HeinzFahrer
Le cauchemar du Land Rover Discovery Diesel : fumée noire et blocages
Faible consommation de carburant
Perte de puissance du moteur
Accélération par à-coups
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Forte odeur de gaz d'échappement
Moteur instable
Le moteur s'arrête de lui-même
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
Décrochage au ralenti
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé cela, cela ressemble vraiment à ce que j'ai vécu ! La réparation du faisceau de câbles du capteur de carburant a également fait l'affaire pour moi. Je suis curieux, vous souvenez-vous à peu près du prix que vous avez payé pour toute la réparation ? Et est-ce que tout a continué à fonctionner correctement depuis lors ? Aucun autre problème n'est survenu ?
(Traduit de l'Anglaise)
Salut encore ! Oui, je suis heureux de vous annoncer que j'ai payé exactement 95,00 € pour réparer ces connexions de câbles embêtantes sur mon Range Rover Sport. Le mécanicien a fait un excellent travail et je suis soulagé de dire qu'il fonctionne comme un rêve depuis lors ! Le capteur du système de carburant basse pression fonctionne parfaitement maintenant, plus de fumée noire ennuyeuse ni de comportement saccadé. Honnêtement, ce fut un tel soulagement de le régler. La réparation était en fait moins chère que ce à quoi je m'attendais, compte tenu du chagrin que ces symptômes me causaient. Depuis la réparation il y a environ un mois, tout est resté au top, le moteur tourne sans problème, la consommation de carburant est revenue à la normale et aucun voyant d'avertissement ni odeur bizarre. Aucun autre problème n'est survenu non plus, ce qui est génial. C'étaient vraiment juste ces connexions de câbles douteuses qui causaient tout le drame. On dirait que vous avez eu le même résultat positif avec votre Discovery, ces Land Rover peuvent être sensibles avec leurs capteurs, mais une fois que vous avez réglé le câblage, ce sont des machines solides !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci pour le suivi ! Oui, j'ai finalement fait réparer le mien hier, quel soulagement ! Ma facture de réparation est arrivée à environ le double de ce que vous avez payé, car ils ont dû remplacer quelques pièces corrodées supplémentaires qu'ils ont trouvées là-bas. Mais honnêtement, cela vaut chaque centime pour que la voiture fonctionne à nouveau correctement. Le mécanicien que j'ai trouvé était vraiment minutieux et m'a même montré des photos du câblage endommagé, c'était assez choquant de voir à quel point c'était devenu grave. Je l'ai emmené faire un vrai tour aujourd'hui et quelle différence ! Plus de fumée noire, le moteur a retrouvé sa puissance et ces horribles secousses ont complètement disparu. J'apprécie vraiment l'aide de tout le monde à ce sujet. J'ai appris ma leçon sur le fait de ne pas attendre trop longtemps lorsque ces symptômes commencent à apparaître, j'aurais pu économiser de l'argent si je m'en étais occupé plus tôt. Au moins maintenant, je sais à quoi faire attention à l'avenir et j'ai enfin trouvé un mécanicien en qui je peux avoir confiance. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment aidé à me mettre dans la bonne direction !
(Traduit de l'Anglaise)
Salut ! J'ai eu des problèmes presque identiques avec mon Land Rover Range Rover Sport diesel 2015. Les symptômes correspondent exactement à ce que j'ai ressenti, de la fumée noire, un calage et cette horrible secousse lors de l'accélération. Je l'ai fait vérifier au garage le mois dernier, et il s'est avéré qu'il s'agissait de connexions de câbles défectueuses aux capteurs de pression de carburant. Le câblage s'était corrodé et provoquait des lectures incorrectes, ce qui faisait dérailler le système de gestion du moteur. Le mécanicien m'a montré comment la corrosion s'était propagée le long du faisceau de capteurs principal. C'était un problème grave qui nécessitait une attention immédiate car il faisait tourner le moteur en régime riche (d'où la fumée noire) et aurait pu entraîner des dommages plus coûteux s'il n'avait pas été réparé. La réparation impliquait le remplacement de l'ensemble du faisceau de câbles et le recalibrage des capteurs du système de carburant. Depuis la réparation, mon Range Rover fonctionne sans problème, plus de fumée, de calage ou de secousses. L'économie de carburant est également revenue à la normale. Si vos symptômes sont similaires, je ferais certainement vérifier les connexions de ces capteurs en premier.
(Traduit de l'Anglaise)