Le cauchemar du démarrage à froid de l'Outlander : batterie ou quelque chose de plus grave ?

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma Mitsubishi Lancer 2003 (j'ai également eu une expérience avec la Galant). J'ai un peu d'expérience dans la réparation des voitures, mais je fais surtout confiance à mon garagiste habituel pour les problèmes plus importants. Lorsque ma voiture a présenté les mêmes symptômes, à savoir des démarrages lents, des bruits bizarres au démarrage et des lumières éteintes, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un démarreur défectueux. Je l'ai emmenée chez mon garagiste de confiance, qui l'a confirmée après avoir effectué quelques tests. La réparation m'a coûté environ 565 euros, mais elle fonctionne parfaitement depuis. Quel est votre kilométrage actuel et avez-vous vérifié que la batterie tient bien la charge ? Cela pourrait aider à déterminer s'il s'agit bien du démarreur. Faites-moi part de ces détails, et je pourrai peut-être vous faire part d'informations plus spécifiques tirées de mon expérience.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de partager votre expérience ! Mon Outlander a parcouru 104396 KM et sa dernière révision a eu lieu il y a environ 6 mois. J'ai vérifié la tension de la batterie hier, elle est normale lorsque le moteur tourne, mais elle descend très bas lors des tentatives de démarrage. Le démarreur émet un son très rauque par rapport à ce qu'il était auparavant. Je vais probablement l'emmener chez un mécanicien cette semaine pour qu'il vérifie le démarreur, compte tenu de ce que vous avez décrit. Vos symptômes ressemblent exactement à ceux auxquels je suis confronté. Avez-vous remarqué que le problème s'aggravait avec le temps avant de le faire réparer ?

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, j'ai vraiment remarqué que les symptômes s'aggravaient progressivement avec ma Lancer. Cela a commencé par des démarrages difficiles occasionnels, surtout les matins froids, mais au bout de 2 ou 3 semaines, c'est devenu vraiment perceptible et inquiétant. Les valeurs de tension que vous obtenez me semblent très familières, c'est exactement ce qui s'est passé avec la mienne. Les relevés sont normaux lorsque le moteur est en marche, mais les fortes chutes de tension lors des tentatives de démarrage sont le signe classique d'un démarreur défectueux. Dans mon cas, j'ai attendu un peu trop longtemps pour le faire réparer (j'essayais d'économiser de l'argent, vous savez ce que c'est), et un matin, il m'a complètement lâché dans mon allée. Ce n'est pas drôle ! Étant donné que votre Outlander avait un kilométrage similaire à celui de ma Lancer lorsque cela s'est produit (la mienne avait environ 98 000 km), je recommanderais sans hésiter de la faire vérifier le plus tôt possible. Après avoir fait remplacer le démarreur, c'était comme si j'avais une nouvelle voiture, elle démarrait instantanément à chaque fois, plus de bruits bizarres ni de problèmes de batterie. Une chose cependant, assurez-vous qu'ils vérifient également les connexions de votre batterie pendant qu'ils y sont. Mon mécanicien a trouvé de la corrosion sur les bornes de ma batterie lorsqu'il a remplacé le démarreur. Ce n'était pas le problème principal, mais le fait de les nettoyer a permis d'améliorer les performances générales. Tenez-nous au courant de ce que votre mécanicien aura trouvé !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est vraiment utile de savoir comment s'est déroulée votre situation. En fait, je viens de réserver pour demain matin, je ne veux surtout pas me retrouver bloqué quelque part ! Vous avez raison de ne pas attendre trop longtemps. Je vois déjà que ça empire de jour en jour, et après avoir entendu votre expérience, je ne veux pas risquer qu'il me lâche complètement. Je ne manquerai pas de mentionner les connexions de la batterie au mécanicien, c'est un bon point pour la corrosion. C'est drôle comme ces choses peuvent faire boule de neige si on ne les détecte pas à temps. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a permis d'être beaucoup plus confiant sur ce à quoi j'ai affaire. Je mettrai à jour le fil de discussion une fois que le mécanicien m'aura dit ce qu'il a trouvé ! Merci encore pour votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)