100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

FabLeh92

Le casse-tête de la conduite difficile du Macan : Un modèle qui fait des siennes

Faible consommation de carburant

Perte de puissance du moteur

Moteur instable

Accélération par à-coups

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Bonjour à tous, ma Porsche Macan 2014 (essence) me pose des problèmes ces derniers temps. Le moteur tourne mal avec une perte de puissance notable, des à-coups lorsque j'accélère, et consomme plus de carburant que d'habitude. Le voyant check engine est également allumé. Je pense qu'il s'agit du capteur de température d'air d'admission, mais après une mauvaise expérience avec mon mécanicien précédent, j'hésite à y retourner. Est-ce que quelqu'un a eu des symptômes similaires sur son Macan ? La voiture n'a que 16 393 km au compteur. J'aimerais connaître vos expériences et peut-être obtenir des recommandations pour des mécaniciens fiables qui connaissent bien les Porsche. Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


CKruger

Bonjour à tous ! J'ai eu des problèmes presque identiques avec ma Porsche Cayenne 2011 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai connu, un ralenti irrégulier, une perte de puissance et une économie de carburant épouvantable. Le voyant check engine m'a permis de découvrir qu'il s'agissait en effet du capteur de température d'air d'admission. Je l'ai emmené au centre de service officiel de Porsche, car ces capteurs sont très spécifiques à la marque. La réparation n'a pas été particulièrement complexe : le capteur a été remplacé et le système d'admission d'air a été nettoyé. Il ne s'agit pas d'une réparation majeure, mais il est essentiel de la faire, car un capteur défectueux perturbe le mélange air-carburant du moteur. Ma voiture fonctionnait parfaitement après la réparation. Assurez-vous simplement de faire un bon diagnostic, car même si les symptômes pointent vers le capteur d'admission, il vaut mieux en être certain. Je recommanderais de trouver un concessionnaire Porsche agréé ou un atelier spécialisé dans les voitures allemandes pour ce type de travail. Ces moteurs sont très sensibles aux erreurs de lecture des capteurs. Bonne chance pour la réparation !

(Traduit de l'Anglaise)

FabLeh92 (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile, car je m'inquiétais de ce problème. Une petite question : vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour le remplacement et le nettoyage du capteur ? Et puis, est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou est-ce que vous avez remarqué d'autres bizarreries ? J'essaie d'établir un budget pour cette réparation et je veux savoir à quoi m'attendre à long terme. Je vous remercie de votre attention.

(Traduit de l'Anglaise)

CKruger

Encore une fois ! Je suis content d'avoir pu vous aider ! Oui, j'ai récupéré ma voiture chez le garagiste la semaine dernière en fait, ils ont confirmé que c'était exactement ce que je soupçonnais, un capteur de température d'air d'admission défectueux. La facture totale s'est élevée à 155€ pour la réparation, et je dois dire que cela valait chaque centime. La voiture fonctionne maintenant comme un rêve ! Puisque vous m'avez interrogé sur les performances à long terme, je suis heureux de vous annoncer que tous les symptômes gênants (le fonctionnement irrégulier, les problèmes de puissance et les secousses frustrantes à l'accélération) ont complètement disparu après la réparation. Ma consommation de carburant est également revenue à la normale, ce qui est un bon point pour mon portefeuille ! Je n'ai pas remarqué d'autres problèmes depuis la réparation. Le voyant d'avertissement a disparu et tout fonctionne exactement comme il se doit. Si vous présentez les mêmes symptômes que moi, je vous recommande vivement de faire vérifier votre véhicule. La tranquillité d'esprit en vaut la peine, et ce n'est pas aussi cher que d'autres réparations de Porsche. Tenez-moi au courant si vous faites réparer votre véhicule ! Je suis toujours heureux de partager mes expériences avec d'autres propriétaires de Porsche.

(Traduit de l'Anglaise)

FabLeh92 (Auteur)

Merci beaucoup pour ce suivi détaillé ! En fait, je reviens tout juste de chez le mécanicien aujourd'hui et vous aviez raison ! J'ai suivi votre conseil et je me suis rendu dans un garage allemand spécialisé. Le diagnostic a confirmé qu'il s'agissait du capteur de température d'air d'admission, comme dans votre cas. Ma facture a été légèrement plus élevée (180 €), mais je ne me plains pas car la différence dans le fonctionnement de la voiture est comme le jour et la nuit ! Le mécanicien a été très professionnel et m'a même montré l'ancien capteur, qui était assez encrassé. Le remplacement et le nettoyage ont pris environ une heure. Je viens de rentrer chez moi et quelle différence ! Il n'y a plus d'à-coups, la puissance est revenue à la normale et le moteur ronronne comme il se doit. J'apprécie vraiment les commentaires de tout le monde ici, ça m'a évité de trop stresser. Parfois ces voitures de luxe peuvent vous donner une crise cardiaque quand quelque chose ne va pas, mais cela s'est avéré être une réparation assez simple. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment aidé à prendre la bonne décision !

(Traduit de l'Anglaise)

Laissez nos mécaniciens vous aider !

Vous voulez en savoir plus sur votre voiture ?

Commandez le boîtier et l'Appli Carly

Vérifier les offres actuelles
Mobile and adapter showcase
Marques de voitures
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. All rights reserved