Le capteur de température SQ5 est à l'origine de défaillances multiples du système

Ayant une certaine expérience des réparations automobiles, j'ai été confronté à des problèmes presque identiques avec mon Q5 3.0T 2015. Le capteur de température extérieure était définitivement le coupable, causant des problèmes similaires avec les systèmes de contrôle de la climatisation et générant des codes d'erreur. Les principaux symptômes correspondaient exactement aux vôtres, problèmes de climatisation, buses de lave-glace gelées et chauffage des rétroviseurs non fonctionnel. Après avoir vérifié les connexions du capteur de température du véhicule, mon mécanicien a trouvé des fils corrodés au niveau de la prise du capteur. Le remplacement du capteur de température a été simple, mais l'accès au faisceau de câbles a pris un peu de temps. Le coût total de la réparation s'est élevé à 95 euros, pièces et main d'œuvre confondues. L'étalonnage du capteur de température de la voiture était inclus dans ce prix. Après la réparation, tous les systèmes sont revenus à un fonctionnement normal. Pour aider à diagnostiquer votre cas spécifique avec plus de précision, pourriez-vous partager : Obtenez-vous des codes d'erreur spécifiques ? Quand ces symptômes sont-ils apparus pour la première fois ? Avez-vous constaté d'autres problèmes électriques ? La température affichée au tableau de bord semble-t-elle incorrecte ? Ces informations permettraient de déterminer si votre SQ5 présente le même problème de connectivité des capteurs que celui que j'ai rencontré.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour vos commentaires. Les codes d'erreur sont P0073 et P0072. D'après les diagnostics des capteurs, ils ont commencé à apparaître la semaine dernière. Ce qui est étrange, c'est que le système de surveillance de la température affiche constamment -40°C, indépendamment du temps qu'il fait. La dernière révision a eu lieu à 75538 KM et a consisté en un contrôle électronique complet, mais ces problèmes sont apparus par la suite. Les erreurs du capteur de température extérieure semblent déclencher le dysfonctionnement d'autres systèmes par mesure de sécurité. Aucun autre problème électrique n'a été constaté jusqu'à présent. Les relevés de température sont définitivement incorrects, ce qui semble correspondre aux symptômes que vous avez décrits avec votre Q5. Je vais faire remplacer le capteur de température et je vous tiendrai au courant des résultats.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir fourni ces détails sur les codes d'erreur et les diagnostics des capteurs. Le relevé constant de -40°C que vous obtenez est exactement ce que j'ai connu avec mon Q5 avant le remplacement du capteur de température. Il s'agit généralement d'un signe révélateur d'un dysfonctionnement du capteur, le système se mettant par défaut sur la valeur la plus basse. Les codes P0073 et P0072 confirment ce que nous soupçonnions, ils indiquent spécifiquement une entrée haute/basse du circuit du capteur de température de l'air ambiant. Dans mon cas, le dysfonctionnement du capteur provoquait ces mêmes codes et, comme le vôtre, mon système affichait par défaut -40°C. Comme votre historique d'entretien indique un contrôle électronique récent, le problème du capteur s'est probablement développé par la suite. Cela correspond au schéma de défaillance typique que j'ai connu, ces capteurs tombent souvent en panne progressivement avant de fonctionner complètement. Une chose à noter à propos de la réparation : assurez-vous qu'ils vérifient l'ensemble du faisceau de câbles lors du remplacement du capteur de température. Dans le cas de ma réparation, ils ont trouvé de la corrosion supplémentaire le long du câblage, qu'il fallait traiter pour éviter de futurs problèmes. Il serait intéressant de savoir comment se déroule la réparation et si elle résout tous les systèmes connectés comme cela a été le cas dans mon cas. La climatisation, les gicleurs de lave-glace et le chauffage des rétroviseurs devraient tous revenir à un fonctionnement normal une fois que le nouveau capteur est correctement calibré.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci à tous pour vos commentaires. La réparation vient d'être effectuée et je voulais boucler la boucle. Le remplacement du capteur de température du véhicule a tout réglé, tous les systèmes fonctionnent maintenant parfaitement. Le dysfonctionnement du capteur était en effet à l'origine de tous ces problèmes. Ils ont trouvé une corrosion importante autour du câblage du capteur de température extérieure, comme suggéré. Le coût total s'est élevé à 110 euros, y compris l'étalonnage du capteur et l'inspection du faisceau. Les relevés de température sont maintenant précis, la climatisation fonctionne normalement et les gicleurs de lave-glace fonctionnent correctement même par temps froid. Le chauffage des rétroviseurs fonctionne également comme prévu. Les codes d'erreur P0073 et P0072 ont disparu et ne sont pas réapparus. Si vous rencontrez des symptômes similaires, avec des températures constantes de -40°C et des pannes multiples, vérifiez d'abord les connexions du capteur de température. La réparation a été simple une fois le diagnostic effectué.

(Traduit de l'Anglaise)