BenjiSchm
Le chaos électrique de la BMW M3 : Nav, Audio & Warning Lights Gone Wild
Défaut stocké
Les systèmes électriques réagissent très lentement
Erreurs sporadiques en conduisant ou lampes d'erreur sporadiques allumées dans le tachymètre
Défaillance de divers systèmes (principalement dans le domaine des fonctions audio/navigation)
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! Cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté en ce moment. C'est vraiment bien de savoir à propos de la connexion du système BUS, cela a du sens compte tenu de tous les problèmes étranges que je vois. Vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez fini par payer pour la réparation ? Je suis également curieux de savoir si d'autres problèmes électriques sont apparus depuis qu'ils l'ont réparé ?
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour ! Je suis content d'avoir de vos nouvelles. Je suis content d'avoir pu aider à identifier le problème. En fait, je viens de récupérer ma voiture chez le mécanicien la semaine dernière, ils ont réparé cette fichue connexion du câble du système BUS et cela m'a coûté 155 €. Plutôt raisonnable compte tenu des problèmes que cela causait ! Depuis la réparation, tout fonctionne parfaitement, plus de voyants d'avertissement qui s'allument en boucle ou de problèmes de navigation. C'est comme avoir une voiture complètement différente maintenant. Le mécanicien m'a montré où la connexion était défectueuse, et honnêtement, c'est incroyable comment un si petit problème peut causer autant de problèmes sur différents systèmes. Ils ont dit que ces connexions peuvent se détériorer avec le temps, en particulier sur les anciens modèles comme le nôtre. Je n'ai pas eu un seul problème électrique depuis la réparation. Le système de divertissement, les voyants d'avertissement et toutes les unités de commande fonctionnent exactement comme ils le devraient. Quel soulagement de ne plus avoir à s'inquiéter des pannes inhabituelles du système ! Faites-moi savoir si vous avez besoin d'autres détails sur la réparation, je serai heureux de vous aider !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci encore pour toutes ces infos ! Je voulais juste faire une mise à jour, j'ai finalement fait vérifier ma voiture hier. Vous aviez raison à propos de la connexion du système BUS, et je suis si content de ne pas avoir attendu plus longtemps. J'ai trouvé un très bon mécanicien spécialisé dans l'électronique BMW. La réparation a pris la majeure partie de la journée, mais ils ont fait un travail minutieux. Mon problème était légèrement différent, il s'est avéré que j'avais plusieurs connexions usées et qu'ils ont dû remplacer une plus grande section du faisceau de câbles. La facture était plus élevée que prévu, mais voir tous ces problèmes électriques disparaître en valait la peine. Le mécanicien a été très serviable et m'a montré exactement ce qui n'allait pas. Il a même pris des photos du câblage endommagé pour me montrer pourquoi tout se détraquait. La voiture fonctionne comme neuve maintenant, plus de voyants d'avertissement inhabituels ni d'arrêts du système. Quel soulagement ! Merci de m'avoir indiqué la bonne direction avec celui-ci.
(Traduit de l'Anglaise)
J'ai eu les mêmes problèmes sur ma BMW M5 2012 le mois dernier. Les symptômes étaient identiques, problèmes de navigation, voyants d'avertissement clignotants et unités de commande en train de devenir folles. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion de câble du système BUS endommagée à l'unité de commande principale. Le faisceau de câbles présentait une certaine usure, provoquant des problèmes de connexion intermittents. Ce n'était pas seulement une simple connexion desserrée, le câble lui-même devait être remplacé en raison d'une détérioration. Il s'agit en fait d'un problème grave car il affecte plusieurs systèmes du véhicule et peut potentiellement vous laisser bloqué si la situation s'aggrave. Je l'ai fait réparer dans un atelier spécialisé dans les voitures allemandes. Ils ont dû retirer plusieurs composants pour accéder au faisceau de câbles et remplacer la section endommagée. La réparation a pris environ 6 heures mais a complètement résolu tous les problèmes électriques. Ils ont également mis à jour le logiciel de l'unité de commande pendant qu'ils y étaient. Ne tardez pas à faire vérifier cela, les problèmes électriques ont tendance à se transformer en problèmes plus importants s'ils ne sont pas résolus. Assurez-vous de trouver un technicien qui connaît l'architecture électrique de BMW.
(Traduit de l'Anglaise)