Le cauchemar de la direction assistée de la Vectra : SOS ABS et DSC

Bonjour, j'ai eu exactement le même problème avec ma Vauxhall Antara 2.0 CDTI de 2007 l'hiver dernier. Le codage du capteur d'angle de braquage était en effet le coupable dans mon cas. Lorsque cela s'est produit, j'ai également eu ces voyants d'avertissement et la direction était vraiment lourde, surtout à basse vitesse. Je l'ai emmené chez mon garagiste local, qui l'a diagnostiqué à l'aide de son outil de diagnostic. Le capteur lui-même n'était pas défectueux, il avait juste besoin d'être recalibré et codé correctement. Ils ont dû réinitialiser le capteur à sa position par défaut, puis le recalibrer avec le système informatique de la voiture. L'ensemble du processus a pris environ une heure. Assurez-vous simplement que la personne qui travaille sur le véhicule dispose de l'équipement de diagnostic approprié pour les véhicules Vauxhall. Cette réparation n'est pas très importante, mais elle doit être effectuée correctement pour éviter tout problème de direction par la suite. Mon garagiste a découvert que le capteur avait perdu son étalonnage après avoir remplacé la batterie de ma voiture quelques semaines plus tôt. J'espère que cela vous aidera !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé cette information ! Mon problème ressemble exactement à ce que vous avez décrit, c'est donc un soulagement d'entendre qu'il pourrait s'agir simplement du codage du capteur. Petite question : vous rappelez-vous à peu près combien la réparation vous a coûté ? Par ailleurs, est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes liés à la direction ? Je veux juste savoir ce qui m'attend. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Juste pour la suite, oui, tout fonctionne parfaitement depuis que je l'ai fait réparer. Je n'ai pas eu un seul problème de direction depuis, et tous les voyants d'alerte sont restés éteints. J'ai payé 195€ pour la réparation, qui n'était en fait qu'un recodage du capteur d'angle de direction. C'est plutôt raisonnable si l'on considère le mal de tête que ces symptômes provoquaient ! Je me souviens avoir eu peur qu'il s'agisse de quelque chose de plus grave (et de plus cher !), mais le mécanicien a réglé le problème rapidement. Il a branché son outil de diagnostic Vauxhall, a fait de la magie avec le codage, et boum, le problème était résolu. La direction est redevenue aussi souple que du beurre, en particulier dans les places de parking étroites où elle faisait vraiment des siennes auparavant. Croyez-moi, une fois le problème résolu, vous n'aurez plus à vous en soucier. Mon Antara fonctionne comme un rêve depuis des mois. Parfois, ces voitures modernes ont besoin d'un peu de soins électroniques, vous voyez ce que je veux dire ? Tenez-moi au courant de l'évolution de la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Quel soulagement ! Merci beaucoup pour toutes ces informations. En fait, je reviens tout juste de chez le mécanicien aujourd'hui, vous aviez raison ! J'ai suivi votre conseil et j'ai trouvé un atelier avec des diagnostics Vauxhall corrects. C'est drôle, ma facture s'est élevée à 210€, ce qui est assez proche de ce que vous avez payé. Le mécanicien m'a montré exactement ce qu'il faisait avec le recalibrage du capteur. Cela m'a pris environ une heure et demie au total, la plupart du temps en effectuant des diagnostics pour s'assurer que tout était correctement codé. La différence est comme le jour et la nuit ! La direction est douce comme du beurre maintenant, tous les voyants d'avertissement ont disparu, et les secousses gênantes ont complètement disparu. C'est un tel poids pour moi de savoir que ce n'était pas quelque chose de plus sérieux. J'apprécie vraiment l'aide de tout le monde, ça m'a évité de stresser pour ce qui s'est avéré être une réparation assez simple. Il est temps de profiter à nouveau de ma Vectra qui fonctionne correctement !

(Traduit de l'Anglaise)