Le cauchemar de l'EGR du Mokka : calage du moteur et perte de puissance

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience avec les voitures, et j'ai eu presque exactement le même problème avec mon Vauxhall Crossland 2020 (plateforme similaire à celle de votre Mokka). Les symptômes que vous décrivez correspondent à ce que j'ai vécu, c'était effectivement la vanne EGR. Je l'ai emmené chez mon garagiste de confiance l'été dernier, et ils m'ont confirmé qu'elle était bloquée. J'ai payé environ 355€ pour le remplacement et la main d'œuvre. Cela a réglé tous les problèmes que vous avez mentionnés, le calage, le ralenti irrégulier et cette perte de puissance ennuyeuse ont complètement disparu. Quel est votre kilométrage et votre historique d'entretien ? Avez-vous également scanné les codes d'erreur ? Ces informations nous aideraient à confirmer si nous avons affaire au même problème. J'espère que cela vous aidera ! N'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin de plus de détails.

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Merci de nous faire part de votre expérience. J'en suis à 49214 KM et j'ai fait ma révision récemment. Je n'ai pas encore scanné les codes, mais l'histoire de votre Crossland correspond parfaitement à ce que je vis. Le prix n'est pas trop élevé si tout est réglé. Je pense que je vais le faire vérifier à l'atelier cette semaine, je préfère réparer maintenant plutôt que d'attendre que ça empire. J'apprécie vraiment que vous me parliez de votre expérience en matière de réparation !

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Merci pour cette mise à jour ! Oui, 49k km, c'est à peu près le moment où j'ai commencé à avoir ces problèmes avec mon Crossland aussi. Juste pour partager, après que j'ai fait réparer le mien, il a fonctionné comme un charme pour les derniers 18k km avec aucun problème. La réparation valait vraiment le coup. Un petit conseil tiré de mon expérience : lorsque vous l'amenez à l'atelier, demandez-leur de nettoyer les passages de la vanne EGR pendant qu'ils sont à l'œuvre. Mon mécanicien l'a fait dans le cadre de son travail et je pense que cela a permis d'éviter de nouveaux problèmes. Au fait, puisque vous avez mentionné que vous veniez de faire faire une révision, avez-vous remarqué ces problèmes avant ou après la révision ? Je suis juste curieux parce que ces symptômes peuvent parfois apparaître juste après une révision si quelque chose n'a pas été remis en place correctement. Quoi qu'il en soit, la vanne EGR est très probablement le coupable d'après ce que vous décrivez. Tenez-nous au courant de ce que l'atelier aura trouvé ! Il est toujours bon de savoir ce qui se passe avec ces voitures.

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Merci beaucoup pour ce conseil supplémentaire ! Les problèmes ont en fait commencé environ deux semaines avant l'entretien, mais le mécanicien n'a rien mentionné au sujet de la vanne EGR pendant l'entretien, peut-être qu'il s'est concentré sur les tâches de routine. Je vais certainement demander à ce que l'on nettoie ces passages lorsque je l'emmènerai chez le concessionnaire, cela semble être une mesure préventive intelligente. Je l'ai réservé pour jeudi matin, et le fait de savoir que votre Crossland fonctionne toujours aussi bien après la réparation est vraiment rassurant. Je mettrai probablement à jour ce fil de discussion une fois le diagnostic et la réparation effectués, juste au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait le même problème. J'apprécie vraiment votre aide et le partage de votre expérience, cela m'a permis de me sentir beaucoup plus confiant sur ce à quoi j'ai affaire !

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