Vicky23
Le cauchemar de la climatisation de la BMW X7 : problèmes de brouillard et de chauffage
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4 commentaire(s)
Vicky23 (Auteur)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! J'ai le modèle essence et ces problèmes ont commencé il y a environ trois semaines. Le dernier entretien a en fait été effectué à 142 400 km et tout allait bien avant cela. Il est intéressant que vous mentionniez le connecteur desserré, j'espère que c'est quelque chose d'aussi simple et pas trop coûteux à réparer. Votre mécanicien a-t-il dû commander des pièces spéciales ou s'agissait-il simplement de reconnecter les éléments correctement ? J'apprécie vraiment votre aide !
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SammyBraun
Salut encore ! Je suis ravi que tu aies donné suite. Oui, compte tenu de ce que tu décris et du moment juste après ton entretien, cela ressemble encore plus à ce que j'ai vécu avec mon X5. Dans mon cas, le mécanicien n'avait pas besoin de commander de pièces spéciales, c'était littéralement juste ce connecteur desserré qui devait être correctement fixé et réinstallé. Cependant, je dirai que pendant qu'ils étaient là-bas, ils ont remarqué que le connecteur avait une légère corrosion, alors ils l'ont nettoyé avec un nettoyant pour contacts électriques juste pour être sûr. Des trucs vraiment basiques. Le fait que le vôtre ait démarré après un entretien me fait me demander si quelque chose ne s'est pas détaché pendant les travaux d'entretien. C'est exactement ce que mon mécanicien soupçonnait qu'il s'était passé avec le mien, parfois lorsqu'ils travaillent sur d'autres composants, ces connecteurs peuvent être heurtés ou ne pas être complètement réinstallés. Je mentionnerais certainement ce moment à votre mécanicien. S'il s'agit du même problème, vous pourriez avoir de la chance comme moi et avoir une solution rapide et relativement peu coûteuse. Bien mieux que de devoir remplacer tout l'assemblage du volet, ce qui était ce qui m'inquiétait au départ ! Faites-moi savoir ce que vous découvrez lorsque vous faites vérifier. Je suis toujours curieux de savoir si ces choses se révèlent être des problèmes similaires sur nos modèles !
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Vicky23 (Auteur)
J'apprécie vraiment toutes ces informations détaillées ! Vous m'avez certainement donné l'espoir que cette réparation ne sera pas trop coûteuse. J'ai pris rendez-vous la semaine prochaine et je mentionnerai certainement le moment des problèmes après le service. Vous avez raison, il se pourrait tout à fait que quelque chose se soit détaché pendant la maintenance. Cela aurait en fait beaucoup de sens. Je me sens beaucoup mieux maintenant, sachant que votre problème similaire avait une solution aussi simple. Je m'attendais honnêtement au pire lorsque j'ai vu ces messages d'erreur pour la première fois ! Je vais m'épargner du stress et leur demander de vérifier les connecteurs avant de tirer des conclusions sur des problèmes plus importants. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, elle m'a été très utile. J'essaierai de me rappeler de vous tenir au courant une fois que j'aurai réglé le problème !
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SammyBraun
Salut ! J'ai une certaine expérience de travail sur les BMW. J'ai eu un problème similaire avec mon BMW X5 2019 l'hiver dernier, je comprends totalement ta frustration ! Les symptômes semblent presque identiques à ceux que j'ai eu. J'ai apporté le mien à mon atelier habituel et il s'est avéré qu'il s'agissait d'un connecteur desserré sur le module de climatisation. Le mécanicien a découvert que la connexion du câble au système de distribution d'air était défectueuse. Il l'a réparé pour environ 95 euros, et tout fonctionne parfaitement depuis. Petite question cependant, quelle variante de moteur avez-vous dans votre X7 ? De plus, quand ces symptômes ont-ils commencé à apparaître ? Ces informations m'aideraient à partager des détails plus précis sur le processus de réparation. Le tout a pris environ 2 heures à diagnostiquer et à réparer dans mon cas. S'il s'agit du même problème, ce n'est pas trop complexe, mais il faut certainement un équipement de diagnostic approprié pour identifier le problème exact.
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