Le cauchemar de la transmission de la BMW XM : le grincement et le mode Limp

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW X6 M50i 2019 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai vécu, des voyants d'avertissement, des changements de vitesse difficiles et cet horrible bruit de grincement. Mon problème s'est avéré être un niveau de liquide de transmission sérieusement bas, causé par une fuite lente d'un joint fissuré. Le capteur de température donnait de fausses indications à cause du faible niveau de liquide. Le concessionnaire l'a réparé en remplaçant le joint et en procédant à un rinçage et à un remplissage complets du liquide de transmission. Le problème avec ces symptômes, c'est qu'ils peuvent indiquer soit un simple problème de liquide, soit quelque chose de plus grave au niveau des composants internes de la transmission. Le mien a été détecté suffisamment tôt pour éviter des dommages importants, mais le mécanicien a déclaré que le problème aurait pu s'aggraver s'il n'avait pas été contrôlé. Lorsque vous vous adressez à votre mécanicien, demandez-lui de vérifier d'abord le niveau et l'état du liquide de transmission, ainsi que tous les joints autour de la boîte de vitesses. Il est généralement préférable d'éliminer les problèmes les plus simples avant de se lancer dans des réparations plus complexes. Il est préférable d'effectuer cette vérification rapidement, car ces transmissions n'aiment pas fonctionner avec un faible niveau de liquide.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! C'est très utile, surtout en ce qui concerne le niveau des liquides. Le mien se comporte exactement de la même manière. Par curiosité, vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour la réparation ? Je ne sais pas si vous avez eu d'autres problèmes de transmission depuis que vous l'avez fait réparer, mais je ne sais pas si vous avez eu d'autres problèmes. Je voudrais juste savoir ce qui m'attend en termes de coût et si cela pourrait être un problème récurrent. Merci beaucoup !

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Je voulais juste faire un suivi puisque j'ai eu le même problème un peu plus tôt. Je suis heureux de vous annoncer qu'après vérification, c'est bien le capteur de température d'huile de transmission défectueux qui est à l'origine de tout ce drame, comme je l'avais soupçonné. Ils ont également constaté que le niveau d'huile de la boîte de vitesses était trop bas, ce qui explique les bruits de grincement que nous avons tous les deux entendus. La facture totale s'est élevée à 365 € pour tout régler, ce qui, honnêtement, n'était pas aussi grave que ce à quoi je m'attendais compte tenu de tous les voyants d'avertissement et des bruits effrayants ! Le plus beau ? Je n'ai pas eu le moindre problème de transmission depuis que j'ai fait réparer mon X6 M50i. C'est un tel soulagement de ne plus voir ces voyants d'avertissement ! Croyez-moi, une fois que vous aurez réglé ce problème, vous vous sentirez beaucoup mieux. Ma boîte de vitesses passe comme un rêve maintenant, plus de ces problèmes rugueux auxquels nous étions confrontés. Cela vaut vraiment la peine de faire diagnostiquer et réparer le problème plutôt que de le laisser s'aggraver. Assurez-vous qu'ils vérifient bien le capteur et les niveaux d'huile, cette combinaison semble être le point idéal pour résoudre ces symptômes.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour la mise à jour détaillée ! Je suis vraiment content d'entendre que ça a bien fonctionné pour vous. Je reviens moi-même du mécanicien et vous avez eu raison de le faire vérifier rapidement. Il s'est avéré que mon problème était assez similaire, un capteur défectueux et un faible niveau de liquide de transmission. Le coût total de la réparation était d'environ 400 $ avec les pièces et la main-d'œuvre, ce qui n'était pas aussi grave que je le craignais. Le mécanicien était en fait plutôt génial, il m'a tout expliqué clairement et m'a montré exactement ce qui n'allait pas. La différence dans la façon dont il conduit maintenant est comme le jour et la nuit ! Plus de voyants d'avertissement, des changements de vitesse en douceur et cet horrible bruit de grincement a complètement disparu. Je pense que j'ai aussi trouvé mon nouveau mécanicien de référence, bien meilleur que ma dernière expérience. J'apprécie vraiment l'aide et les conseils de tout le monde à ce sujet. Cela m'a définitivement évité un stress inutile et des problèmes potentiellement plus importants à l'avenir !

(Traduit de l'Anglaise)