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LeniiSpeed

Le cauchemar électrique de la Mitsubishi 380 doit être résolu par un expert

Dysfonctionnement électrique général

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Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule

Bonjour à tous ! J'ai quelques problèmes avec ma Mitsubishi 380 de 2008 (123k km) et j'aurais besoin de quelques conseils. Mon tableau de bord s'allume comme un sapin de Noël avec des alertes électriques, et il se passe quelque chose de bizarre avec l'affichage du compteur de vitesse. Le système de climatisation envoie également des messages d'erreur. J'ai eu une mauvaise expérience avec mon dernier mécanicien, donc je suis un peu prudent quant à l'endroit où je vais l'emmener. Est-ce que quelqu'un a eu des problèmes électriques similaires sur sa Mitsubishi 380 ? Quel était le problème réel et où l'avez-vous fait réparer ? Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


ChrisNeu

J'ai eu une situation similaire avec ma Mitsubishi Lancer 2011 l'année dernière. Les avertissements électriques et les problèmes de tableau de bord se sont avérés être liés à une vanne d'arrêt à froid défectueuse qui perturbait plusieurs systèmes. La vanne ne régulait pas correctement le débit du liquide de refroidissement, ce qui affectait les relevés de l'ECU et provoquait ces voyants d'avertissement inhabituels. Je l'ai fait réparer dans un centre de service agréé Mitsubishi, je ne voulais pas prendre le risque de faire appel à des ateliers indépendants car les problèmes électriques peuvent être difficiles à diagnostiquer. Ils ont dû remplacer la valve et réinitialiser tous les systèmes informatiques. Il s'agissait d'un problème sérieux qui nécessitait une attention immédiate, car il aurait pu entraîner une surchauffe du moteur et d'autres problèmes électriques par la suite. L'ensemble de la réparation a pris environ deux jours, y compris le temps de diagnostic. Je vous conseille de vous rendre directement chez un concessionnaire Mitsubishi, qui dispose des outils de diagnostic et de l'expertise nécessaires pour résoudre ces problèmes électriques spécifiques.

(Traduit de l'Anglaise)

LeniiSpeed (Auteur)

Merci de nous en avoir fait part ! Je suis heureux que vous ayez pu régler ce problème. Vous rappelez-vous à peu près combien cela vous a coûté ? Et est-ce que tout se passe bien depuis, ou avez-vous rencontré d'autres problèmes ? Ma 380 me fait des misères et j'essaie de savoir si je dois me préparer à une grosse facture chez le concessionnaire.

(Traduit de l'Anglaise)

ChrisNeu

Encore une fois ! Après avoir lu ta question sur les coûts, tu as de la chance parce que j'ai eu une chance avec ma Lancer ! La réparation ne m'a rien coûté puisque le problème de la valve d'arrêt à froid était en fait couvert par une extension de garantie dont je ne savais même pas qu'elle existait. C'est une bonne surprise ! Et j'ai de bonnes nouvelles : depuis que j'ai fait réparer mon véhicule chez le concessionnaire Mitsubishi, tout fonctionne comme dans un rêve. Les ennuyeux messages d'erreur de la climatisation ont complètement disparu et tous les problèmes électriques semblent avoir été exorcisés. Le tableau de bord est redevenu normal, fini le spectacle des lumières de Noël ! Je comprends tout à fait votre inquiétude concernant les coûts potentiels, j'étais aussi inquiet avant de découvrir la couverture de la garantie. Votre 380 peut être différent, mais je vous recommande au moins de le faire vérifier par le concessionnaire. Parfois, ces choses s'avèrent plus simples (et moins chères) que ce que l'on craint. De plus, ils peuvent déceler quelque chose qui pourrait vous éviter de plus gros problèmes par la suite. Par curiosité, avez-vous remarqué des tendances dans l'apparition de ces problèmes ? Par exemple, dans certaines conditions météorologiques ou après avoir conduit pendant un certain temps ?

(Traduit de l'Anglaise)

LeniiSpeed (Auteur)

Merci pour toutes ces informations détaillées ! J'ai pris la décision de l'emmener chez le concessionnaire Mitsubishi que vous avez mentionné. Il s'est avéré que mon problème était différent, j'avais un alternateur défaillant qui causait tous ces problèmes électriques. Le tout m'a coûté environ 850 $, pièces et main d'œuvre comprises. Ce n'est pas vraiment bon marché, mais au moins ce n'était pas aussi grave que je le craignais ! Ils ont réglé le problème en un jour et demi environ. Depuis la réparation, mon tableau de bord est redevenu normal, il n'y a plus de jeu de lumières ! La climatisation fonctionne parfaitement aussi. Vous aviez raison d'aller chez le concessionnaire, leur équipement de diagnostic a détecté le problème immédiatement. C'est beaucoup mieux que ma dernière expérience avec ce mécanicien douteux qui n'arrêtait pas de me faire tourner en bourrique. J'apprécie vraiment votre aide pour m'orienter dans la bonne direction. Parfois, on a besoin d'un coup de pouce pour prendre la bonne décision. La voiture fonctionne comme si elle était neuve maintenant, alors je suppose que cela valait chaque centime !

(Traduit de l'Anglaise)

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