui explique les coûts de main-d'œuvre. Je suis allé dans un atelier certifié sur la base des conseils ici, j'ai payé environ 450 $ pour la réparation complète. Ils ont trouvé une rupture dans le câblage du tapis chauffant pendant les tests. J'ai pu les regarder travailler dessus, un travail assez complexe avec tous les capteurs de siège et les systèmes de sécurité auxquels ils ont dû faire face. Le chauffage de siège fonctionne parfaitement maintenant, chauffe uniformément et les relevés du capteur thermique sont normaux. Je suis content de ne pas avoir essayé de réparations de bricolage qui auraient pu perturber le système d'airbag. Le mécanicien m'a montré l'ancien élément chauffant, ce n'était certainement pas quelque chose que j'aurais pu réparer moi-même. Avoir à nouveau un chauffage qui fonctionne correctement vaut chaque centime dépensé pour la réparation. Plus de codes d'erreur ou de points froids. J'espère que cela aidera d'autres personnes confrontées à des problèmes similaires.

(Traduit de l'Anglaise)