Le cauchemar de la fumée noire et de la perte de puissance du Defender Hybrid

Salut ! J'ai une certaine expérience du travail sur les voitures et j'ai eu un problème similaire avec mon Discovery Hybrid 2021 (j'ai eu plusieurs Land Rover avant, dont un Range Rover). Ces symptômes ressemblent exactement à ce que j'ai eu ! Fumée noire, démarrages difficiles, à-coups, le tout. Il s'est avéré qu'il s'agissait bien d'un injecteur défectueux. Je l'ai amené chez mon mécanicien de confiance qui a diagnostiqué un injecteur défectueux en interne. J'ai dû débourser 515 euros pour la réparation, mais cela valait chaque centime. La voiture fonctionne maintenant en douceur comme de la soie. Avant de tirer des conclusions, quel est votre kilométrage ? Et avez-vous remarqué des conditions de conduite spécifiques lorsque ces symptômes s'aggravent ? De plus, avez-vous fait lire les codes de diagnostic ? Ces informations aideraient à confirmer si nous avons affaire au même problème. Conseil rapide : n'attendez pas trop longtemps, des injecteurs défectueux peuvent causer plus de dégâts s'ils ne sont pas contrôlés.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour la réponse détaillée ! Mon Defender a 160 904 km et vient d'être révisé le mois dernier. Les symptômes s'aggravent nettement lorsque j'accélère, surtout en montée. Je n'ai pas encore fait lire les codes, j'espérais sincèrement que cela se résoudrait tout seul, mais vous avez raison de ne pas attendre trop longtemps. C'est vraiment utile d'entendre parler de votre expérience similaire. Le coût de la réparation semble raisonnable par rapport à ce que j'imaginais. Je vais le faire vérifier dès que possible, mieux vaut prévenir que guérir avec ce genre de problèmes. Avez-vous eu des signes avant-coureurs avant que cela ne s'aggrave vraiment ?

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Ouais, crois-moi, je sais exactement ce que tu traverses. Mon Discovery a commencé à montrer ces symptômes vers 155 000 km, assez proche de là où tu es maintenant. Avec le recul, j'ai certainement eu des signes avant-coureurs avant que ça ne devienne vraiment grave. J'ai commencé par des bégaiements occasionnels pendant l'accélération, surtout les matins froids. Puis la fumée noire est devenue plus fréquente, et c'est là que j'ai su que quelque chose n'allait vraiment pas. Le ralenti est devenu de plus en plus irrégulier pendant environ 2 à 3 semaines avant que je ne le répare enfin. Et puisque tu le demandes, oui, les collines étaient aussi mon ennemi ! Mon Discovery avait littéralement du mal et tremblait en montant une pente décente. Super ennuyeux et un peu effrayant, pour être honnête. Petite mise à jour sur ma réparation, cela fait environ 8 mois que je l'ai fait réparer, et je n'ai pas eu un seul problème depuis. Cependant, je recommanderais de faire lire ces codes dès que possible. Mon mécanicien a dit que j'avais de la chance de ne pas avoir attendu plus longtemps, apparemment, un injecteur défectueux peut perturber votre mélange de carburant et potentiellement endommager d'autres composants du moteur. Au fait, comment se porte votre consommation de carburant ? J'ai remarqué que la mienne avait crevé le toit avant que je la répare, elle brûlait beaucoup plus de carburant que d'habitude. Tenez-nous au courant de ce que vous découvrirez !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience et les détails de suivi ! Maintenant que vous le mentionnez, j'ai remarqué que ma consommation de carburant a beaucoup augmenté ces derniers temps, ce qui est tout à fait logique avec ce que vous décrivez. Je faisais le plein beaucoup plus fréquemment, mais je n'ai pas relié les points jusqu'à présent. En fait, je viens de prendre rendez-vous avec un mécanicien pour demain matin pour faire lire ces codes. Vous m'avez vraiment aidé à me rassurer sur le coût potentiel et la solution. C'est particulièrement rassurant d'entendre que votre voiture fonctionne très bien depuis 8 mois après la réparation. Les similitudes entre nos situations sont assez frappantes, en particulier avec les problèmes de montée de côte et les problèmes de matin froid. Je suis vraiment content de ne pas avoir attendu plus longtemps pour régler ce problème. Je mettrai certainement à jour le fil de discussion une fois que j'aurai obtenu le diagnostic. Merci encore pour toutes les informations détaillées, c'est exactement le genre d'expérience concrète dont j'espérais entendre parler !

(Traduit de l'Anglaise)