KSommerRacer
Le cauchemar de la Porsche 991 : plusieurs problèmes de moteur Besoin d'aide !
Accélération par à-coups
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Le moteur s'arrête de lui-même
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
Tremblements au ralenti
Décrochage au ralenti
Moteur instable
Faible consommation de carburant
Perte de puissance du moteur
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci de nous faire part de votre expérience ! Je suis à 80342 KM et j'ai fait mon entretien récemment. Le code d'erreur que j'obtiens est P0101, mais ce qui est bizarre, c'est qu'il s'efface parfois pendant quelques jours avant de réapparaître. Est-ce que quelqu'un a déjà eu affaire à des problèmes intermittents de capteur MAF comme celui-ci ? Les symptômes semblent correspondre à ce que vous aviez avec votre Cayman, mais je me demande si je ne devrais pas chercher d'autres causes potentielles avant de sauter directement au remplacement de la sonde MAF. Les coûts de réparation semblent raisonnables, avez-vous choisi un capteur d'origine ou un capteur de rechange ? J'essaie juste de peser mes options.
(Traduit de l'Anglaise)
Encore une fois ! Oui, ce code P0101 me semble très familier, c'est exactement ce que j'ai eu avec mon Cayman. La nature intermittente de l'erreur est en fait ce qui m'a fait me gratter la tête pendant un certain temps aussi. Le mien disparaissait pendant quelques jours, surtout après avoir débranché la batterie, mais revenait tout de suite. J'ai fini par opter pour un capteur d'origine Porsche car, honnêtement, j'ai appris ma leçon avec les pièces de rechange sur ces voitures. Au départ, j'étais tenté d'économiser de l'argent en optant pour une solution moins chère, mais mon mécanicien me l'a fortement déconseillé. Ces Porsche peuvent être très sensibles aux pièces qui ne sont pas d'origine, en particulier lorsqu'il s'agit de capteurs. Compte tenu de votre kilométrage et des symptômes, je dirais que vous avez le même problème que moi. Mais voici un petit conseil tiré de mon expérience : avant de remplacer le capteur, demandez à votre mécanicien de vérifier les connexions électriques et de nettoyer le boîtier du capteur. Parfois, il s'agit simplement d'un problème de connexion ou de débris accumulés. Dans mon cas, nous avons d'abord essayé de le nettoyer, mais il s'est avéré que le capteur lui-même était défaillant. Pour vous rassurer, depuis que j'ai remplacé le mien, je n'ai pas eu un seul problème. Les performances de la voiture sont redevenues normales et l'économie de carburant s'est considérablement améliorée. N'hésitez pas à poser d'autres questions, je sais à quel point ces problèmes intermittents peuvent être frustrants !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est vraiment utile, surtout en sachant que vous avez eu le même code P0101 intermittent. Je vais certainement suivre votre conseil de vérifier les connexions et de les nettoyer avant de me lancer dans un remplacement. Et vous m'avez convaincu d'opter pour l'OEM, ça ne vaut pas la peine de prendre le risque d'utiliser des pièces d'après-vente sur une Porsche. Je vais l'emmener au garage la semaine prochaine et leur demander de vérifier tout ce que vous avez mentionné. Il est vraiment rassurant d'entendre que la réparation du capteur MAF a résolu tous vos problèmes. Je mettrai à jour le fil de discussion une fois que j'aurai réglé le problème. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, c'est très utile !
(Traduit de l'Anglaise)
Laissez nos mécaniciens vous aider !
Vous voulez en savoir plus sur votre voiture ?
Commandez le boîtier et l'Appli Carly
Vérifier les offres actuelles
Bonjour !!! J'ai un peu d'expérience avec les voitures, et j'ai en fait eu un problème très similaire avec ma Porsche 718 Cayman 2017 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez sont presque identiques à ce que j'ai vécu. Mon mécanicien a diagnostiqué un capteur MAF défectueux, et il causait tous ces mêmes problèmes, fumée noire, calage, mauvaises performances, le travail. Je l'ai fait réparer chez mon spécialiste Porsche local, ce qui m'a coûté environ 415€ pour l'ensemble du travail, pièces et main d'œuvre comprises. Depuis, la voiture fonctionne comme un charme. Avant de partager des détails plus précis sur mon expérience de réparation, pourriez-vous me dire si vous obtenez des codes d'erreur spécifiques ? Par ailleurs, combien de kilomètres parcourus par votre 991 ? Cette information m'aiderait à vous donner des conseils plus pertinents basés sur ce que j'ai appris de ma situation.
(Traduit de l'Anglaise)