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Le cauchemar de la transmission de la BMW Série 8 : Témoins et bruits

La boîte de vitesses est en mode d'urgence

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Allumage du voyant d'alerte moteur (MIL) ou du voyant d'alerte transmission

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Défaut stocké

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La boîte de vitesses patine ou change de vitesse de façon irrégulière

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Bruit de grincement lors du passage des vitesses

Bonjour à tous ! J'ai de sérieux problèmes avec ma BMW 8 de 2021 (99k km). La transmission fait des siennes, les changements de vitesse sont saccadés, des bruits de grincement se font entendre et les voyants d'alerte du moteur et de la transmission clignotent. La voiture s'est mise en mode d'urgence. Je pense qu'il s'agit du capteur de température de la boîte de vitesses, mais après une expérience douteuse avec un mécanicien, j'hésite à l'emmener chez lui. Est-ce que quelqu'un a eu des symptômes similaires ? Quel était le problème réel et combien a coûté la réparation ? Merci d'avance pour tout commentaire ! -Mark

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


EugenM4n1ac

Bonjour ! J'ai eu une situation similaire avec ma BMW M5 2018 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai vécu, des changements de vitesse difficiles, des grincements et des voyants d'avertissement. Au début, je pensais aussi qu'il s'agissait simplement d'un problème de capteur. Il s'est avéré que le niveau d'huile de la boîte de vitesses était extrêmement bas, ce qui provoquait une surchauffe et des changements de vitesse saccadés. La transmission passait en mode mou pour éviter tout dommage. Dans mon cas, il y avait une petite fuite au niveau du joint du carter de transmission qui coulait lentement. La réparation n'était pas trop complexe, ils ont remplacé le joint, rempli avec le bon liquide de transmission BMW et réinitialisé le module de commande de la transmission. Faites-le vérifier rapidement, car un manque de liquide de transmission peut causer de graves dommages s'il n'est pas contrôlé. Recherchez un spécialiste BMW certifié plutôt qu'un mécanicien généraliste. L'équipement de diagnostic doit être spécifique à la marque pour des lectures précises. J'espère que cela vous aidera.

(Traduit de l'Anglaise)

HondaFabi (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience, c'est incroyablement utile car il semble que nous ayons eu les mêmes problèmes ! Je craignais en fait qu'il ne s'agisse de quelque chose de beaucoup plus grave. Je vais certainement m'adresser à un spécialiste certifié comme vous l'avez suggéré. Pourriez-vous me dire à peu près combien vous avez payé pour l'ensemble des réparations ? Par ailleurs, est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes liés à la transmission ?

(Traduit de l'Anglaise)

EugenM4n1ac

Je suis ravi d'avoir de vos nouvelles ! Depuis votre dernier message, j'ai emmené ma M5 chez le spécialiste BMW certifié que j'ai mentionné. Je l'ai récupérée la semaine dernière, et il s'est avéré que j'avais raison de dire que le capteur de température d'huile de la boîte de vitesses était défectueux. Ils ont également constaté que le niveau d'huile de la boîte de vitesses était bas, comme je l'avais fait. La facture totale s'est élevée à 365 € pour les pièces et la main-d'œuvre, ce qui n'était pas aussi grave que je le craignais au départ. Depuis la réparation, la voiture passe les vitesses comme si de rien n'était, plus de mouvements saccadés ni de voyants d'avertissement. Les bruits de grincement dont j'ai parlé ? Ils ont complètement disparu. Avec le recul, je suis vraiment content de ne pas avoir attendu plus longtemps pour faire réparer la voiture. La transmission fonctionne maintenant exactement comme elle devrait le faire dans une voiture de ce calibre. J'ai parcouru environ 1 000 km depuis la réparation sans aucun problème. Si vous êtes toujours à la recherche d'un garage fiable pour votre voiture, je me ferai un plaisir de vous donner plus de détails sur mon expérience avec le spécialiste. Ils connaissent vraiment leur métier en ce qui concerne ces problèmes de transmission spécifiques. Tenez-moi au courant de l'évolution de la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

HondaFabi (Auteur)

Je voulais juste vous tenir au courant de ma situation. J'ai enfin récupéré ma voiture hier ! Vous avez eu raison de vous adresser à un spécialiste certifié, qui a diagnostiqué le problème immédiatement. Le mécanicien a trouvé un problème similaire au vôtre, un manque de liquide de transmission et un capteur défaillant. Le tout a été réglé pour environ 400 €, ce qui est en fait mieux que ce à quoi je m'attendais. Ils ont même effectué une vérification complète du système pendant qu'ils s'en occupaient, ce qui m'a donné une certaine tranquillité d'esprit supplémentaire. La voiture fonctionne à merveille maintenant, plus de voyants lumineux ni de bruits bizarres. J'ai l'impression de conduire à nouveau une voiture neuve ! J'aurais dû le faire il y a plusieurs semaines au lieu de m'en préoccuper. J'apprécie vraiment votre aide. Vous m'avez évité d'aggraver le problème en le remettant à plus tard. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment aidé à prendre la bonne décision.

(Traduit de l'Anglaise)

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