Le chaos électrique de la BMW 8 : Crise du système de bus FlexRay

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 7 diesel 2021 l'année dernière. J'ai un peu d'expérience sur les voitures, rien d'extraordinaire mais je connais les bases. J'ai eu des symptômes presque identiques, le système électrique devenant fou, pas de son, et des messages d'erreur apparaissant partout. Je l'ai amené à mon atelier de confiance et il s'est avéré qu'il s'agissait simplement d'une connexion défectueuse dans l'un des principaux câbles de communication. Ils ont dû effectuer des diagnostics pour localiser l'endroit exact, mais la réparation a été assez simple. La réparation m'a coûté 95 euros. Des problèmes similaires ont été signalés sur la BMW X7 de la même année, il s'agit donc peut-être d'un problème courant avec le système électrique de cette génération. Pourriez-vous nous indiquer les codes d'erreur spécifiques que vous obtenez ? De plus, quand ces problèmes ont-ils commencé à apparaître, était-ce soudain ou progressif ? Ces informations m'aideraient à vous donner des conseils plus spécifiques basés sur mon expérience.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour cette réponse détaillée ! Oui, le mien a commencé à faire des siennes la semaine dernière, sans que je m'en aperçoive. J'en suis à 101228 KM et j'ai fait ma dernière révision il y a environ 2 mois. J'obtiens régulièrement les codes d'erreur U0100 et U0101. Est-ce que votre mécanicien vous a parlé de vérifier les connexions à la terre ? Je me demande si je ne devrais pas commencer par là avant de l'emmener chez le concessionnaire puisqu'elle est encore sous garantie. Le plus étrange, c'est que tout allait bien après l'entretien, et puis boum, c'est le chaos électrique total.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Merci pour le suivi et les codes d'erreur. Oui, ces codes U0100 et U0101 sont exactement ce que j'ai vu sur le mien aussi ! En fait, c'est drôle que vous mentionniez les connexions à la terre, mon mécanicien les a vérifiées en premier parce que c'est généralement un bon point de départ, mais dans mon cas, elles étaient toutes en bon état. Puisque vous êtes encore sous garantie (vous avez de la chance !), je l'emmènerais sans hésiter chez le concessionnaire. Ma garantie venait d'expirer lorsque cela m'est arrivé, un timing typique, n'est-ce pas ? L'apparition soudaine après l'entretien est intéressante, c'est différent de mon expérience puisque le mien s'est progressivement aggravé sur deux semaines. J'ai commencé par des coupures audio inhabituelles, puis j'ai été confronté à un véritable cirque électrique. Compte tenu de la date de votre récente révision, je ne serais pas surpris que quelque chose se soit détaché ou n'ait pas été correctement reconnecté lors de l'entretien. Une chose que j'ai apprise de mon expérience, c'est qu'il ne faut pas se contenter de réinitialiser les codes et de repartir. Assurez-vous qu'ils diagnostiquent correctement la cause première. Ma réparation a finalement été assez simple une fois que le problème a été trouvé, mais il a fallu de la persévérance pour y parvenir. Pourriez-vous nous tenir au courant de ce que le concessionnaire aura trouvé ? Je suis curieux de savoir s'il s'agit du même problème de connexion que celui que j'ai rencontré. Ces gremlins électriques peuvent être vraiment délicats à trouver sur les BMW les plus récentes.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations ! Oui, je vais certainement aller chez le concessionnaire demain et m'assurer qu'ils font un bon diagnostic plutôt que de simplement effacer ces codes. J'avais peur qu'il s'agisse d'un problème majeur avec le système électrique qui prendrait beaucoup de temps à réparer. C'est logique de vérifier les connexions desserrées après l'entretien aussi, je n'y avais pas pensé. Je vous tiendrai au courant de ce qu'ils trouveront. J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience, surtout en ce qui concerne la persévérance dans le diagnostic. Je suis presque sûr que la garantie le couvrira, mais au moins maintenant je sais sur quoi m'appuyer s'ils essaient de tout réinitialiser sans trouver la cause première. Il est vrai qu'il n'y a pas que ma voiture qui a ce genre de problèmes, on dirait que c'est un peu une chose connue avec notre génération de BMW !

(Traduit de l'Anglaise)